Сантёр, Мда...обидно, ехал то вроде молодцом, медленно и аккуратно. Не ты так тебя....За такие повреждения по идее норм должны выплатить, скрытых повреждений быть не должно...

Сантёр, во первых жалко, но мне самому 30ого помяли машину(( во вторых у тебя очень плохая музыка играет))))

Да фигня это. Время убил конечно писец, а повреждения плевые. Дверь на замену, крыло если пострадало то и не заметно похоже, денег насчитают за него, а делать не обязательно А в бампере это дыра в переднем? Она на ТО не влияет?
Реально пора таз менять этот, все последие посты таки пропитаны просто этим желанием. Все полюбому к лучшему, может авария эта поможет решиться легче Посмотри вон на Ванька с Аккордом, пацатрэ катают поповозы, корчуют тазы для гонок, троллят вагофилов и все у них гуд

Хорошо что больше не что не задело тазоарбузом.А дверь замениться и всё будет тип топ)

на голову ему эту мятую дверь одеть.

У меня друг работает независимым оценщиком 10 лет и знает весь это страховой "бизнес" изнутри. Так вот, самая "неплатящая" контора - это пресловутый РосГосСтрах. Ну по крайней мере у нас никому "не платят" они. Посмотрим, конечно. Но если что - буду делать независимую и в суд. Хоть как-то компенсировать моральный вред


Я разную слушаю, иногда и такую. Учитывая свежесобранную систему очень приятно играют подобные композиции.


Крыло сделаем всё равно, т.к. там вмятина 1см примерно. Благо и маляры и кузовщики - знакомые. Затраты только на материалы. А красить крыло полюбасу, т.к. у меня с зимы там поверхностные шрамы от неудачной буксировки


Гыы...дыра...так-то у меня труба+занижение+тапки+мильён всего. ТО разумеется "по-договренности". Просто без заезда обошлось бы 2,5т.р., а так 600р. (ТО проходил у частника)

Всё к этому идет. Остался один сдерживающий фактор (он же - главный) - денежные средства! Не было б у меня окромя ипотеки еще и кредита (брал на отделку квартиры), то 100% взял бы уже в кредит нормальный поповоз.

ps беда не приходит одна, 6ля...сегодня вышел из строя свежекупленный усь Не то чтобы "в дым", но стал ни с того ни с сего в "холостом режиме" стал давать 20вольт на магнит саба. Буду чинить. Вертать по гарантии в Москву неохота.

у нас официально ТО стоит 500руб.
еще такой вариант - вообще не показываешь машину, тогда 1000руб.

Сантёр, Постоянка на выходе усилителя...смею предположить что пробило выходные транзисторы...если сам буш делать то в принципе недорого выйдет)

M@RIO, Да сам не смогу. Отдам мастеру. Правда еще не знаю - какому. Есть два варианта: отдать в сервис "полузнакомому" профи или отдать работнику из моего цеха, но он телевизионщик в прошлом, так что не знаю - осилит ли.

если грамотный то элементарно

Ну чтож, демонтаж ништяков начат!
Снял Креатековскую опору КПП. Мляааааа, как "мягко" стало
Следующий клиент - фоксо-банка. Надоел этот бесполезный рев. Вот только насадку нормальную найду, а новый сток-глушитель уже давно пылится в гараже (покупал специально, чтобы номера вернуть снятые в с свое время за "прямоток"). Кста, ревут у меня все эти банки всё же из-за отсутствия кат-коллектора. Старый свой Mg-Race послушал со сток-трассой - намного тише.
Вобщем решил: буду потихоньку разбирать ТАЗа и барыжить "штуки" и параллельно копить денежку на норм. поповоз.

Сантёр,
верное решение

кого они там тролят ))) ипуца шо с тазом, шо с древними поповозами своими ))) эт их повозки их самих же и тролят)))


а Сантер кстати за ваг )))

ну вот
хотя с другой стороны - прально! Ведь уже вроде много накатал на этом двенаре ?!

я уже не знаю, за что я
Начал было глядеть в сторону Пассата Б6 2,0тди ну и разумеется полез в Пассато-форум. Это пиzдец, товарищи!
По словам тамошних обывателей ВАГи ломаются чаще ТАЗов Не, ну реально...Меня мой ТАЗ ни разу на дороге не оставил.
К примеру, одна из цитат с Пассат-форума:"За полгода владения(первая машина) проехал около 16т км, из которых почти месяц простоял в сервисе, остались какие-то странные впечатления от пассата: с одной стороны он классно выглядит, очень удобный и комфортный, нравится работа двигателя и дсг(когда работают), альтернативы из седанов почти не вижу, в своем диапазоне конечно), но.... но сколько можно уже ломаться??) как-то поймал себя на мысли что еще не было недели, когда я не знал что в машине все исправно и не надо ехать в сервис) Уже и продавать жалко, но динамика расходов тоже не радует.. Сейчас подумываю, или о продаже, или о покупке запасной насос-форсунки из Германии на всякий.."

Рисовозы рулят. Да, салон - гумно. Да, подвес - вата. Но все знакомые родственники реально меняют только масло. Отец уже 200т.км проехал, а поменял только стойки вкруг+ступичные передние да левую гранату. ВСЁ!

Так что я, как говорят, в активном поиске


140т.км. За весь пробег суммарные вложения на ТО (со всеми расходниками и работами) - 65т.руб. ТАЗ реально очень хорошую службу сослужил.

мой 9-ка покупал родной! пробег 51т.км. сейчас 65т.км. опрокинул за 1 год 60Круб правда здесь колеса/диски/подвеска и расходники и непредвиденные - ну все вместе, НО музыку не считал )
Так что хочу сказать, да действительно 12-ка у тебя больно то деньги не жрала

Pro-Ufimec я бы посоветовал тебе более тщательно выбирать автомобили

Сообщение отредактировал Tig - 5.5.2013, 20:19

))) это почему ? 9-ка не сыпется особо-то, повторюсь ) больше ушло на тухнинги и всякие удобства
ps: точно, напишу ка я у себя в теме куда и сколько потратил )

Сообщение отредактировал Pro-Ufimec - 5.5.2013, 20:43

Сантёр скинь параметры банки! Если под турбо подойдёт то забью!

Ещё будет -1 тазиком