Сантёр, если не сам будешь остраивать, то отталкивайся от того, что катают в вашем городе...

S@nek, у 5.1 и 7.2 колодки разные, следовательно либо перепиновывать надо, либо косу в сборе менять, если на 5.1 переходить

Floid, но проще поменять колодку, чем ехать в другой город на настройку

S@nek, да вот хз, на самом-то деле. Что по времени, что по училиям ))

Floid, я просто имел в виду то, что сперва он хочет сток откатать нормально... сдвинуть отсечку и т.д.... потом захочет рес, валы... помоему будет дешевле переделать один раз на то что есть в твоем городе... чем каждый раз кататься на настройку куда-то... как то так

S@nek, ну апгрейды не раз в неделю же ж происзодят, обычно

Floid, настроить все режимы проги до конца тоже не всегда сразу получается

Сообщение отредактировал S@nek - 17.5.2011, 19:00

Floid, S@nek, Да дело-то в том, что так вышло, что в нашем городе как-то нет специалистов-настройщиков. У нас вообще на людей занимающихся с ТАЗами "косо" смотрят
Есть один отстройщик-универсал, но нет уверенности в его достаточной квалифицированности применительно к ТАЗомзгам, да и в силу того, что он типа монополист, то и дорого
Есть в Мысках ребята толковые, но это тоже 300км от Кемерово
А тут можно совмещать притное с полезным. Будет больше стимула на колцо почаще появляться

А между делом потратив несколько вечеров восстановили до надлежащего состояния "нольпервую"
Когда красили, демонтировал бампера...посмотрел и решил пока покататься без бамперов Нацепил, чтоб ТО пройти пока, а тут вроде как отмену дают

Вобщем пару шпионских фото





ps всё ломаю мозг по поводу Января...купить-не купить.
pps почитал про снятие/разбор/ремонт КПП и всерьез озадачился: стОит ли проделывать такую работу только лишь для замены синхров или всё же дождаться средств на ряд/блокрировку (а там глядишь и на сцепу) и совместить все эти операции? Но есл не лезть в КПП, то Январь точно придется брать и сдвигать отсечку, чтобы не упираться в ограничитель оборотов на следующем этапе ТАЗоТаймм-АТАКа

Сантёр, Копье норм получилось для работы в самый раз. а чего передние пластиковые подкрылки покрасил в цвет?

KALINAVOD, да лень было снимать их или пролеивать. Обрежу всё равно на неделе их (кантики)

На 3й фотке цвет немного отличается?
Купишь январь, а синхрон подведёт.

цвет видно что отличается на всех фотках, но эта не та машина-где это особо важно!

Зазнакомился наконец с владельцем той интересной "десять", что пару раз встречал на улицах города.
Очень был удивлен, когда разговорился с владельцем: тот строит её три года с нуля, а я про него ничего не слышал! И это в нашем небольшом городе, где тюнинг ТАЗов приравнивается к "слабоумию"
Мужичок такой лет 35. Своё небольшое кузовное СТО. Особо не рисуется (поэотму и не видно по тусовкам его), но "строится" самозабвенно
Авто сделанно аккуратно. Не без спорных моментов, но качествено. Всю кузовщину делал/лепил/красли сам. Под капотом комперссор-кит какого-то российского происхождения "в штатное место". Подвес Фобосы -50 + плаза. Колеса от Корсы 17``. Внутри нелохо прешитые заводские кресла. Панел с центральным расположением щитка.
Даже прокатиться дал ну едет ощутимо бодрее моей. Правда признался, что уже два раза перебирал низ (поршни не деражт давление) планирует переходить на ковку.
Вобщем очень приятное знакомство. Обменялись телефонами.

Немного фот пока только снаружи (торопился)

отгадайте: из какого бампера передалано?

Тащи его на [vaz.ee по возможности, интересно почитать, что за "фрукт"

из такогоже как у тебя переделано

из лукойловского ((((((

АВТОмазаВАЗохист, +1
При том довольно уёищно переделано

рыба какая-то

поворотники на крыльях, дефлекторы и крыло на крыше - остальное может быть и спорно, но в "едином порыве" сделано и видно, что качественно, так что зачот)