с низами там и так ничего не случилось бы

если твоя гбц нормально пилена то и низа и верха будут хорошими.все упрется в то ,какой распред будет стоять.если очень надо будет можно будет и гбц лично мною запиленную,с большими каналами т-образными клапанами.если надумаешь ресивер брать набери мой ном.9283450666 все по тел обсудим.

та у меня ща сессия а так я собирать буду 41/35 или 42/34 кл +направляющие bmw ,тарелки дюраль,сухари и сальники ино,каналы максимально расточат

а перед этим надо купить ресивер чтобы подогнали

RXO а для чего тогда их делают разной длины по твоему

вал пока нуждин 11.2/289 злее брать боюсь так как объём маленький 1.6

для компановки идля товарного вида. +-2см роли не сыграют вообще в видимых величинах. Там важнее диаметр труб и конусность, расположение форсунок и кучи других мелочей

хм!) ладно ну его нафиг сюда я зарываться не хочу!)

DahlBack_009 3500р. давай я заберу)

RXO а зачем тебе датчик фаз??может мне тоже лучше такую делать??

заберешь сегодня ,отдам.нет так пусть валяется,клиентам кому нибудь поставлю.

KlaSSiK06, если ты не будешь использовать форсунки больше 400 кубов, то ты и без него обойдешься

DahlBack_009 ты ж далеко!!!? я могу вечером попасть георгиевск-пятигорск не дальше))у меня прав нет(забрали сцуки)

RXO нееее))расход для меня тоже важен!! кстати не знаешь практику про 2х режимные прошивки???

так датчик фаз нужен для правильного распределения топлива да??а на 7ках его вроде нет!) хотя у отца голова 214я

я нашел где его можно доработать!)там ступенькаснизу!


жду фото дз артур!

Слушай, разве это не Эстонец+ от колобка?

гы гы мой ресик)))тока наклеки не рви.
доработай каналы гбц под рес совмести их все ,с ресивером ничего не нужно делать.

напиши прогу на онлайнике с шдк - будет экономично и без дф.

такое нужно только для ГБО. В остальных случаях - это признак лоховства настройщика

делать тебюе нечего называется. Ты хоть знаешь для чего эта ступенька в бошке?

да он



я вот про это



а если иногда люблю погонять?тем более мне надо пару приор порвать

артур хочу фото дросельной заслонки))

на таком валике нормально чипованную приору трудновато будет порвать,уж тем более если ресивер у них будет и паук))ставь покруче вал рас ты собрался приоры рвать да и обьем ,степень сжатия и много другого,при всем твоем фарше у тебя максимум будет 100 лысь и то примерно на 4 и выше оборотах,имхо

по ресиверу не парься,там диаметр 35 мм начнешь точить ,у тебя еще хуже на стыке с гбц будет,просто поставь и наслаждайся))




давно про авто ничего не писал.

итого что получилось:
блок 21213 диаметр 84
коленвал 2130 84 ход
поршня 84 со смещенным пальцем немного облегчены (- 15 грамм)
кольца бмв кобелдшмидт 84
шатуны 21213 облегчены ,полированы и раз вес ованы до 1 грамм (-170 грамм)
вкладыши кобелдшмидт (размер стандарт )
по мелочам сальнички шмальнички и прочее лабуда

гбц пилена на 3.7 мм расчетная степень сжатия 11.7
каналы 38*35 ,седла внутренний ф 32*28
клапана стандарт расточенные под тюльпан
рокера ,тарелки облегченные
маслоотражательки ГЕТЗЕ
распредвал м33 фаза 347 /339
ресивер брагин( на обкатку)
дрочель 62мм
мозги январь 7.2
форсунки бош 0 280 410 151 от бвм (230 кубиков)
регулятор давления топлива спорт
паук 4-1 фор-маш
трубы нержавейка 60 мм( из молочного завода)))))))) резонатор custom, банка MG-RACE овальная
сцепление LUK ,маховик стандарт


завтра выложу фото

приору проблема взять та ну нах!!!!!!!!!!!!!у меня по расчётам краснодарской фирмы около 107 л.с!каналы те кто точил?них они огромные) вал я думаю, но боюсь за низа!!я что буду собирать если сделать 1.9 выйдет 150-160л.с,если 1.8-140л.с........откуда в приоре столько л.с??? думаю может купить двиг от неё 1.8??там стандарт 125л.с

зачем? если трубы в ресе еле еле до 35 дотягивают?

артур!!!!что за дросель такой???ответь мне уже!!!!

сударь, хватит жить в сказке))) С ресиверной атмоклассики максимум 120-130сил в лучшем случае будет. Хоть какой там объем будет

классика с как ты говоришь 130 л.с, сделает на макс скорость 197.2км/час настоящих?,когда 9ка 1.7 турбо 170коней 211км/час?????????????????

сударь))))))))))))