На века!

лёха turbo, ты всё это наносил на грунтованное крыло? или ещё какую-нибудь подготовку делал?

лёха turbo, Да, хорошо когда есть место, где можно так основательно заняться тачкой. Мне на работе нельзя оставлять авто более чем на сутки. Так ты сейчас пешеход?
Кстати, будут вопросы по Mercedes, то обращайся, помогу с З/Ч и советом. ( ООО "Олимп" ) У нас цены на оригинальные з/ч из Германии, для авто до 2004 г.в. почти без наценки. Помоему клево.
Насчет стоимости фары на SL не удивил:
На SLR класс каждый тормозной диск стоит по 800 киллорублей (800000р) и комплект колодок на перед 900000р и зад 800000р. Ну, на то он и SLR...

Сообщение отредактировал flint-48 - 16.9.2009, 16:08

flint-48, да ну на такие цены... ты нулем не ошибся??? Они что, из золота и посыпаны бриллиантами?

лёха turbo, качество работы поражает! Хоть к тебе приезжай машину делай

Hedin 011, ээх, если бы машины так делали с завода...

Speed, да , и крылья и брызговики до сварки ещё были загрунтованы , после подгрунтованы места сварки. Т.к. грунт уже давно встал , до перед антигравием я перематовал его для создания риски. Для этого использовал красный скотч-брайт , им удобнее чем наждачкой , да и подлезть везде можно.
flint-48, спс конечно за предложение о помощи по Мерсам))) Но у нас о них знают всё! Диагностический комплекс Стардиагносис у нас тоже есть! Это дилерское оборудование. Работаем по проге ВИС АСРА. А запчасти заказываем напрямую сами)))) Кстате "Олимп" это не тот что у платформы "Ленинский проспект"? Вроде бы он уже год как Пыжами занимается???
З.Ы. а Hedin 011, прав. Ты точно пару нулями не ошибся???
Твой SLR в подмётки не годится SL AMG 55kompresor . Обрати внимание именно AMG!!! Кстате тот что у нас в самой дорогой комплектации BlackSerian . Тормозная система на АМГ как известно вся Брембо стоит. Так вот тормозные диски Брембо на него тоже пришли новые и цена около 30 тыс.рублей всего (цену колодок не знаю , но могу уточнить). Кстате рулевая рейка ещё меняется , её цена ровно 100 тыс. рублей)) Но это вообще норма.
П.С. кстате этот АМГ я уже сделал и более того сегодня его уже открасили. Завтра арматурщик его соберёт и надеюсь в пятницу я его опять сам погоню клиенту. Ну очень хочется

красавчег!!!

лёха turbo, Нет, нолями я точно не ошибся!

Видимо ты не знаешь, что есть SLR!
SLR - это McLaren. Мотор 6,3 и 620л.с. Кстати мотор делается в ателье AMG, также тормоза и подвеска тоже AMG.
"Олимп" на Исполкомской улице, пл. Александра Невского.

Ну смотри, я на связи.

flint-48, упс ! Сорри перепутал с CLS ))))))))))) Выпимши был)
Но всё равно думаю , что нулей многовато! Учитывая , что Мерседес использует много деталей со смежных кузовов.
З.Ы. АМГ действительно собирает моторы и классные автомобили делает! Но тормозные системы им делает Брембо. Возьми суппорт АМГ и на тыльной стороне увидишь маленькие отлитые буквы "брембо")))))))

лёха turbo, подскажи в скольки местах необходимо приваривать пенку двери, или достаточно посадить на полиуретановый герметик?

Rysalev, лучше не варить вообще. Сварка всё испортит - сожгёт герметик рядом с собой , в т.ч. и тот что лежит под пенкой!
Полиуретан склеивает очень крепко.

лёха turbo, т.е и края ее также просто взять и загнуть на клей?

у нас на работ в автобусах приклеивают крыши, бочины, морды и задки, полы. И ведь не оторвать ни за что

Speed, вот ты дал))))))))) Прочти внимательно моё сообщение о дверях! 1-я или 2-я страница. Я же там о сварки ни слова не сказал. Конечно пенка была одета на каркас двери через герметик , потом под фланец добавлен ещё герметик , и только потом он завальцован. Перед окраской ещё один слой герметика закроет стык!
З.Ы. а я думал что тогда всё понятно разъяснил

лёха turbo, упс, запамятствовал.

Наконец то они пришли)))))

Я давно приметил такие на БМВ в 46-м кузове! Уж больно мне их форма понравилась. Жёлтые не очень будут смотреться на красной машине , поэтому взял белые - от последних годов выпуска.
Они конечно неоригинальные)))) Маде ин Италия

лёха turbo, мелочь а приятно

лёха turbo, симпотичные

Speed, да , я долго сравнивал разные повторители от иномарок - эти мне понравились больше всех)
Правда сегодня обратил внимание на повторители от Мазды6 в новом кузове - они тоже неплохо бы подошли к классике.

нужно на них посмотреть.

Нет проблем))))

В отличии от Фокусовских ,они несимметричные.
Естественно ставить их надо между аркой колеса и передней дверью - как почти у всех щас стоят.