Ребят, я так понял Дампы газонаполенные, да?

vadozz, Да правильно. Серия Damp d3 двутрубной конструкции газонаполненные.

А клапан сжатия есть где посмотреть, как его сконструировали Дамповцы?

Только не корпус, он есть на сайте, а дроссельные шайбы

Сообщение отредактировал vadozz - 15.12.2009, 16:16

купи и разбери, делов-то.
Ничего необычного там нет. Смотрели, ради интереса.

Да фик его знает... Говорю же вскрытие покажет...

Спасибо
Сразу и не догадался

Какие именно СС-20 тебя ждут на складе? Квин, спорт...??? Я так понимаю ты на дампах д3 -50 сейчас ездишь?

сс-20 классик ну или стандарт короче просто обычос.

Итак прошло 5ть тысяч пробега на стойках DAMP d3 se -50.
За прошедшие километры чего только небыло. Дальние поездки, Гоночная асфальтовая трасса, тренировки по грунту-разбитому асфальту-полю. На этом фоне дубасение по городу с его бесконечными рельсами ямами и канавами просто не считается.
итак. ОНИ ВСЁ ЕЩЁ ЖИВЫ!!!
кстати хочу добавить ещё они плюс стоек, они не устают.
ща раскажу
есть в окрестностях Казани замечательное местечко под названием Иваново. Туда ведёт не менее замечательная дорога длинной 6км начинается она асфальтом-переходящим в плохой асфальт-переходяшим в грунт-дальше просто колдоёбины. Так вот когда шарашиш по этой дорожке то смена покрытия происходит оч резко. в итоге на грунт обычно спрыгиваеш уже с раскачкой и пробоями в подвеску. В случае с Дампом сбрасываться приходится лишь на этапе колдоёбин потому что ну вааще не комфортно. На сколько позволяет кузов пробовал подпрыгивать. Тут назревает вопрос: почему -50 а не сток (в плане занижения)? Выбор был сделан в сторону ходовых качеств на покрытиях с хорошим держаком и без крупных ям.
Примечателен и следующий случай.
Приехал к товарищам в магазин, торгуют они тюнинговой продукцией. Наблюдаю менеджер парнишке обьясняет про подвеску мол вот так и так есть то есть это. В итоге менеджер устал, отправился чайку хл*цензура*ть, парниша стоит глазами витрину препарирует.
Диалог:
Я; - Ты чё ваще хочеш получить?
П; - Пониже и пожёстче.
Я; - Совсем? и зачем тебе это?
П; - 8) в смысле?
Я; - чтоб ездить или чтоб красиво было?
П; - ну и то и это.
Я; - Пойдём....
Далее следует 15минутные покатушки вокруг магаза.
Итог: парень обрёл комплект дамп -50. и пружины Лошади -50. на опорах "Дьяволекс".
В общем я счастлив и доволен как кот. Жду когда выйдут Дамп Д5 и Д5Т.

Tolstui, Руслану посоветуй свой способ продажи б/у комплектующих...а то он давно чето продать не может пружинки и аморты

Serёg@ 2108, ты не повериш он рядом сидит ))))

Serёg@ 2108, Так парниша новые купил)

Руслан, ааа...ну надо было ему впарить имеющейся у тебя б/у...

Он хотел новьё и получил новьё. захочет регулировок придёт

можно посмотреть и клапана-обновили фото на закладках "технологии" и "защитные комплекты".клапана пока на резьбовых соединениях (с центральным стержнем),но скоро переходим на клепанный

На форуме новенький,спрошу здесь ибо тема выборр аммо пп закрыта, прошу не ругать сходу Хочу поставить D3SE + Eibach Pro-Kit (http://www.bibikar.ru/shop/index.php?productID=498). Для города. Либо D3SE -50мм + Eibach Sportline, но -50, но по моему лишка, если есть фото авто с этими комплектами прошу поделиться. Заранее спасибо

Всё есть! Пользуй "поиск" RazzoR

kraft59, штудируй тему Руслана. там и фоты и все дела.

Товарисчи, подскажите Дампы бываю со стандартной длиной штока??? Сколько будет стоить комплект???

Danis, бывают конечно.

Tier, А скажи, пожалуйста, с какими пружинами они буду хорошо работать???