зачётная машинка, не в обиду, но передний капот чё то кривит, со стороны водителя она немного выше, подправить бы

dimancik, да, это после дтп. И ещё она вся разноцветная: морда белее всего остального, а передняя правая дверь ещё белее... ровней поставлю капот при покраске

Sph1nkS, я на ускоренном. 2 курс АМ-72

я вчера просто охренел от качества запчастей на Вазы Одним словом, когда мы всё поставили, было уже 2 часа ночи. Начали прокачивать тормоза и потёк новый задний цилиндр. И ещё на одном из передних тормозных шлангов не было резьбы и отверстия не было. Шланг поставил запасной. ещё отломалась шпилька стабилизатора, поставили болт, ещё мы 2 часа выдавливали шаровую. сломали 4 съёмника. Короче ппц полный. Всё настроение испортилось, перекатил на установку движка. Без тормозов
и ещё: я не знаю, как вы пилите по 4 витка сзади. я вчера отпил чуть больше 2. Где-то 2, и ещё четвертушку витка. На поддомкраченной машине пружина просто вставляется руками, съёмники не нужны. думаю, ладно, сам хотел занижать. Опускаю медленно на гидравлическом домкрете - она всё ниже, ниже и домкрат кончился - машина на нём повисла короче попа села капитально так, как морда - сегодня узнаю, когда двиг вставят. Если морда будет выше - поставлю назад высокие проставки под пружины. Ели морда ниже будет, я хз. Придется передние пружины менять.Фоток нет, не до них вчера было.

в ближайших планах - замено тормозных магистралей, задних цилиндров, убрать колдун.

Dimon877, ты еще говоришь про качество отечественных запчастей?! 90 процентов в продаже это левак. Все что не проходит допуск на заводе уходит на прилавок, ибо на ВАЗе двойной стандарт. Другой вариант это восстановление старья. Не обращал внимания, что, например, на костях в магазине резинки часто бывают покрашены? Часто даже внутри втулок видны следы от проволоки, за которую держали деталь, когда опускали в бочку с краской. Так же собираются шаровые в городе Димитровграде, на улице каких-нибудь Великих Карбюраторщиков в большом и грязном подвале. Свой человек приносит с завода мешок пятаков с клеймом, ну а дальше дело нехитрое собрать и покрасить эти самые шаровые в бочке с черной краской. Ставь дорогие Lemforder или Sidem. Опять же если у тебя есть выход на честного поставщика, который чуть ли не в убыток себе возит настоящие.

Orangeleo,
понятно это все читал я уже давно, ездю спереди на резаном стоке, разница совсем незначительная, а вот энергоемкость подвески сильно упала в силу того что уменьшился за счет резки раб. ход аммортов,подкрылки все постер ,с нивой же заметно меньше кренится,да и самое главное что зад будет-нива,а перед-рез.сток не есть хорошо.

Dimon877, В "Автосозвездии" на Московском ЗТЦ были АТЕ по 300р , пожалуй лучшее.

Есть выход ,надо -познакомлю, возят хоть не в убыток но цена хорошая и качество 100%

Сообщение отредактировал Anders - 2.4.2009, 12:52

Здорово, земляк! Классная машинка! Очень понравилась! Аккуратно так сделано, качественно!
У меня тоже семера. Ты сам с какого района/улицы? Я с Левого берега/Машмет

Dimon877, а я с АМ-61, дневное))) Машинка аккуратная.

з.ы. Hedin 011, у меня почти машмет)))

Sph1nkS, я тож в Политехе! Тока учусь в 5 корпусе. КБ-061 дневное

Dimon877, ты кстати не разобрался, почему лампочка разрядки тлеет? У меня такая же фигня. Иногда она еще на высоких оборотах гаснет, так?

Не забывай что у тебя щас нет двига и морда задрана, двиг поставишь, морда опустится, попа приподымется.

Hedin 011, я живу в районе ВАИ..насчет лампочки не разобрался, раньше гасла на высоких, потом постоянно гореть стала..всё времени нет генератор разобрать

очередное обновление: сегодня мне поставили двиг, потом машина переехала в мой гараж, чтобы доделать вчерашние недоработки. С движком попа (у машины) была всё же ниже передка - поставил высокие проставки (сзади от моста до отбойника 8-10 см), поменял потёкший цилиндр, тормоза прокачали, протянули подвеску динамотрическим ключом по книжке, вобщем всё как доктор прописал. Сначала показалось, что с высокими проставками стал зад выше, но потом покатался и стало на одном уровне.(видимо задние пружины на место встали) Фотки завтра выложу, остались у девушки на цифровике.

Ощущения после 80 км по воронежским дорогам
По подвеске - самые положительные - работает тихо, в меру жестко, "лежаки" в своём дворе не цепляю, рельсы(вровень с дорогой) переезжаю как раньше не притормаживая 60-70 км\ч. На высоких рельсах, которые надо на 1 передаче переезжать и на стыках асфатьта почувствовал, что подвеска стала реально жестче.
Я и не догадывался, что мой движок может так тихо работать! Машина едет намного лучше (хотя больше 3 тыс. об. не давал)
Насчет тормозов - колодки ещё не притерлись, но уже лучше, чем раньше. И ручник работает (3 щелчка)
По проделанной работе я счатлив и нареканий нет

Из минусов: 1.теперь я отчётливо услышал, что крестовинам недолго осталось жить.
2.из-за запила пружин мост ушел влево - нужна тяга панара регулируемая, а у друга баллон кончился - сварки нет. Так что 15 колёса пока курят
3.да,ещё они курят, потому что 2 диска надо раскатать и отбалансировать а денюх нет

в ближайших планах съездить на компьютерный развал. Проехать 1000 км, поменять масло и отрегулировать клапана. Ну и тяга панара возможно на следущей неделе или через 1.

Сообщение отредактировал Dimon877 - 3.4.2009, 0:37

Молодца! Фотки в студию!

Dimon877, главное не компьютерный развал, а хороший развальщик ;-)

Dimon877, Молорик! ждем фотки
Anders, у меня спереди сток нерезаный зади нива резаная. плюс стаб двойной. управляемость улучшилась. ничего плохова не зметил. но и вперед ниву тоже потом можно.

вот так. ну, я думаю, ещё пружинки усядутся почуть. И когда литьё поставлю получше вид будет

Сообщение отредактировал Dimon877 - 3.4.2009, 18:11

Заклеивай ее в дым

Gudvin.84, не буду. стекла и так затемненные. Мне обзор важнее. И прятать в салоне мне нечего

Попа хорошо села! Кажется теперь нужно чуууть посадить передок.
З.Ы. у тебя гараж в Горняке?

Hedin 011, в горняке у моего друга, с которым мы всё делаем. У мну на овощной базе.
вроде ровно машина сидит. хотя можно будет потом спереди пол-витка отпилить и сзади низкие проставки поставить

Кстати а регулятор давления тормозов после того как опускаешь настраивать не надо?

не знаю, я не настраивал. В планах вообще его убрать, т.к это лишняя запчасть.