Там кстати нормальный ценник. Они просто берут сразу с доставкой. Мне в итоге вышло дороже, 9 с чем-то тык (бампер + доставка грузовозовым), против 8-и с чем-то тык в лите. Так что первоначальная дешевизна может оказаться обманчивой, да и качество литовское на голову выше остальных

Gudvin.84, мне пообещали в Тюнингспорте отправить без ящиков (сами упакуют). Мне проще на месте их немного подремонтировать, чем переплачивать за тару! Тем более в ЛИТе нет заднего такого как я хочу и порогов... Ну а хлипкость, если понадобиться легко исправим Одноклубники в области пластификации уже больших успехов добились, подмогут, если что

Тюнингспорт хорошая контора. Я там задний заказывал. Качество у них приличное, и вообще понравилась

Ну чтож...вот и настала мне пора антитюниться...поменял в выхи ксенон на галоген
Сразу оговорюсь, результат категорически недоволен! Ожидал, конечно регресса освещенности, но такого...
Вобщем, теперь пытаюсь привыкать к "габаритному" освещению.

История в двух действиях:

Действие первое:
Стараясь хоть немного скомпенсировать ближний, поставил одни из самых ярких (на мой взгляд) лампы в ближний - Philips VisionPlus +50%. В ПТФ пока поставил стоковые лампы, т.к. VisionPlus под Н3-цоколь не выпускают. Надо будет в будущем подобрать что-нибудь подходящее.


вот так теперь мы выглядим анфас


Как раз после инстала погода и условия для проверки-лучше не придумаешь, межгород в дождь! Результатом разочарован полностью...К хорошему быстро привыкаешь.

История вторая:
Так как один блок розжига на ПТФ у меня не так давно сгорел, решено было распорядиться комплектами газоразрядного освещения следующим образом: оставшуюся лампу с ПТФ вмонтировать в бытовой прожектор и сделать светильник для девушки (ей надо по работе) результат попозже выложу
А комплект с ближнего, недолго думая, решено было поставить в задний ход
C виду, операция по реимплантации хенона "с переда-в зад" представлялась несложной и понятной! Все необходимые процедуры были проведены за час.
Но тут я столкнулся с неожиданной проблемой!!!Лапмы отказываются запускаться!!! Моргают, на немного запускаються, тухнут, снова моргают...Померил Вольтаж на проводах-то же, что и на аккумуляторе! Замыкаю лампу непосредственно на аккум-загорается сколько угодно раз без вопросов.
Неужто нехватате сечения проводов?! Вот честно, ума не приложу! Кто подскажет? Ниже выкладываю наглядную агитацию
http://video.mail.ru/inbox/santer-monter/1/39.html

Сообщение отредактировал Сантёр - 19.4.2010, 17:55

Не понимаю я прикола в зх ксен пхать. Он же похлеще дальнего дубасит.

Gudvin.84, да куда там...без фокусировки и через матовое стекло?

Так в том и прикол что без фокусировки, и через матовое стекло, этож как через грязное. Попал как-то под такой, долго еще зайцы плясали

ксенон в зх это борщ
...ну, в смысле, прикольно.....


а блоки розжига массы не касаются??
их обычно обёртывают во что-нибудь: изолента, например....

Сантёр,
Прикольные у тебя стробоскопы получились.

Gudvin.84,

Например, чтобы в темноте видеть куда едешь. Не думал про такое?!

gadpolzuchiy,А то что слепишь всех подрят , и тех кто непосредственно сзади и тех кто сбоку, не думал про такое? Хотя зачем? Тебе видно и ништяк, и пох на остальное. Так?
ПыСы: 3 года через двойную тонь смотрел с родными лампами и ни разу ни куда не въехал (с крузаком эт просто смотрел вперед, чтобы "по человечески" припарковавшегося *цензура*а не задеть)

Gudvin.84,
Кого всех подряд??? Ты заднюю передачу на трассе включаешь?! Очень оригинально.

И это говорит человек у которого два ксенона было. А под родными лампами ты 100 Ватные понимаешь?! От которых слепит ещё хуже чем ксеноном.

При чем тут трасса? С парковки, что под углом к дороге, задом когда выезжаешь, свое попутное направление не слепишь? Так и в зад поймать можно, а если пешеходный переход рядом?

Было, и чо? Теперь желтоватый галоген, а поставить хочу вообще конкретно желтый. Ксенон кста брал исключительно ради понта, шобы святило красиво, и если бы ездил дальше на тазу, снял бы не задумываясь и без вые...ов

Под родными я понимаю родные. Сотки плавят линзы, плафоны, конкретно перегружают проводку и т.д и т.п. Но при любом раскладе слепячт они меньше чем гейксенон, ибо цоколь там тот, под который фары сделаны

Gudvin.84,

Да ты прямо святоша. Видяшку смотрел-то которую Сантёр выкладывал?! Там видно, что даже когда ксен разгорается, то всё в норме остаётся.


Т.е. когда использовал то всё в норме было а как перестал, то сразу все уроды и нифига об окружающих не думают.
А ведь ты так же писал, что мол светило у тебя Ах как хорошо с ксеноном не то, что с галогеном. Даже сравнение приводил, когда тебя в гаишную машину садили.


Самое сильное ослепление у меня было от шестёрки с мега ярким галогеном. Ни в какое сравнение с колхозным ксеноном установленным даже на праворуких. А ты говоришь, что меньше.

gadpolzuchiy, меня жыпы больше всего слепят, ибо фара у них прямо напротив глаз моих )))

Кстати, я галоген о 55в*2 в ЗХ юзаю. предподнастроил источник света просто и всё.

Сообщение отредактировал Floid - 20.4.2010, 4:37

Floid,
А эти лампы туда без проблем встают что ли? Или чего переделывать нужно?

да нормально они светят! Всё же иногда разгораются нет-нет...вчера смотрел ночью специально. Вот другой вопрос-почему не разгораются! вот чисто интересно стало попробую, наверное, отдельным проводом увеличенного сечения кинуть до ламп.
Nuts1037, блоки изолированны

Друг на жОпель астра ставил себе в задний ход, тоже моргал пока он не поставил релюшку и не кинул дополнительный провод, теперь все нормально горит обе лампы и не моргают

74_EvgeN, хм...реле говоришь?

Такие как на сигнал походу, 4-х контактные, сигналу они хорошо помогают

gadpolzuchiy, у меня ж ПТФ на задний ход трудятся. на первой стр. есть фоты
Сантёр, прости за оффтоп )))))))