да он еще нихера не закупил, но к НГ обещает уже ехать на 16 дырках )))))))

по-моему нынешним колесикам пантеры не конкурент. какая-то погоня за дюймами.

+1, 16 на зубиле шикарно смотрятся. А вот 17 уже кажутся большими. Я думаю лучше эти оставить!

пантеры акуенные колеса!)себе тож как-нить поставлю)

каждый дрочит как хочет
У Сани 17ые Пантеры будут акуетительно смотрется, тока диски тормозные будут казатся маленькими

Сообщение отредактировал vitek - 10.8.2010, 10:52

привет парни прочел всю тему 9 супер начет колена по цене могу подскозать сам хочу ставить. колиновское 3 косых а на 74,6 если память не изменяет 9 запросили. но мое мнение да и не только мое ставить лучше на 74,6 шустрее будет.

Миха 137, не пиши бред
колена 74,6 не бывает
есть 74,8 и стоит оно от 4тр и до 20тр в зависимости от доработок
75,6 стоит 2тр-2,5тр

Здрасте всем. Давно не заходил сюда, ну нафлудили
Итак, все идет так как должно идти а не так как хотелось бы, думал в конце лета, начале осени будет уже 16дыр а нет, не будет. Подвеска ушла в ноль и уже страшно за кузов, поэтому она станет раньше мотора.
по обновленным планам: в районе 29 сентября беру полностью подвес, к нг ну ОЧЕНЬ хочется взять все потроха для перехода на 16, но там жизнь покажет, может и не успею, ну да ладно. С конфигом определился на 100%, колено 75.6 и бругого не будет на первом конфиге точно! я люблю погонять, но я не такой больной моторами как к примеру RXO . будет веселее ехать чем ща это факт - для начала сойдет, потом валики какие нить, рес, еще бодрее станет, а дальше видно будет, но оно и это все планы!
теперь по факту: в начале темы про подвес вопросы были, но как то все не пошло, ща точно покатит

ну вот пока как то так, за лето вообще ничего в машине не сделал, кроме как перекрасил 2 раза капот, пленка ушла быстро, ща еще раз буду перекрашивать (эти 2 раза маляр накосячил слегонца ) но красильщик мой укатил на 2 недели отдохнуть. капот ща матовый черный, будет как и после первой покраски под лаком с добавлением зеленого ксераллика!!!!

приборку так и не взялся доделать, хотя там мелочи остались, но кататься "на глазок" ну очень надоело поэтому взял вот эту штуку , которую очень давно хотел

и тут на днях поставил доводчики стекол, а то запарило вечно закрывать окна руками

болеее менее определился с конфигом, ЗНАЮЩИЕ человеки, подскажите что можно улучшить!

итак пружины: H&R Lada Cup (-70) или EIBACH Sportline
амики: DEMFI (-90), Damp D5 (-50), торгмаши я так понял уже не выпускаются а демфи это они самые и есть!
опорники: ассоми
треугольные рычаги!
по этой теме можно флудить, т.к. этот конфиг примерный!

п.с. по поводу колёс - сигма нравится, очень, но пантера еще больше! если подвернется вариант обмена с моей доплатой, то поменяюсь, если нет, то за копейки сливать свои не охота, и новые пантеры брать нифига не бюджетно, лучше в мотор это направить

ГоГи, советую ХиР лада кап+сааз от миши раззора)))только сразу говорю,что зад не сядет на Хире без переноса подпружиника вниз)
опорники сс20 спорт
рычаги по выбору

а РАЗЗОР не переносит подпружинник ? и сс20 нормально с саазом уживутся?

Видел недавно в инет-магазине, как с такой кататься? Она же, как я понимаю без стрелок?
ps: хотелось бы фото в действии

кататься нормально, как и с обычно, только не стрелка показывает скорость а цифра в действии нету!

Сори парни опечатка вышла с коленом знаю что нет торопился вот и напечатал 74.6 на самом деле 74.8 хотел вот. А цена покрайней мере у нас просили 9 косых неделю назад узнавал так как сам планирую переделку двигателя.

Может мой совет немного поможет не знаю но опорники ставить лучше ss20 quin они вращаются сами а не шток амортизатора от этого легче руль крутить становится и у них ещё плюс занижение идет на -10. У меня по ходовке стоят и плаза спорт с коротким штоком на - 5 + клаксоны - 70. Дорогу держит на ура и эта ходовка работает уже 1.5 года, а пробег в год под 30000 и дороги не в кайф + 15 хи. результат на лицо я думаю. Решать тебе!

Миха 137 но как посоветовал товарисч mans - от Миши RAZZORa подвески многие на ее ставили/хотят поставить, и сейчас с ним вопрос этот решаю с ним.
Вот пока на этом и оставновимся: СААЗ настроенный под H&R LAda Cup, опорники сс20 спорт или квин - там уже выберу, ну и треуголки (скорее всего с clubturbo облегченные, типа серия спорт!). думаю неплохая подвеска должна выйти!

Сообщение отредактировал ГоГи - 27.8.2010, 20:50

ГоГи, я тож за опорники сс20!

ГоГи, если честно, то я всегда думаю, что спорт это крепко и надежно, а не облегчено, темболее когда речь идет о рычагах подвески. Что касается опорников то однозначно сс20, что квин, что спорт убирают 10мм, я за квин, катаю на них уже 3 года и более 100 тыщь пробега и все это время на ломовой подвеске. Ну а по поводу амортов однозначно к Мише!

Сообщение отредактировал miass.tyning - 28.8.2010, 9:54

ГоГи, cc20 спорт с укороченным штоком бери, они масляные разборные и если что легко перебирешь... ХиР ладокаб на них должен отлично встать

Треуголки это тема и калёса завали сразу, круто будет! да и рулится супер и решина проблема замены салентблоков все четко, надёжно и слажено. Чё там насчет капота придумал чё?

у меня сс20 спорт тоже на ломиках. ездит и кушать пока не просят.