Опции темы V

Реактивные тяги (штанги) на Классике - выбор, замена, проблемы и т. п.

Автор темы Mobil, 23.7.2003, 19:17

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#81 Сынок

Сынок

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 9 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 12.1.2006, 23:35

Вечер Добрый!
Предстоит замена реактивных тяг на 2106, подскажите пожалуйста, имеет ли смысл ставить шайбы на тяги для увеличения срока службы тяг? И где их (шайбы) можно приобрести, или надо делать самому?

С Уважением! :wink:




#82 Alex4e

Alex4e

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 1 800 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2006, 8:44

Сынок, шайба между лонжероном и реактивной тягой изменит геометрию крепления "тяга-мост" более чем уверен - жизнь сайлентов это не продлит!!!




#83 alexxx

alexxx

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 643 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2006, 9:00

Сынок, на некоторых тягах втулки в сайлентах некачественные, длиннее чем надо. Лучше их подгони болгарочкой по месту...




#84 Jericho

Jericho

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 741 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2006, 9:40

Сынок:
Цитата
имеет ли смысл ставить шайбы на тяги для увеличения срока службы тяг?

нет.
Цитата
И где их (шайбы) можно приобрести,

там, где и ртяги.
Цитата
или надо делать самому?

можно и самому, а можно среди имеющихся подискать нужные.
Моя ВАЗ 21013 1.2L
ФотоАльбом


#85 Vaz-2101

Vaz-2101

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 162 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2006, 9:50

Сынок,
Цитата
имеет ли смысл ставить шайбы на тяги для увеличения срока службы тяг?
во-первых непонятен вопрос. Куда именно ставить? Стандартный набор болта с шайбами? или установка между лонжероном и реактивной тягой?
Машина - визитная карточка


#86 Rebel

Rebel

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 837 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2006, 11:04

Сынок, лучше поставь сразу по две продольных тяги




#87 Vaz-2101

Vaz-2101

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 162 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2006, 11:08

Rebel, можно просто усилить.
Машина - визитная карточка


#88 NestiK

NestiK

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 161 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2006, 11:13

Кстати, вчера купил комплект реактивных тяг, и новые задние пружины! Сам я их никогда не менял, хочу поменять завтра, поэтому вопрос! Никаких ли там хитростей и ньюансов нет при замене?




#89 Saint053

Saint053

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 80 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2006, 11:18

Народ, а кто-нибудь слышал про усиленные реактивные тяги, чего они дают, чем отличаются?? А то встал вопрос менять, а в сервисе говорят бери усиленные, я про такие не слышал, вот и интересно гонят или нет?
Новый "Марс" с бромом-когда тебе хочется.


#90 Vaz-2101

Vaz-2101

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 162 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2006, 11:20

NestiK, ты ещё спроси как болт откручивать и каким ключём.
Машина - визитная карточка


#91 Vaz-2101

Vaz-2101

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 162 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2006, 11:22

Saint053, я не слышал, но сам усилял.
Машина - визитная карточка


#92 Rebel

Rebel

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 837 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2006, 11:27

Saint053, они не усиленные, а просто они на сайлентблоках. Дешевле поставить по 2 тяги. Я поставил 2 и забыл про них, уже 1,5 года прошло.




#93 Saint053

Saint053

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 80 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2006, 11:36

Rebel, по две это как? Может тупой вопрос по две коротких? Я просто слабо представляю как туда две впихнуть
Новый "Марс" с бромом-когда тебе хочется.


#94 alexxx

alexxx

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 643 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2006, 11:38

NestiK, да вроде ничего нет такого... Когда пружину левую ставить будешь - не оторви тормозной шланг, который на мост идет. Болты разные идут - нужно было новый комплект прикупить, т.к. старые с большой вероятностью будешь срезать... Подумай как болты новые ставить будешь, чтоб их легче было закручивать/выкручивать и смаж графиткой... biggrin.gif




#95 NestiK

NestiK

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 161 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2006, 12:07

alexxx, Спасибо за совет, а прокладки под пружини тоже новые надо!




#96 Rebel

Rebel

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 837 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2006, 12:08

Saint053, берешь две тяги, длинный болт и прикручиваешь их. Тяги длинные продольные.




#97 Jericho

Jericho

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 741 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2006, 12:46

Цитата
а прокладки под пружини тоже новые надо!

NestiK, желательно. только не бери ремонтные, т.к. пружины новые.
Моя ВАЗ 21013 1.2L
ФотоАльбом


#98 Сынок

Сынок

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 9 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 17.1.2006, 0:36

Благодарствую за ответы!
Попробую сдвоенные тяги поставить.
Только нет сварки (( что бы обварить крепления амортизатора.
А что если дополнительные тяги ставить не внутри, а снаружи, что бы не трогать крепления амортизатора. Какие могут возникнуть проблемы при установки?




#99 Обухов

Обухов

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 358 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 17.1.2006, 1:38

я видел в магазе реактивные тяги типа усиленные.. они желтые, там полный комплект- две продольные, поперечная и вроде есть короткие тоненькие.. написано что срок службы в два раза дольше.. и стоят они 1500 рублей..
что скажите по этому поводу ??
Вот купил КАМАЗ.. и Не жалею.. НИКОГО !!
user posted image


#100 Vaz-2101

Vaz-2101

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 162 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 17.1.2006, 10:02

Сынок, лучше обварить тяги.
Машина - визитная карточка



  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)