Вопрос не скромный: Ты тех.осмотр прошёл?

Нет, нехватка времени денег и сил бороться с гибдд
суба находу и больше делать ничего не хочется
коробка все хрустит и тарахтит, первыя выскакивает при резком старте... ее надо делать, на каждый день не пойдет.. опять же пока некогда

Сезон 2010 окончен, в очередной раз на распутье по поводу будущего для моей В8
Поступило предложение за копейки забрать мицубу древнюю, полный привод и механика, отличная заготовка под дрег...
Еще не видел, если все устроит, то возможно произойдет замена... как бы нибыл привязан к своей машинке. потенциал там больше в связи с 4вд

Если не устроит то тут целый веер возможный вариантов по доводке восьмеры сами понимаете этот процесс бесконечен
желаемые улучшения без оглядки на бюджет (который сцуко всегда жестко ограничен)
1. замена турбины и всего сопутствующего поднятие мощи до 500 л.с. возможно увеличение объема по мотору и изменение геометрии. , форсы, куллер по больше, пайпинг на 63 трубу, отписание в онлайне с ланчем
2. Установление каркаса безопасности (очень хочу т.к. очково быстро ездить)
3. Поиск новых приводов... т.к. мои уже свой век отбыли(( оч жаль
4. Доводка коробаса весь гремит вылетает первая передача... результат 4х гонок около 15 заездов
5. Возможно облегчение по кузову, крылья, капот, крышка багажника.
6. Прохождение тех осмотря для перемещения по городу буду по магазинам кататься и дочку в садик отвозить

Вот такие мысли...
Пока машинка в гараже, стоит пылиться

Обновлю темку

В общем определился В8 в моих руках продалжает быть

Сейчас занимаюсь поиском и подборкой
1. стоек и пружин, в планах к концу января все это купить и установить
речь идет о занижении -50
2. подбираю резину к лету требования резина 14 размера хороша в ежедневной эксплуатации и что бы старт нормальный был для редких покатушек за городом
3. определяюсь с дисками либо ВСМПО те что стояли, либо козей те что осенью взял на переднюю ось но нужно будет докупить парочку

Если получится по финансам в В8 появятся новые сиденьки, пока глаз лежит на svs

Strelok, Хорошо что отписался

какие варианты рассматриваешь,правда интересно послушать...

основной плаза спорт

Strelok,
не не не,только не Плазо...ну его нах...
а по пружинам могу посоветовать не гнатся за брендом,а взять фобосы -50,сам раньше не верил в них.на лето у меня ХиРы Спорт -40.А на зиму взял Фобос -25...особой разницы не заметил между ними по жесткости и по работе (да и параметры заявлены почти идентичные)...так что зачем платить больше.
А по аммо,чесслово не выкидывай деньги на эту каку.

Strelok,
Тебе надо либо уже настроенные под твою машину амморты заказывать, либо брать регулируемые винты и самому дрочить настройку. На плазе у тебя просто будет скакать как мячик машина, стойки - полное гавно.




Сообщение отредактировал A.P.S. - 14.1.2011, 12:15

ну вот еще 2 мнения о стойках)) целая статистика в голове
хз я особо не притязателен и в гонках на кольце не участвую у меня что там городской чуть не обычный тазик
на машинках для ледовых битв плазы не плохо вроде работают, сам не пробовал
кста кто в курсе клаб турбо что за стойки предлагает -50?

ПыСы по мотору пока трогать не буду, все отлажено и пусть трудится пока так

Сообщение отредактировал IgorFS - 14.1.2011, 13:01

Strelok,
пробовали типа таких аммо,не впечатлило вообще...
лучше тебе настроить стойки под твои пружины (например под фобосы -50),те же СААЗы перенастроить.Это намного более рабочее,бюджетное,и надежное.


а на веселых стартах тоже нужен адекватный подвес.чтобы перед не задирался,отбой и сжатие должны быть настроены нормально...так что кольцо тут не при чем...и кстати хороший подвес=более хорошему контакту колеса с дорогой=более адекватному зацепу.

Короч прямая дорога к Мише

miass.tyning,

Я просто не стал писать сразу об этом,а то ведь начнется...

pSixxx73, ну вот я и начал

miass.tyning,

миша это кто?
что предлагает и какой ценнег



ток не надо мну теорию рассказывать я в этом собачку небольшую съел точно
для дрега очень удачно работали стяжки которые стоят сейчас у мну, а вот на каждый день не хочу так

Strelok, http://www.vaz.ee/forum/user3589.html

Strelok, Не кого не слушай ставь пружины бюджетные типа фобос или класксон -50 или -70 по вкусу и стойки плаза спорт -50 - на трех авто отходили здорово , на предпоследнем авто плаза спорт -50 отходила 100. 000 км в режиме "мне пох на кочки " и все работало. Эйбах и кони это круто , но ценники другие . Щас сам на плазе езжу и проблем нет .

Сообщение отредактировал Dober - 14.1.2011, 18:58

Еще одно мнение

Strelok, Город +драг - зачем дорогая подвеска ? Нужна чуть заниженная и упругая - эйбах и плаза спорт -50 я другого решения не вижу .

Dober,
ни в коем случае...
вопрос можно: вы катались на чем нибудь кроме ПЛАЗЫ?
она через раз попадается более менее.а иногда тупо клинит ее.