У меня пружины мягче, а так у меня д3-50 нормально мелкие стыки глотала. Если рассматривать сток подвеску, то она пипец какая мягкая, поэтому и стыки незаметны. А вообще я уже и непомню почти как работает сток подвеска , для меня нынешний конфиг подвески кажется мега комфортом, хочется жестче-жестче

На тот момент были клаксон -50

У меня?? Клаксоны у меня прожили 2 с половиной дня, после были установлены кони

StarScreaM, я все-таки не понимаю тогды ты писал что они стыки глотали и пружины были клаксоны -50...у меня 805пружины, отличие только в них по сути, и у меня стыки просто бьют...как так ааа т.е. клаков не было по сути...тогда уже более менее понятно....а кони -25 на сколько мягче?

Сообщение отредактировал OleDja - 3.8.2010, 8:37

+1 к автору(
Та же ситуация с мелкими стыками в асфальте и так же достаёт мелкий стук на маленьких кочках и щебёнке. Немного выступающие люки на асфальте и рельсы которые практически вровень с асфальтом проходит хорошо на скорости 40-60км/час/ Подвес ставил в начале лета. Дампы-50 10-е, клаки -90, сэви спорт опоры. Резина йока c-drive 185/60 на 14х штампах. Шаровые и рулевые без косяков. Этот стук появился сразу изначально после замены, сначало подзабил на него а сейчас реально задумался об его устранении. Особенно "меня торкнуло" после того как прокатился с другом на его мегазаниженой чепырке с такм конфигом:
Перенастроенный 9ый сааз с укороченным штоком, пружины резаные клаки -90(перед -1виток, зад -2витка)-когда машину поднимаешь на подъёмнике то все 4пружины можно спокойно прокрутитьв чашках) . опоры те же сэви спорт. Резина более-менее живая кама 185/60 на 14х штампах. Схади отрицательный развал(подложено под нижние болты по две 2-х миллиметровые шайбы) У него подвес реально жоще и тачка соответственно ниже. Но весь прикол в том что подвес реально работает и довольно таки не плохо! Мелкие кочки проглатываются на ура, а если качнёт более менее плавном углублении в асфальте то люди тупо подпрыгивают в машине) Никаких ударов в кузов вообще нет. Вот что значит низкий,жёсткий и в то же время работающий подвес.
Как можно реально добиться такого же эффекта на дампах?

отбойник пореж, либо его ваще убери т к в сс20 спорт есть свой резиновый, на 10-й стойке с -50мм штоком с отбойником от 10-ки(4 секции) кузов лежит на отбойнике- тут и жесткость и козление, а так 3-4 см хода будет.

Привет всем,кто знает подскажите с каким занижением могут работать задние д3-50 при этом правильно,просто я на своих отездил 3 месяца и они умерли(застучали) ездил нежно ,У меня стоит фобосы -50 желтые ,и где то 2 коротких ветка отрезано,вот фото ,правда на речке но смысл понятен,так почему они сломались,сильно низко или банално брак попался?

Сообщение отредактировал fogyn - 30.9.2010, 16:56

никак
fogyn,
видимо, нужны иные амортизаторы

Надоел мне этот стук сзади... Решил сегодня детально разобраться. Разобрал сзади всю правую сторону. Тав все в порядке! Значит это с самим амортизатором что-то не в порядке! А ведь этот стук с самого начала был, правда не значительный! Теперь все сильнее и сильнее. На мелких не ровностях стук проявляется, на любой скорочти, при любой загрузке.... Еще шток уже не выходит до конца, где-то 5см остается внутри. Масло подтекает! А говорили что не страшно это Я летом фотки выкладывал! Теперь новая серия фоток)

Danis, Надо ставить СААЗ Скоро себе буду ребилд делать,и ниче не течет,не стучит,да еще и по гавнам летать разрешает

pSixxx73, Тоже думаю походу придется назад ставить СААЗ на саледоле!)) Надо будет у Миши поинтересоваться...

Danis, Нет сам ни солидола ни нигрола Просто грамотно подобраны поршни и все такое,да и что-то вручную делается...я оч доволен.Поинтересуйся...

pSixxx73, Да я знаю... Просто пошутил же
Мои Дампы для жопы мягковаты...

pSixxx73, подскажи у тебя какие характеристики были СААЗов? делал у миши? под занижение как машина сидела? как управление? на сколько хватило при какой езде твоей? Можешь в личку!

Прикольно у меня стуки эти с момента покупки, я там описывал. как щас стало похолоднее стало стучать сильнее, но подтеков не видно.

Тринашка, Значит то что стучит это нормально)))
Причем интересно, спереди все отлично! А вот зад вовсе не очень...

Danis, Я как то не заморачиваюсь по этому поводу, стучит значит работает))))))). Мне главное что пока ничего не изменилось в работе их. Спереди стук есть, но по времени не очень долго. А вот сзади иногда бывает в течении всего дня барабанят. Кстати вчера залез в заднюю подвеску на одном амортизаторе есть подтек но очень маленький(я думаю не критичный)

Тринашка, У меня тоже так начиналось)))

зимой 2008 - 2009 купил только что появившееся стойки damp... прошу прощения модель точнее не скажу )) было давно на тему наткнулся только сейчас... тогда жутко порадовало их исполнение да и вообще перебрал тогда подвеску... зима прошла на радость несмотря на томские морозы под 35 - 40 градусов через 3-7 минут после начала движения они прогревались машинка осаживалась чуть чуть и работали они на ура... проходили они и до лета 2009 когда выдержали интересую поездку по трассе для лесовозов лето было не сильно теплым но в достаточно жаркие подвеска начинала себя вести неадекватно и становилась как бы резиновой .. и вот к следующей зиме они начали чуть чуть постукивать подтеков масла на них не было видно... собственно опять наступили сильные холода стуки исчезли))) и весной 2010 при первой же жаре я обнаружил что стойка с одной стороны передала привет... машину начало качать вскоре вышел из строя и второй ... на убитых амо катался буквально до неделю назад тут решил пересобрать.. и после того как я демонтировал стойки и разобрав их .. меня поразил небольшой ужас... в самом патроне никогда не было залито гидравлическое масло... потому и небыло подтеков масло не бежало )) до тех пор пока не накрылся сам картридж а накрылся он наверное потому что охлаждения для него не было... я так понял тут представитель компании где то висит на форуме.. можно мне коментарий в эту тему..?