если я тебя правильно понимаю то буфер сжатия это -отбойник!

эта втулка полиэтиленовая одевается через резьбу штока сверху и упирается в ту часть где шток становится шире, ЕСЛИ ОДЕТЬ НА НЕЁ ОТБОЙНИК ТО ОПОРА В НЕГО УПРЁТСЯ.

или ты имеешь ввиду что просто натянуть отбойник на эту втулку?
ну это тогда не приципиально, в равно при мах сжатии он будет выполнять свою функцию...

boller, Это не имею в виду... Это написали производители в "Инструкции по установке и эксплуатации"
Вот ты говоришь что у тебя болтается (или болтался) отбойник на штоке, эта эта пластиковая втулка и стоит что бы компенсировать это болтание, что бы отбойник не болтался. Так же при надевании отбойника она смещается ниже это расширения штока, при этом расширяется и не дает просто на просто скользить отбойнику по штоку...

P.S. Хоть бы инструкцию прочитал для преличия, которая у амортизаторов Damp прилагается к каждому амортизатору (стойке)...

да читал я, она странная какаято...хрен пойми где написано про втулку ( написали на лицевой стороне) не там где осн инструкция !

Danis, ты скорее всего не догоняешь вообще о чём речь ! если не понимаешь лучше не отвечай или переспроси!

Отбойник он что болтается что стоит на втулке - разницы нет ! как он может стучать? в любом случае он переместиться вверх при сжатии пружины и упрётся в чашку опоры.... а то что он болтается - так он резиновый что он будет металлические звуки издавать?

boller, у меня была такая фигня после установки damp"ов!
оказалось что сам амортизатор болтался в "сапоге"(
решилось все разборкой и подкладыванием куска старого буфера в корпус стойки(получается под сам амортизатор)....

п.с. как смог - так объяснил))

Сообщение отредактировал noJiocaTuk - 18.3.2010, 14:34

noJiocaTuk, а у меня патрон то наоборот не маленький а большой !!! больше на 3-4 мм чем старый и гайка до конца не вворачивается но затягивается вроде ( вроде затянул газовым ключом)

т.е. у тебя болтался патрон в стакане т.к. стакан был длинный а патрон короткий и у гайка даже полностью затянута была но не прижимала патрон !
У меня же наоборот - шайка зажимает патрон даже не завернувшись на 100% в резьбу.... т.е. либо патрон длинее либо стакан короче...

boller, нет...у меня гайка было тоже незатянута до конца хотя тянули газовым ключом вдвоем, а патрон всеравно болтался...
видать гдето в конструкции недочет

хм... блин уже 3й раз снимать лень , да и развал сделал уже

boller, в общем у меня был стук на любой неровности.

попробуй поддомкратить, снять колесо, и за тормозной диск покачать как следует - можно услышишь/увидишь в чем проблема

ну сегодня был на развале - частично устранил стук - т.е. я когда менял стойки - то ни рулевые наконечники сильно не протигивал ни гайку на усах не затягива, рзвал был ваще никакой, сделал развал , перестало вроде так жестоко стучать, но всё же постукивает на мелких ямках, но уже стукстал не металлическим а приглушённым....

ну разваальщик сказал больше стучать нечему кроме как твоим аммо в патронах...это единственное что он не смог проверить...

ведь всё абсолютно новое : ( опоры, аммо, шаровые, наконечники, пружины (+стоят шумоизоляторы на чашках)

boller, а сапоги заводские или покупные?

ну как бы заводские...у друга в гараже лежали, я их взял у него, н ремонтом занимается, сказал что от 2109-14-15 ВАЗов ....кароче вроде мои...

noJiocaTuk, ну если же положить вниз стакана кусок резины то гайка вообще еле еле закрутится!

boller, Я так и не понял, зачем ты масло в сапог лил?

Блин Danis, сегодня был у лучшего мастера по развалу в городе ( не только по моему мнению) и задал ему этот вопрос ! он мне ответил, что льётся масло для того чтобы патрон в стакане влево вправо не болтался т.к. зазор вокруг стенок от патрона к стакану изнутри +- 1 - 1.5м мм и если будет шататься с малом то стуков ни будет, т.к. масло под давлением ГАЙКИ затяжной не будет давать патрону гулять в стакане, как бы он не был зажат патрон без масла будет гулять там при определённых условиях , ТЕМ БОЛЕЕ НЕ РОДНОЙ!!!

п.с. это не мои слова!
( но он так же оговорился, кто льёт а кто не льёт и никто не жалуется, это можно сказать так - свои предрассудки....но если залить 50мл то страшного ничего не случится... и минусов врятли будет больше чем плюсов от этого)

boller, увольняй "лучшего мастера в городе"... Масло льётся для обеспечения теплопроводности - читай охлаждения аммортизатора. А для фиксации патрона в стойке лучше заказать токарю дистанционные шайбы.

Shoore, +1, у каждого мастера как говориться свои тараканы в голове, кто как делает.

Shoore, выше я об этом писал но никто не поверил!!! (про теплопроводность)

доброго времени суток. Хотелось бы поинтересоваться как обстоят дела с гарантией у дампов? потому что не хотелось бы заморачиваться с заказом через почту, а продавец знакомый сказал что привезет лишь в случае если у них условия гарантийки как у сс20(тоесть застучал/потек в течении 2 лет - принес - поменяли)(( А на оф сайте ничего конкретного не сказано, лишь:

Гарантийные условия и обязательства на амортизаторы и стойки Damp действуют в течение указанного в гарантийном талоне периода. Гарантийный талон прилагается к каждому амортизатору/стойке. Необходимо следовать всем инструкциям, указанным в прилагаемом гарантийном талоне.

Следующие случаи не являются гарантийными:

1) Неправильная установка амортизатора, приведшая к снижению его качества или снижению качества работы подвески в целом.
2) Установка амортизатора с повторным использованием опоры амортизатора, защитного чехла, буфера сжатия.
3) Установка амортизатора с элементами подвески (пружина, опора амортизатора и.т.д.), не предназначенными для работы с данным типом амортизатора (несоответствующие габариты, монтажные параметры).
4) Установка амортизатора, не предназначенного для данной модели автомобиля.
5) Амортизатор повреждён в результате ДТП.
6) Амортизатор установлен на автомобиль с неисправной подвеской.

Autumn, а ты думаешь сс20 так просто поменять? именно эти 6 случаев тебе 100% припишут и скажут что ты виноват

6) Амортизатор установлен на автомобиль с неисправной подвеской.

вот как ты докажешь обратное? а если начнёшь доказывать то тебе скажут 2) Установка амортизатора с повторным использованием опоры амортизатора, защитного чехла, буфера сжатия.

Подскажите пжлст. Какие есть варианты приобрести Дампы в Украине? На оф.сайте указан дилер в г.Харьков с телефоном. Звонил сегодня, ответили что D3 SE-50 не возят и возить не собираются. Просто из альтернативы только Плаза, а я ее совсем не хочу.( Очень жду помощи, старая подвеска умерла, а новая теперь застопорилась из-за стоек передних.

парень торгует сс20 уже далеко не первый год. Возит товар из Тольятти. многие берут у него их продукцию и если возникают проблемы в течении гарантийного срока, то он без разговоров меняет товар. Торгует он не одними сс20, есть у него к примеру и KYB, но если покупать их то он сразу предупреждает что у них последнее время с гарантией все строго и сложно и если не дай бог попадется аморт с дефектом, то машина может надолго встать на прикол прежде чем его заменят по гарантии(и то еще не факт - что заменят).