Сообщение добавлено 11.2.2009, 16:32

руль не очень качества-мягко говоря, нужно срочно менять, а тов руках останется как-нибудь

Сообщение добавлено 11.2.2009, 16:33

Сообщение добавлено 11.2.2009, 21:36

Сообщение добавлено 11.2.2009, 22:46

че страшного? даже на лысой 13 резине с шишками нормально ездить 15 секунд за квотер. Лучше вбухать бабло в мотор, чем в красивые дицки. Внешний вид кста тоже на динамику не влияет

Сообщение отредактировал RXO - 11.2.2009, 22:48

Сообщение добавлено 11.2.2009, 23:24

Сообщение добавлено 11.2.2009, 23:37

Romanuk +1 , никто и не говорит что надо диски , у автора и так норм штамповка , речь шла о лишних деталях, которые выделил АВТОмазаВАЗохист,, их рекомендуется снять.

ВАЗ-210612 да не с краской не отлетит не переживай

Сообщение добавлено 11.2.2009, 23:40

да чо вы к мелочам прицепились? чувак мотор свапнул, а вы на противотуманки да наклейки пальцем показываете

Сообщение добавлено 11.2.2009, 23:53

igorich-33, внешность просто посоветовали под мотор подогнать
мелочи мелочами, а в глаза цепляются.

Сообщение отредактировал DIM-06 - 12.2.2009, 0:11

Сообщение добавлено 11.2.2009, 23:56

Сообщение добавлено 12.2.2009, 1:38

Сообщение добавлено 12.2.2009, 6:05

А менты за колеса на 14 не цепляются???
Меня на техосмотре с катками на 14 завернули, и никакие доводы не помогли

Сообщение добавлено 12.2.2009, 9:01

Спасибо всем за советы. С мелочами разберемся.
С Pugnator согласен, у меня не хватит терпения шпаклевать и шкурить по сто раз одно и тоже место.
Работал в сервисе видел сколько жестянщик возиться с машинами, я лучше гайки покручу.
Kirik_Turbo мент на техосмотре ни чего не сказал про колеса, был занят поиском номера двигателя искал сначала слевой стороны, потом с правой, не нашел, плюнул и сказал "раз поставили на учет значит все ок"!
Сейчас 13" не поставишь, тормоза от 2112 14"

Сообщение добавлено 12.2.2009, 9:07

А номер двигателя какраз в моторный щит смотрит
ВАЗ-210612,туда даже не подлезть наверно?

Сообщение добавлено 12.2.2009, 11:59

Цитата(Pugnator @ 12.2.2009, 0:38)

Ха, вот у меня что пиписька, что руки, что желание не стоит на внешний вид. если удается накопить "лишние 60к" на то, чтоб "отдать и пущай делают как надо" - это одно. а самому сидеть и шкурить, красить - ну честно - на любителя. На месте водителя сколы не видно на боку

Я конечно согласен, что шкурить, красить и т.д. нафиг надо) Лишние трудо- и матреалозатраты. Мне тоже пофиг на сколы, ржавчины, вмятины и т.д. Фиг с ними, когда особенно валит, значит деньги вкинули правильно - на двигатель.
Но лишние детали в ввиде накладок, нашлёпок и висячек на машине не должно быть. Это уже колхоз. Снять эту мелочь максимум пару часов. Лучше уж покоцанный сток кузов без всякой фигни.

Ладно, извиняюсь за оффтоп. Автор уже сам решат что делать с внешним видом. Его машина.

Сообщение добавлено 12.2.2009, 13:29

Цитата(RXO @ 12.2.2009, 0:46)

Внешний вид кста тоже на динамику не влияет

Не согласен в корне вопроса!!!
Всякие выступы-бугры-вмятины и т.д. очень сильно влияют на аэродинамику, скорость и расход гарилки.
А также излишний вес болида. Ну и тапки с грыжами.

Сообщение добавлено 12.2.2009, 13:40

Сообщение добавлено 12.2.2009, 13:50

Севка
А номер двигателя какраз в моторный щит смотрит
ВАЗ-210612,туда даже не подлезть наверно?

Чтоб мент посмотрел номер при регистрации двигателя я снял печку, он залазил смотрел из салона,
хотя на что там смотреть- блок без номера .

Сообщение добавлено 12.2.2009, 14:29

Сообщение добавлено 12.2.2009, 16:41

Сообщение добавлено 12.2.2009, 21:09