Сообщение добавлено 24.4.2009, 19:31

Сообщение добавлено 24.4.2009, 19:32

Сообщение добавлено 24.4.2009, 19:50

fate2, +1,я не скажу чтоб я сделал с таким бюджетиком.

Подход ко всему за что не возьмёшься мега грамотный,очень нравится машинка,особенно музыка и тормоза.

Сообщение добавлено 24.4.2009, 23:40

Цитата(fate2 @ 24.4.2009, 16:32)

эх)мне бы этот бютжетик))

Привет!
Что бы ты сделал на 500т.р.? У меня вроде логично все происходит кузов->салон->тормоза->подвеска->двигатель. Делаю без супер экстрима и пытаюсь использовать каждый рубль вложеный максимально эфективно по отдаче. Наблюдал за машинами на сайте этом пару лет, учился , черпал идеи. Не понимаю до сих пор машины которые начинаются с лютого мотора, а денег или желания делать ходовку и тормоза нет. Спасибо огромное за бесценный опыт по всем машинам ВА3а всем форумчанам!

Сообщение добавлено 25.4.2009, 1:11

Цитата(Tria @ 24.4.2009, 20:40)

Привет!
Что бы ты сделал на 500т.р.? У меня вроде логично все происходит кузов->салон->тормоза->подвеска->двигатель. Делаю без супер экстрима и пытаюсь использовать каждый рубль вложеный максимально эфективно по отдаче. Наблюдал за машинами на сайте этом пару лет, учился , черпал идеи. Не понимаю до сих пор машины которые начинаются с лютого мотора, а денег или желания делать ходовку и тормоза нет. Спасибо огромное за бесценный опыт по всем машинам ВА3а всем форумчанам!

Не совсем прав. Если авто заряжают вплане скорости, то с начанало(большенство, если правельно ) с тормозов и подвески. А если с комфорта, то с проклейкии

Естественно, если бютжет меньше, чем у тебя

Сообщение отредактировал ScreamForMe - 25.4.2009, 1:13

Сообщение добавлено 25.4.2009, 1:19

Сообщение добавлено 25.4.2009, 1:35

Цитата(fate2 @ 24.4.2009, 22:19)

с таким бюджетом я бы точно не на базе таза проект делал.у меня есть щас уже некоторые задумки.
ну а если бы в тазу: я перегорел музыкой и салоном просто.
1.купил тормоза(с зарплаты)
2.подвеску сток спилил бы по пятки(бесплатно)
3.иииии наконец собрал бы серьезный моторчик на 500тр
хотя мне кажется сложно в вазовский мотор столько запихать,даже если брать все топовое то все равно больше 200 не вложить(опять же если разумно вкладывать)...

главное чтобы ты до мотора дошел)

Чувак, тебе уже много раз говорили на форуме, что со стоковой,
пиленой подвеской(с 500 л.с. движком) ты не спавишся.... (имхо)

А остальное, это факт (так же потратил бютжет(за иск. подвески)

Сообщение отредактировал ScreamForMe - 25.4.2009, 1:35

Сообщение добавлено 26.4.2009, 11:13

а я бы купил еще одну матреху,и снова заморочился

Сообщение добавлено 26.4.2009, 12:08

Ачуметь...скока труда вложено в это авто
зачитался...
поражает кропотливость и радует то что автор выкладывает много фото
красава...успехов в дальнейшем

Сообщение добавлено 26.4.2009, 12:36

Сообщение добавлено 26.4.2009, 12:45

Сообщение добавлено 26.4.2009, 12:57

Sph1nkS, мне просто интересно - больше 1,5 тонн или нет?

Сообщение добавлено 26.4.2009, 13:08

Машину наверное в Москве можно взвесить, а зачем? Вибры вкатано 15 листов бимаст бомб, 6 листов визомат мп и 12 листов вибропласта м2, лист виброфильтра на торпедо.

Жена поймала на бук вирус "windows заблокирован отправте смс" , поднять его времени нет...
Зато нашел два комплекта пружин H&R Lada cup, буду на них собирать подвеску и стойки ТМ.
Нашел где сделают лючок Sparco без сварки (у кого арочки резал www.rezkaarok.ru) кстати Сергей все еще режет арки - 5т.р.
Узнал что идеально подходит бензопровод от азлк 2141 к новому лючку . Так что пока мир через экран мобильного телефона - живое общение принесло много пользы.

Сообщение добавлено 26.4.2009, 13:11

Сообщение добавлено 26.4.2009, 13:19

Цитата(RazzoR @ 26.4.2009, 10:11)

как минимум, чтобы Торгмашу эти данные сказать. т.к. машина явно тяжелее обычных 2112 и развесовка вообще непонятно какая.

Спасибо. Этот момент я упустил, действительно раньше заказывали под сток кузов... Есть еще какие либо тонкости для заказа? Еще есть нюанс: заказал диски AG forge 17" резину пока не купил т.к. срок готовности дисков конец июня

Сообщение добавлено 26.4.2009, 13:22

Цитата(ScreamForMe @ 25.4.2009, 2:35)

Чувак, тебе уже много раз говорили на форуме, что со стоковой,
пиленой подвеской(с 500 л.с. движком) ты не спавишся.... (имхо)

а кто тут по 500 сил говорит,чувак?
говорили много раз те кто не ездил на моей подвеске..меня это не волнует.
500сил на переднем приводе будет хуже чем скажем 350.тк избыток мощности и момента только букс порождает,а на пп справится с этим очень нелегко.


если не секрет где это щас можно купить хр лада кап?давно ищу

а почему не ковку российскую 17ую решил взять?срок готовности неделя.выбор огромный

Сообщение добавлено 26.4.2009, 13:30

Tria, главное - масса машины+развесовка, параметры пружин (жёсткость, свободная длина).

Цитата

не ковку российскую 17ую

AG Forged - самая что ни на есть российская

шины какие хочешь? 205/40R17?

off: машина с 90 л.с. и хорошей подвеской объедет машину со 130 л.с. и говно-подвеской. по интересной трассе, конечно, а не по "прямику"

Сообщение добавлено 26.4.2009, 13:35

Это и есть россииская ковка. На мощностях ступинского СМК (Бывшая авиатехнология), там же Slik выпускают. Сейчас все как огурцы на сликах будут ездить хочу быть оригинальным и заказал дисочки копии Volk ТE37, только под ступицу ВА3. Шины 205/40

Сообщение отредактировал Tria - 26.4.2009, 13:37

Сообщение добавлено 26.4.2009, 13:42

Цитата(Tria @ 26.4.2009, 14:35)

Это и есть россииская ковка. На мощностях ступинского СМК (Бывшая авиатехнология), там же Slik выпускают. Сейчас все как огурцы на сликах будут ездить хочу быть оригинальным и заказал дисочки копии Volk ТE37, только под ступицу ВА3. Шины 205/40

СМК отличная ковка!проверенно,тем более на рынке уже 7 лет,зарекомендовали себя с хорошей стороны)

Сообщение добавлено 26.4.2009, 13:43

упс,не знал про дисочки))

RazzoR, я машину строил не для интересной трассы,а как раз для прямика
Tria, колись в личку где ладакап достал!:)