TigerS 62, +1 надо полюбасу защиту ставитЬ!!!!

TigerS 62, ну как, блин...только секретки! Токарь пока в отпуске и я еще с ним не говорил на эту тему...хочу сделать хенд-мейд, но возможнои просто куплю в магазине! Авто сейчас ночует исключительно в гараже или на стояке (если не дома) так что особо навороченной защиты не планирую

а что ты подразумеваешь под серьёхной защитой? поставь на каждый болт разные секретки

всё это ерунда-успокоение самого себя(поэтому ставь!!!) ,у товарища был хенд-мейд,так они подобрали,спиз-ли колёса,а секретки рядом с машиной положили

spiker, смотря чем откручивался этот хэндмайд и как он был сделан. значит лажа, раз подобрали. или тот токарь на поток пустил свою единственную форму секретки.

Speed, да я думаю и два комплекта сойдет от пионеров всяко поможет....
spiker, вот пид@расы! значит выслеживали

Сантёр, поставь один комплект, но хороший. От пионеров спасет. А от пиорасов и 3 комплекта не поможет.
А машину на стоянку - эт правильно.

зы: СААЗ 2006 стопудова неразборные. и вообще гамно. особливо зимой

Konzai,
да уже понял...хреново, конечно...придётся ждать и катацца на жипе

плавали-знаем

Вобщем, пока колеса в пути, боремся с "ленивостью" движки
Вобщем суть проблемы такая: иногда хреново заводится, как бы с провалом, а может и вообще схватить, немного пробурчать на неустойчивых низких оборотах и заглохнуть....бывает-норм!
И самое главное!...плохо крутит в отсечку при разгоне! А именно плохо набирает обороты после 4-4,5т/об! Как будто кто-то за жопу хватает
Ниже прилагаю видео разгона и фото результатов по Гамме...
Вроде как бы почти и вложился в заявленные 12сек до сотни производителя, но 18 с лишним сек квотер-это имхо долговато
Димка Гудвин раззодорил своими победами на дрэге на таком же стоке как у меня, а WinnyPooh так ваще написал, что на стоке по гамме 16,8 выезжал! И это протиы 16клапанника!!

Напомню, что по движке и трансмиссии авто-полный сток и прошло на сегодня около 35т.км.

Первым делом были заменены воздушный и топливный тонкой очистки фильтры...результат тот же
Затем по примеру sash074 полез менять сетку бензонасоса...на удивление, она оказалась очень даже чистой и бак тоже...но всё равно заменил...результат тот же
подрегулировал сцепу (не был уверен, что не пробуксовываетна высоких оборотах)...результат тот же
свечи менял перед зимой и на них (даже свежих) авто так же иногода хреново заводилось
Вот думаю попробовать промыть инжектор, может в нём дело быть? Каким способом посоветуетет это сделать? И стоит ли вообще?
С получки один хрен заменю свечи (дорогие не беру, поэтому меняю почти каждый сезон)

вот мой средний результат


а вот заезд, в ходе которого подобный результат получен
(Белый шифтлайн(диод) отрегулирован на 3,5т.об/мин красный-5т.об/мин)
http://video.mail.ru/inbox/santer-monter/1/24.html

Что посоветутете, други одноклубники?

Сообщение отредактировал Сантёр - 3.6.2009, 15:38

Блин, Сань, че-то видео не смотриться и не скачивается, только до момента переключения на 2-ю. Первую ты вроде мало раскручиваешь, или может просто тахо у тебя длинный (шкала), кажется так, но 5480 максимальных оборотов мало. Из-за форсунок может быть тупление запросто. Чистить лучше наверное ультразвуком, но это дорого, у нас 1000 с копейками за штуку берут. Можно еще химией, но такую услугу уже сложно найти.

Gudvin.84, х.з. у меня видео норм грузится! А не раскручиваю я потму, что смысл держать передачу после 4500 об/мин нет, так как падает динамика разгона и приходится переключаться
а шкала длиная, докачаешь видео-посмотришь, крачный диод всегда зажигаю, а это 5000об/мин, но после пяти ваще не едет!!!

О нет Санек, смысл есть, еще какой, там динамика только начинается Видео блин не качается, ошибка типа и все, с просмотром тоже, обрывается

Сантёр,
Такое поведение при запуске, это возможно аккум подсел. По крайней мере у меня так было - аккумулятор зарядил и нормально стало.
А то что на высоких не едет, то это, наверное, ДМРВ. А чтобы не гадать - на диагностику.

Сантёр, может и правда дмрв глючит.
На стандартном ресивере у меня на 6200-6500 примерно душилась,а у тебя даже до этих оборотов не крутится.
Ехай на диагностику,может чё подскажут.

Сантер, а когда холодная заводится, нет такого ощущения что подтраивает и немного машину колбасит ?

gadpolzuchiy, ну аккум у меня ни айс и правда! К зиме обязательно поменяю, мож и правда из-за этого, но ведь + к этому НЕ КРУТИТ
А по поводу диагностики...смысл? Я мож чего-то недопонимаю, но ИМХО они тупо считывают ошибки, накопленные мозгом! Это умеет и моя гамма Кста, тут ответ и для ГоГи, да! Подтраивало раньше, особенно в переменную погоду! Лечил перевтыкиванием катушек на свечки! Ошибку выдавала гамма: "пропуск воспламенения в таком-то цилиндре" или "множественные пропуски воспламенения во всех цилиндрах" Ща не повторяется такого...

ps я вот ща опять ездил пробоваться...а все таки может сцепа? После 5000об/мин как будто полуотсечка наступает(не такая явная) может, Диман, у нас похожая трабла?

Сантёр, ХЗ Сань, первый раз выкручивал до 6500 где-то, рядом было, и кажется ехал бы дальше т.к. динамика как раз не пропадает и вдавливание в кресло не ослабевает, может не срабатывала. В понедельник, набирало 5500, потом как перегазовка, т.е. сбрасывает не много, опять быстро набирает 5500 опять сбрасывает, в течении секунды раза 3 так. Я буду прошивкой решать, заодно по резвее сделаю, расход увеличится, но мне пох на него.

Сантёр, если сцепа, он бы наоборот обороты очень быстро набирал.

свечи говно наверное, вот и тухнет. может еще датчиг , форсунки

Сообщение отредактировал DIM-06 - 3.6.2009, 19:22

Gudvin.84, вот у меня нечто похожее! Про сцепу-то - это я тупанул верно меня DIM-06 подловил...
Ты отписывай по результату, а я пока свечи заменю

Сантер, однозначно на 99,9% ДМРВ, у меня на девять такая же ерунда была, один в один как ты говоришь - заведется и заглохнет, или заведется, но обороты 400-500, и дергает ее всю. И на холодную ее колбасило всю, минуты 2 и машина как машина, на диагнозтике чел сказал, меняй датчик и ко мне прилетай форсы промоем. Кароче - после этого машину было не узнать!!!!