Предисловие:

"ВСЕМ ПРИВЕТ!!!!!!!
Ну что ж, ребята, принимаю поздравления за приобретение нового железного коня! НО...это не 12 купе...вот так оно бывает, когда уже в самый последний момент в автосалоне передумываешь и берешь совсем не то, о чем мечтал несколько месяцев....Вообщем по настоятельству отца и за его добавленные деньги была куплена LADA PRIORA!! В кузове хэтчбек и в цвету калифорнийский мак (первая в городе кстати) Двигатель 1.6 16V, передние э/подъемники, э/зеркала с подогревом, одна подушка...также в автосалоне установили ксенон, коврики в салон и защиту картера...
МУЖИКИ!!! Я ОЧЕНЬ РАД!!!! честно!) В мыслях уже дальнейшие доработки своей новой ласточки...Будет новая история, правда когда я ее начну не знаю (так как денег осталось только на оформление)
И еще раз всем спасибо за советы...в будущем думаю их тоже будет не мало...!"

Это было написано мною 5 апреля в теме о прошлой моей машине! Прошло 3,5 месяца и я думаю пора представить на суд народу то, что получилось из новенькой ВАЗ ПРИОРА ХЭТЧБЕК цвета калифорнийский мак!
После того как первая Н-ная сумма денег была потрачена на номера, установлена музыка (забегая вперед скажу что она полностью снята с прошлой 14-ой) и колеса с той же прошлой машины, начал заниматься опусканием приоры...так как выбор запчастей на нее пока что не велик остановился на передних пружинах клаксон -7 и пиленном заде на 3 витка...пока что на стоковых амортах! Машина достаточно мягка и в поворотах сильно не кренится, да и внешний вид меня порадовал...позже поставил растяжку стоек "Техномастер"!
Далее - тонировка, не очень дешевое удовольствие, обошлось мне в 5 тыщ., по бокам и зад - 5%, лоб - 35%...сразу заклеил матовой пленочкой боковые стойки - вид от этого не на мало подрос...
Позже мной был собран новый короб для буфера на основе головки Soundstream T4-15 1кВт номинал, 2 кВт максиммал...бас просто ураган!! Слышно за несколько сотен метров, прыгают передние дворники, заднее стекло выгибается на полсантиметра и т.д.
Также поставил реснички, решетку ДАГ и т.д.
НУ и самое сладкое - это крыша, буквально вчера заклеели ее матовым черным винилом, выглядит сногшибательно (по крайней мере для меня )
Вообщем процесс идет, планов куча, ну а пока вынизу привожу список изменений и фото то как есть на сегодняшний день:

ДВИГАТЕЛЬ - фильтр Pro-Sport с аллюминиевым патрубком; планы - выпускная система, прошивка, валы, нулевик.

ПОДВЕСКА - передние пружины клаксон -7, зад резан на 3 витка, растяжка стоек;отрицательный развал задних колес

САЛОН - ручка КП и ручника Type-R; планы - заменить руль, общий стайлинг.

МУЗЫКА - DVD Soundmax ГУ Pioneer 5000DVD, компоненты Pioneer 13 см спереди, акустики Alpine E 13см спереди и сзади, усилитель Prology на акустику, моноблок Mystery 1.700DV2 на 0,5Ом, саб Soundstrem T4-15; планы - подиумы в передние двери, добавить акустику, стайлинг багажника.

Экстерьер - убраны все шильдики и брызговики, пороги, реснички, сабли на капоте и багажнике в цвет кузова, решетка ДАГ в черном цвете, тонировка по кругу , матовая крыша, матовые стойки дверей; поворотники под хрусталь черные, задний гнутый дворник,ксенон 6000K, крашенные фары в матовый черный цвет;планы - тонированные фары, задние светодиодные фонари,обвес

Колеса - диски Nitro 16'', шины Wanli 195/45

Всем спасибо за внимание, жду отзывы и предложения!




Сообщение отредактировал LikeNoAnother - 23.11.2009, 12:24

Привет всем!!
Наконец-то выдался вчера удачный день и руки дошли до давнешней задумки закрасить фары!
Процесс этот оказался оченб долгим, времени на все про все с 11 утра до 8 вечера, из которых только порядко трех часов было потрачено на снятие стекол...это наверное самое ужасное занятия, что мне приходилось делать но оно того стоило...

Без снятия бампера фары не снять:


Разобранные фары:


После грунтовки и покраски черным матом, очень качественно поработали


Ну и вот как все это выглядит, я очень доволен внешним видом машины и результатом своего труда


Сообщение отредактировал LikeNoAnother - 7.9.2009, 10:26