плацебо, мне кажется.

RazzoR, Ну понятно. Ладно, еще подумаю пока про эти опорники.
А что там у нас жестче: Эйбах или ХиРы? А то что-то Эйбах не озвучивает жесткость своих пружин.

если речь про pro-kit и comfort, то ХиР мягче немного

Chub, -50 - это Sportline или Sport

RazzoR, пардоньте, не уследил - думал речь о -30 идёт

Вобщем почитал отзывов на разных формах. ХиРы брать буду.

Сантёр, хапай, чО

Сантёр, Сань,бери. Катал на них более 2-х лет,вместе с аммами от Дяди Миши получился хороший картинг,самое-то под кольцо.

pSixxx73, Спасибо, Жень, ждал твоего коммента

А "нольпервая" между делом не размениваясь на мажорские замашки вроде новых пружин и проч. исправно, каждодневно и брутально выполняет свою работу
Упражнение: диагональное вывешивание





ps подал заявку на местную альтернативу Автоэкзотике. А вдруг.
http://showbtf.ru/users/?act=ts&uid=271&id=16776

Сообщение отредактировал Сантёр - 16.5.2012, 19:49

Сантёр, Ну что ждем тебя в воскресенье?))

Обязательно!
Правда, планы как обычно сбила работа, поэтому сегодня не успеваю на тренировку, но завтра буду

Сантёр, Удачи!

Как скатался???

Ну вобщем мини-отчет, т.к. сам не фотал, а другие фоты еще не выложили

Гоночный уик-енд состоялся!
Коротко резюмируя можно сказать, что эмоций как всегда много. Положительных.
Но и без небольших разочарований не обошлось. Я-улитко Ну и сток-двигло, пожалуй, исчерпало своих возможностей, чтобы бодаться наросне с лидерами класса.
Справедливости ради надо заметить крайнюю стабильность моих времен. Еду стабильно медленно
Ну не то, чтобы очень. В прошлом сезоне я занял 4место по итогам всего чемпионата со временем 39,671сек/круг
На данном этапе я проехал 6 из 8 боевых кругов с разбросом времени 40,154 - 40,58сек/круг и занял 6 место в классе. Но небольшим оправданием мне может служить то, что в нашем классе гоняются (что лично я считаю не очень справедливым) два очень больших профи со временем 36 и 37 сек, коим место в классе выше, но это дело оргов.

Вобщем работать есть над чем. Но для меня это очень проблематично в связи с огромной (именно так воспринимается перегон в 600км в одну сторону для моего авто) удаленностью трека и отсутствием возможности трениться номрально. Я один катаю с другого города уже второй сезон

Вобщем пока фот нету, добавил одно видео. Там ничего особенно интересного. Снаружи вообще медленно кажется. Обогнал карбовую "девять" зато
http://www.youtube.com/watch?v=NtBBRgtdp0I...eature=youtu.be

ps общая фота под занавес


Сообщение отредактировал Сантёр - 21.5.2012, 19:03

Сантёр, Да тобою гордится теперь можно! Ваще отличное видео. И ты говоришь это медленно? Ну нифигасе.... Этож видео, а кто представляет как это за рулем тот меня поймет.У меня вопрос НЕ проффесиональный: а зачем ты делаешь большой радиус из выхода из "шпильки"?
P.S. Ваще классно, тоже хочу попробовать, но просто моя машина не доедет до Красноярска, если только на автовозе везти, но это очень дорого...

Dron 42, мне тот же вопрос задаёт Joey Илюха по аське
Ну как бы там чтобы не гасить скорость (нехило стягивает наружу+не хватает тяги внутреннего колеса из-за отсутствия блокировки) немного наружу лезу, чтобы потом через отбойник спрямиться в следующей связке. Наблюдал за профи (в т.ч. за пилотом, который учит ездить людей по кольцу), они тоже заходят не узко

нормально едет. не выносите мозг человеку

Dron 42, ты про 3-й поворот? всё правильно там! шпильку облизать очень трудно на скорости. и если её облизывать, то вход в параболику (большая правая дуга) неправильный и медленный получается

Floid, объявился, гад
ох, должен будешь мне в следующий приезд культурно-массовый отдых!

Сантёр, да сам запарился уже после работы в гараж до полуночи
полоноценный культ.массовый, причём!!!!