да как то тема вялая ,да и не интересно никому

не *цензура*!
Всегда с интересом следил за твоей темой! Давай не вешай нос!
И эта... Побольше фоток, видосов выкладывай. Хотим вина и зрелищ!

Сообщение отредактировал Twix - 2.2.2011, 23:45

я носа не вешаю,что делал ,продолжаю и буду продолжать делать .просто как то нечитаемая тема

тот самый monroe, Просто у тебя уже очень хороий уровень, это про "снять мухобойку" можно 20 комментов написать, а про то, как правильно телек порезать, чтобы жёсткость совсем не ушла, тут конечно люди знают, но они скорее в профильных темах сидят либо в своих отчёты выкладывают.

Тема интересна, у автора большой опыт, очень полезная тема.
Не пишут, но ЧИТАЮТ!!! 100%

это одна из моих любимых тем на данном ресурсе
всегда с интересом слежу за ее обновлениями

тот самый monroe, че за шатуны?)

mans Автоваз шатуны 1** ))
Orangeleo уровень у тех кто на чемпионатах участвует такие как чехов асланов плешаков ,а у меня это не уровень,просто постройка наверное .

ммм готовлю к покраске потихоньку .каким то образом левое крыло кооперативное ,стыки вообще в жопу .надо покупать новые передние крылья ,и арку делать широкой ,есть пара вариантов ,либо как на сти субару либо просто выпуклый круглый ,еще заварить задний лючок ,ручки дверей ,капот будет стекловолоконный ,ищу для макета ровный капот . задние крылья не знаю расширять,или просто сделать аккуратными ,так же надо заварить дырочки под зеркала заднего вида,вырезать дверные карты ,выбросить багажник,приварить крепления для пластикового богажника ,так же выбросить бензобак старую проводку,в салоне пока не решил будет торпеда или нет ,но то что сало полныстью будет голый до металла это - да .подвеску ставить заниженную наверно будет правильнее после покраски,чтоб маляру легче было красить .

по двигу надо гбц распилить ,клапана .дросселя делаются потихоньку ,форсунки есть 905 если кого интересует могу на 431 с доплатой поменять .выпуск на 43 (приемные ) и далее 63 ,по типу 4-1 ,длину рассчитал ,дело за малым надо варить .
по низу блок 193 маслописькки ,коленов поршня шатуны готовы ,осталось за кольцами сходить .толщина колец 1.2-1.5-2.

валы в производстве 11.7 322-330 перекрытие 4.1-4.6 ,толкатели пока ина ,потом возможно цельники.
остается масса работы

а к началу сезона успеешь все доделать?

основное время займет головка ,надо ее не спеша ровно пилить .по кузову как бы я особо не торможусь ,не успею так в грунтовке выеду ,не проблема ,важно мотор доделать завести настроить и в бой

по шатунам кстати ,заметил на нижней шейке следы от фрезы ,видимо когда форму шатуна делали .точно такой же след на шатунах клаб турбо ,сти . что это ?я так думаю всем им в одном месте походу делают или отливка одна и та же

11.7 322-330
валы весёлые ты ж когда будешь себе злее ставить,мне эти отдай

тот самый monroe, сти,клубтурбо и автоваз делаются на опп автоваз,только разные логотипы)
слух,а ты про шатуны ths performance ниче не слышал?говорят покрепче автоваза,ценна примерно одинаковая,правда делают в китае)

ссылка имеется ?
KlaSSiK06 тебе то зачем ?))у тебя уже есть нормально злые

тот самый monroe, здесь их касп продает
а вот сайт производителя

эти злее

ПО шатунам значит правильно сказал что их делает один и тот же ваз)))

Просто есть определенные 3-4 темы, которые всегда просматриваешь, и 2-3 темы в разделе Двигатель. И так на 3-4 форумах. Либо по юзеру просмотр сообщений. Иногда даже тему не открываешь, а просто через поиск - так быстрее.
Ты ж не в конкурсе по просмотрам, как на драйверу. Хотя потешить самолюбие тоже приятно)

в плане если никто не читает ,то зачем вообще отписываться и отчеты выкладывать ?самолюбие тут не причем

читать то читают
это точно
для этого достаточно глянуть на количество просмотров темы и сравнить с количеством сообщений в других темах

просто "сопли никто не размазывает" на тему ВАУУУ, КРУТТТО, Себе ХАЧУ , чем пестрит обилие многих тем

тот самый monroe, а про шатуны че скажешь?