да вроде норм изподкапота достается. хаотичными движениями его сдвигаешь влево, а там уже места по-больше и нормальн достается) хотя конечно все тазы индивидуальны.

шумовибру обязательно сразу хорошую туда, раз уж разобрал.

devil1208 так у меня печка от ВП тоже, она с завода стояла, еврик уже после ставил.

Sneakmax про защелки как то не подумал, да и не смотрел ))) пытался выдрать вместе с крыльчаткой )))
да и ладно, так оно даже и лучше, три полезных дела прицепом сделаю: зашумую, устраню течь воды, ааа кстати подтекали шланги печки слегонца - вот тоже надо исправить, протяну провода к обогреву седений, в гофры проводку уложу , и поменяю этот мотор

donch - как я там только не извращался, ну никак он влево не выползает )))))) если конечно тянуть с крыльчаткой как делал я )

Сообщение отредактировал ГоГи - 7.11.2010, 22:41

ГоГи у меня отец снимал ещё на 15 шке И мне скоро тоже это предстоит))
Мотор 16v?

Гоги, Саня прочти обязательно! Тут все по феншую! ezh-1.livejournal.com/723.html?thread=467

ГоГи, Моторчик печки я тоже менял из под капота, особых проблем не возникало...

кожух по защелкам разделял пополам, и части вытаскивал, после этого мотор с крыльчаткой просто вынимался..

спасибо, вытащить то полюбому вытащу, но повторюсь - раз уж раздербанил все, грех не зашумить моторный отсек!

это точно...и заодно вычистить корпус печки

Итак, всем привет. немного покажу что имеем на данный момент. Времени мало, но все же делаю потиху.
После того как скинул панель, раскидал все до мелла. как и предполагалось под коврами болото, т.к лобовое под резинку на углах текло! его уже нету, выбил нах в итоге под пассажирским как с завода, а под водительским 3 очага коррозии с ноготь примерно. зачищены, преобразователем пройдены и загрунтованы:


дальше закупил шумки в однмй из лучших сервисов по ШВИ с Смоленске и плюсом получил очень много советов.
Итак, за 2 вечера укатал вибродемфер ВИЗОМАТ М. Очень геморойное дело...



И начал ложить фиброфильтр, название забыл правда...

завтра обновлю еще...




Сообщение отредактировал ГоГи - 24.11.2010, 22:51

лобовое герметиком заливать будешь? купи саня прокладку под шланги из салона в мотор кот-ые идут (от туда тоже капать может)

Сообщение отредактировал Sneakmax - 25.11.2010, 0:55

ГоГи, Вибру хорошо кладешь,ровно все,и аккуратно
ЗачОт

только так сильно можно не закатывать. смысл вибры в утежелении детали в целом и меньшем раскачивании её. так что можно проще.

пол нужно так делать: сначало используем Визомат МП. Проклеивать нужно абсолютно все полости и все пространсвто. Все тщательно прокатываем, дабы исключить наличия возджуха между нашей шумоизоляцией, и это нам поможет снизить цепочку передачи вибраций и шумов.
Сделали отличный барьер теперь, клеим Вибропласт М1. Далее клеим Сплэн, для того чтоб убрать шум. Толщина Сплэна при таком пироге уже особо не имеет значения, главное не перетрудиться, а то потом возникнут трудности при сборке.Получается на полу у нас 3 отменных слоя шумоизоляции который 100% работает, не зря дорогие студии автозвука работают именно так.

P.S будут вопросы, спрашивай, все подробно расскажу по другим местам.

Сообщение отредактировал Nikitka - 25.11.2010, 1:53

Никтка, так я так и делаю: сначала укатал отдуши вибродемфер Визомат МП, теперь на него прикатываю Вибропласт (вспомнил, именно его). потом будет изолон 3004. еще рекомендовали что то 4м слоем, битопласт чтоль, но он 8-10 мм, я думаю это перебор, потом палас и шумка заводская хреново лягут, хватит и моих 3х слоев. воздуха точно нигде нету, прикатываю именно "как себе", а не как в сервисах, кинут, ладошкой пришлепают и довольные!
Тroll, вибру именно прикатывать надо чтоб воздуха не было, а не утяжелять металл.
Sneakmax - прошля резинка была на герметике, он забил дренажное отверсие, возможно поэтому и потекло в салон, ща поставлю новое стекло, оболью машину и посмарю течет или нет, потом подумаю про герметик. под кран точно не текло, где текло видны следы водички и рыжие места от воды, именно по углам стекла. но если найду прокладку-поставлю или на герметик полюбому этот кран посажу, именно выводы из салона в моторку.
pSixxx73 - спасибо, я стараюсь, а не тяп-ляп за 2 часа и можно собирать

Кстати, зимние тапки ПОКРАШЕНЫ, собраны, отбалансированы и ждут пока машина соберется, помоется и они станут на законное место

ГоГи-ты просто красавчик. делаешь всё очень качественно. такие старания не должны пропасть зря ( надо после шумки и музыку соответствующую ) хотя после обклейки музыка всё равно по другому зазвучит !!!

Nikitka, расскажи теперь про двери на будущее)

ГоГи, все правильно и красиво делаешь! но по моим меркам мало)

че значит мало ? то что не вся машина укатана ? так это временно, бут вся с ног до головы! ща опять почти все финансы ушли мимо машины

пы сы: так, для затравки


Сообщение отредактировал ГоГи - 25.11.2010, 9:33

ГоГи,
клево
колись как цвет называется,или номер(может фирму),и вообще как красил?

pSixxx73 что то ситроеновское/пежовское по Дюксону. если память не подводит то код KAW var5, красили пацаны в малярке.

а вот так шумуют в каком-то московском сервисе 6-8 рублей вся машина кроме подпанелья. я бы руки повыдирал этим СПЕЦАМ млин. походу даже ладошкой не пришлепали, а так накидали кусков и ГОТОВО.

ГоГи,
нормальное дело,почти во всех сервисах так делают развод тупо...