Сообщение добавлено 23.3.2009, 19:44

Сообщение добавлено 23.3.2009, 20:16

Цитата(Lexis1986 @ 23.3.2009, 19:44)

Romanuk, а зачем ее фрезить? Вал же еще ниже опустится. Тут только седла сажать.

вот кстати человек, чья головку у меня теперь будет

Сообщение добавлено 24.3.2009, 9:29

Цитата(Lexis1986 @ 23.3.2009, 18:44)

Romanuk, а зачем ее фрезить? Вал же еще ниже опустится. Тут только седла сажать.

Фрезеровкой компенсируется неполнобазость вала, чтобы не просаживать сёдла.

Сообщение добавлено 24.3.2009, 9:32

Сообщение добавлено 24.3.2009, 9:37

Сообщение добавлено 24.3.2009, 17:56

Сообщение добавлено 24.3.2009, 22:08

А ТАЗик ждет мощи..

Сообщение добавлено 24.3.2009, 22:11

Сообщение добавлено 24.3.2009, 22:44

Speed, да не, у меня на 06 такой-же

Сообщение добавлено 24.3.2009, 22:58

Цитата(Lexis1986 @ 24.3.2009, 22:44)

Speed, да не, у меня на 06 такой-же

да не надо, нормальный у тебя номер!

Сообщение добавлено 26.3.2009, 21:32

Сообщение добавлено 27.3.2009, 9:20

Сообщение добавлено 27.3.2009, 9:22

Сообщение добавлено 28.3.2009, 1:26

Цитата(DIM-06 @ 27.3.2009, 9:22)

Биг Бро, а как и чем он их сточил? да поступили оригинально,

Я не знаю, делал мастер. Я думаю, так же, как и седла просаживают-специальными шарожками. продаются в автомагазинах.
Итак, наконец все добро стоит на машине Звук аццкий, в салоне такой трахтор На первой прет просто жуть. Особо не настраивали, немного покрутили зажигание только, но вроде неплохо валит. Единственная проблема-похоже все таки сдохли амморты задние и при сильном вваливании теперь кардан долбит об днище УЖос... Так что даже особо не погоняешь

Сообщение добавлено 30.3.2009, 22:12

Сообщение добавлено 31.3.2009, 9:02

Сообщение добавлено 9.5.2009, 11:05

Долго не отписывался, весь апрель просидел без инета.. Настройка движка идет до сих пор, чуть ли не каждый день сейчас ездим в гараж, снимаем крышку и че нить там делаем
По началу машина ехала по-честному хреново. И шестерню крутили, и карб, и зажигание-все бесполезно. Я уже было все проклял Потом оказалось сдохли свечи.. Поменял свечи, стало заметно лучше. Изменили форму рокеров, поехала еще лучше. Немного доработали камеры сгорания: убрали острый бортик и все неровности зашлифовали. Сейчас выбираем оптимальную форму рокеров и тестируем машину по секундомеру
Вот несколько фоток


арр

Сообщение добавлено 9.5.2009, 15:29

всё догнал но что и как изминили форму рокеров

Сообщение добавлено 9.5.2009, 16:01

Сообщение добавлено 9.5.2009, 16:23

Цитата(алмазик @ 9.5.2009, 16:29)

всё догнал но что и как изминили форму рокеров

изменяем форму плоскости, которой вал касается как раз. Сейчас почти плоские, едет похуже. До этого впускные немного сточили с одной стороны, стало меньше дергать при переключениях и ехала лучше всего так. Будем дальше экспериментировать. Сфоткаю их, если не забуду

Цитата(Gudvin.84 @ 9.5.2009, 17:01)

А в камерах, бортик когда убирали, на глаз стачивали? Так ведь можно и камеры разными сделать

На глаз, но там все красиво, уверяю тебя