Сообщение добавлено 9.6.2009, 16:52

Сообщение добавлено 9.6.2009, 17:25

Цитата(-DeN- @ 9.6.2009, 17:52)

еще можно под нижний рычаг шайбы подложить, сзади см2 и спереди см1, увеличивается кастор и развал

Но при таком конфиге может начать есть подушку стабилизатора(но это оч правильное решение, т.к при изменении расположения оси рычага в таком конфиге получаются анти-клевковые углы и улучшение динамических хорактеристик геометрии подвески загнул ну и конешно это если я правильно усвоил урок ), да и если мне это сделать то нужно в серьезе задуматься о угле установки самой шаровой опоры. Т.к палец и так на изгибе близком к критическому...

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 9.6.2009, 17:26

Сообщение добавлено 22.6.2009, 19:08

Сообщение добавлено 29.7.2009, 13:43

Народ! Кто перенес шаровую - как оно? Проблем нет? Работает? Стоит заморачиваться?

Сообщение добавлено 29.7.2009, 14:18

Я перенес, работает, пока не пожалел Кастор тема, машина в повороте рулится отлично

Сообщение добавлено 29.7.2009, 15:23

Сообщение добавлено 29.7.2009, 16:46

Цитата(Hedin 011 @ 29.7.2009, 14:43)

Народ! Кто перенес шаровую - как оно? Проблем нет? Работает? Стоит заморачиваться?

100% надо всем!!! машина адекватна, слушает руль, разворачивается и поворачивает. я раньше на ризину грешил(бриджи что зима что лето) сейчас многое на своем месте.
Из минусов (хотя с трудом это можно назвать минусом) одно колеса цепляет в крайнем положении за яйца сдвоенного стаба и это с 10мм проставками на 14" колесе(диск штамповка японская, там вылет по моиму 27мм в место 30 в стоке) цепляет не значительно, так что езжу как есть.. Езжу с февраля и до сих пор не на радуюсь..

Сообщение добавлено 29.7.2009, 16:48

Сообщение добавлено 30.7.2009, 7:54

Цитата(Vityok @ 29.7.2009, 17:48)

То есть, при обычном стабе не зацепит?

Насколько сильно возросло усилие на руле?

Изменился ли радиус поворота?

Получается да, усилие возросла на мой взгляд практически не заметно,радиус изменился реально, но это совсем не вызывает неудобств, наоборот сейчас можно спокойно разворачиваться в некоторых местах где раньше даже не пробовал.

Сообщение добавлено 30.7.2009, 9:10

Сообщение добавлено 30.7.2009, 14:58

Цитата(Vityok @ 30.7.2009, 10:10)

Dani-lamaster, то есть радиус уменьшился? Так это пистато...

да радиус уменьшилсО... т.е стаю в полосе с лева от меня две полосы чистых(стандарт полосы 3.7 и будим думать что все по стандартам)на месте руль до упора в лево: на старой(без переделок) авто упирался в бордюр, сейчас разворачиваюсь без контактов!!! Но все ж самое клевое это высоко скоростное вождение, на скорости она просто просит по крутить руль и отвечает на малейшую рулежку четким понятным откликом, нет запаздывания на реакцию, спрямления траектории-сноса и это на мокром асфальте открывая газ(но голову всеже не теряю, не грублю )..

Сообщение добавлено 30.7.2009, 16:32

Сообщение добавлено 30.7.2009, 20:05

igorich-33, на развале кастор то сделали?

+1 усилие немного увеличилось, в повороте руль так и хочет обратно выкрутиться, что в принципе хорошо, насчет радиуса не заметил, а вот после занижения+переноса шаровой стало колесо немного впереди за арку цеплять, пришлось подогнуть ее пассатижами. Но у меня крылья меняные и не самые лучшие, так что может еще из-за этого. За то как понтово теперь машина смотриться при вывернутых колесах

PS У меня дорога на дачу вся в поворотах, теперь просто сказка там кататься Как в рекламе Пежо:"Поверни направо, остановись, теперь я поведу" и дорога серпантин

Сообщение отредактировал Rust - 30.7.2009, 20:11

Сообщение добавлено 30.7.2009, 20:18

Цитата(Rust @ 30.7.2009, 21:35)

igorich-33, на развале кастор то сделали?

Это как? Т.е. теперь не тупо приезжаешь на развалсхождение? Что ему надо объяснить дословно?

Сообщение добавлено 30.7.2009, 20:52

Hedin 011, мастеру надо сказать что-то типа "сделай мне кастор! да побольше!" а то выставит заводской.
Rust, ага, вобще много про углы с челом поговорили, шарит)

Сообщение добавлено 30.7.2009, 21:51

Цитата(Rust @ 30.7.2009, 21:05)

igorich-33, на развале кастор то сделали?
счет радиуса не заметил

Я ничего не просил сделать на развале, да и я переносил шаровую не просто пере сверлением, я переваривал и разворот заметно уменьшился. Машина не занижалась. И все равно я считаю что это огромный плюс от того что было. Когда ставил сдвоенный стаб то ожидал большего эффекта, а когда перенес шаровую то эффект превзошел ожидания, я до сих пор чувствую как она лучше рулит по сравнению со стоком.

Сообщение добавлено 30.7.2009, 22:44

А разве мы переносом шаровой меняем развал? Вернее... как бы попроще... эээ... как бы развал остается тотже, просто при повороте руля колесо больше завалится, разве не так??? Т.е. приезжаю к мужику, он делает развал ничего не подозревая и у меня не будет кастора? Короче что ему объяснить если он балда полный? Просто слова "чувак сделай мне кастора пездатого" звучат как-то...

Dani-lamaster, а фоток нет?

Сообщение добавлено 30.7.2009, 22:50

Цитата(Hedin 011 @ 30.7.2009, 23:44)

А разве мы переносом шаровой меняем развал?

При любом вмешательстве в подвеску теоретически изменяются углы. Будь то замена шаровых опор или сайлент-блоков. Не говоря уже о самостоятельной пересверловки крепления под ШО.

Сообщение добавлено 30.7.2009, 23:04

Цитата(D.E.M.O.N @ 31.7.2009, 0:20)

При любом вмешательстве в подвеску теоретически изменяются углы. Будь то замена шаровых опор или сайлент-блоков. Не говоря уже о самостоятельной пересверловки крепления под ШО.

Я имел ввиду не это. Я про конструкцию, а не регулировку. Мы же шаровую назад смещаем, а не в бок, следовательно на развалсхождении все выставляется как на обычной подвеске, но кастор у нас уже другой, увеличенный?

Сообщение добавлено 30.7.2009, 23:15

Цитата(Hedin 011 @ 31.7.2009, 0:04)

Я имел ввиду не это. Я про конструкцию, а не регулировку. Мы же шаровую назад смещаем, а не в бок, следовательно на развалсхождении все выставляется как на обычной подвеске, но кастор у нас уже другой, увеличенный?

Верно, но он, балда такой, может накрутить кастор близкий к стандартному. Поэтому приезжаешь и говоришь: "мне кастор побольше!"
ЗЫ: многие развальщики не умеют выставлять кастор и крутят только развал и схождение.