Всем привет!
С каждым днем все острее стоит вопрос по блоку двигателя.
Думал уже и приоровский воткнуть, но проблема найти нормальный новый.
В свободную продажу идет одна сплошная некондиция.
Но есть вариант собрать подобие приоровского движка на моем низком блоке:
1) Мотокомплект СТИ 216.05
ТОЛЬКО ПОРШНИ в блок высотой 194,8 мм, под ход коленчатого вала 75,6 мм (шейка 47,8 мм), шатун кованный длина 133,32 (серийный Приора), маркировка поршня 216.05 диаметр 82,5 мм, компрессионная высота 23,8 лунка (4,0) мм, размер пальца 18/53 (серийный Приора) отверстие под клапан 32/28 мм, под поршневые кольца толщиной 1,2/1,5/2,0 мм, ориентировочная степень сжатия 42278 - 6 500 руб.
2) Коленвал 75,6 (калина) Ход коленчатого вала 75,6 мм
Диаметр шатунной шейки 47,8 мм
При установке в низкий блок со стандартным шатуном и поршнями со смещением 2,3 мм объем 1,6 л. - 2 200 руб
3) Шатуны 21126 ПРИОРА 133,3 мм (шейка стандарт, палец 18мм) шейка под свой приоровский вкладыш.
Вес шатунов в районе 415 грамм за каждый - 2 000 руб.

Кто что думает по данному конфигу?

Напоминаю свой конфиг:
-распередвалы Стольников 8,9 фаза 280
-разрезные шестерни
-ресивер Брагин (с рогами)
-нулевик
-дроссель 54
-форсунки ГАЗ

Mr. Aleks, 75,6/121/........ ИМХО, так сказать дешево и сердито

А разница? мой блок получается аналог приоровского, а этот будет на коротких шатунах?

Mr. Aleks, ну во первых это дешево, во вторых как показывает практика различные приорошатуны и поршни дрищут намного чаще, в третих у тя валы с фазой 280, им сам бог велел крутится в районе 7000. Так что добро пожаловать в клуб любителей 75.6\121\...............

Мне нужен подхват на нижних и средних оборотак, что б не крутить до отсечки каждый раз. Данный конфиг как себя ведят на низких оборотах?

Mr. Aleks, для этого тебе нужен сток рес, с брагиным ты потеряешь низа. На сток ресе народ отлично ездит до 7тыщь.

а вот на форуме СТИ рекомендуют 78*129-131*82,5....84 или 74,8*129*82,5....84 - по деньгам не кисло (в 3 раза дороже)

Эту конфу взвешивали и дино показала 130 сил?

Это результат по расходу воздуха

Mr. Aleks, сколько расход то?

А ты думал, что ни предложат ездить на стоке?

Сейчас расход по городу 12-13 литров, по трассе 9


Да я не знаю что уже и думать, теперь еще вариант 80x131x83 предложили: "Во первых для городского мотора у него отличные низы, во вторых при желании его можно крутануть за 8000 об\мин не опасаясь за колено и поршневую"

Mr. Aleks, 80 колено не такое уж и крутильное и за 8000 оно и епнуть может)лучше уж 78х129х82,5

я больше семи тысяч и не планирую крутить может уж лучше на 80м и точить до 83? сильно разница будет 82,5 и 83?

Mr. Aleks, разница в приходе никакая почти,лучше уж на 78 колене,даже изза цены)

Mr. Aleks, в городе буду наверное только в конце августа

Вчера одним движением руки временно занизил аппарат:

На сколько резанул витков?

Вопрос другой. Удобно так ездить? о_О

По началу нет, а потом привыкаешь, как будто так всегда и ездил.

Mr. Aleks теперь еще надо резать перед, а то не красиво смотрится, как будто картошники нагрузил в багажник!