привет!после 3+ лет на форуме решил показать свою машинку.машина мне досталась от отца.куплена в июле далекого 91 года в солнечном Ташкенте у полковника КГБ с пробегом 00008км то есть НОВАЯ.почему в Ташкенте а не в Москве где мы жили?ответ потому что тогда в Москве 2104 стоила от 90.000р. до 110.000р. а в Ташкенте её цена была 60.000р.к примеру 2109 модного тогда цвета "мокрый асфальт" в Москве стоила около 85.000р.Отец гнал машину своим ходом в Москву через всю Среднею Азию.об этом позже...
теперь о самой машине:

2104 1.3L Год выпуска 1990 цвет "сафари"

Двигатель : 2105 1.3L Пробег 385.000км без расточки.менялись кольца 2 раза.
1ый раз при пробеге 95.000км в 1996ом году.
2ой раз при пробеге 295.000км в 2005ом году
карбюратор ДААЗ 2107 сток
свечи: NGK BPR6ES
вв провода: силиконовые NGK
КСЗ-->БСЗ (21/8/2012)
масло: 15w 40 Valvoline turbo-v

Трансмиссия

комплект сцепления VALEO
замена КПП 4Х Ступки на 5ти ступку
ГП 4,3
трансмисионное масло: Motul 75w 90 полусинтетика

Подвеска

Пружины: Фобос -20мм переменого шага для 2104
Шаровые: Lemforder
комплект рулевых тяг: Тольятти
комплект задних штанг:Тольятти

Тормоза

перед : диски Zimmerman,колодки Ferodo TARGET
зад: колодки ATE, барабаны сток

Колёса

диски: TSW 6x13
резина: TIGAR SEGURA 175/70/13

Кузов

залит "мовилем" в Зеленограде сразу после покупки.покрашен в 1996 году.

Салон

2105 торпедо белые приборы 2106
сидения 2107
руль: OBA кожаный,черный трех-спицевый (Italy)

музыка

голова и колонки: Sony x-plod

планы:

расточка блока до 82.0 + колено на 84 (2130).
горизонталки Dellortho 40dhla.(уже есть)
большие клапана,валик по злее.
БСЗ 21/8/2012
Диски на 15" с резиной 195/50
передние сидения от Алфа Ромео 146.
Полная покраска кузова.



остальные фотки http://photofile.ru/users/archer82/3720409/

Сообщение отредактировал archer82 - 21.8.2012, 22:01

машинка класс!!! видимо экспортная??вместо цепи ремень грм???

машина куплена в Ташкенте в 1991 году.может готовили на экспорт,потому что вся электрика была импортной.то есть фары передние Чехословакия,аккумулятор Болгария,приборы Венгрия,трамблер Венгрия,генератор ИСКРА.стеклочистители на фарах стояли,дворники тоже Венгрия.

так теперь немного по теме,давно здесь ничего не писал.в субботу был дома отец мне говорит "нет педали сцепления" посмотрели вроде все ок,но педаль то работала то нет.для начала прокачал,вроде стало лучше не все равно после нескольких нажатий та же история.поменял главный цилиндр сцепления,фотка ниже.поставил итальянский.прокачал еще разок и все работает.
фотки моих ништяков.

новый цилиндр сцепы
коробка
старый цилиндр сцепы
белые приборчики 2106
тахометр
давление масла и температура охл.жидкости
бензин
белые поворотники
консоль 2107

еще мне дружок привез блок предохранителей и платы на задние фары.теперь жду передние фары и еще кое чего по мелочям.на следушей неделе наверно будет инсталяция приборки

Сообщение отредактировал archer82 - 29.9.2009, 20:14