Автор,а ты заменил опорники, шаровые нижние и сайлентблоки?... нет? тогда выводы просты... И не в резине и давлении дело...

перед ss-20 -2,25 витка
зад KYB -1.75
я не сказал бы что это жестко, хотя жестче чем 2110 сток
о чем спор?

Руслан, +1 Как нефиг делать
church, Я бы выразился так-НИАЧЁМ!
Rees, Имелась ввиду всякая Белшина,Кама,даже Нокиан...14" гуано,если вы хотите по асфальту нормального держака в поворотах ..Мишку только видел,Пилот по-моему (только вот спорт или экзальто уже не припомню ), с достаточно жёсткой для 14" боковиной...При этом он даже не был тупо перекачан-было в нём 1,9 по словам хозяина.

Отдельно на тему Белшины Я не считаю себя супермегапилотом,а свою Черепашку-супермегаболидом ,но...В городских поворотах (в ночных отжигах ) я со своей Плазой-говниязой и Гудьиром F1 на 15" свободно ухожу от VW Beetle с его квадратом в базе и Бильштайном в подвесе и от MMC Eclipse (хрен его знает что у него там,Каяба наверное какая-нить ).И не сказать что за рулём тех авто прокладки прохудившиеся,ездят они на все деньги Просто они ездят почти что на Белшине

Сообщение отредактировал Алхимик - 7.8.2009, 1:42

Да ладно вам, белшина - клевая резина для отжигов. На копейке 1,2 ток так уводит в занос! Имеет право на существование))))))

Алхимик, Да дело в том что я не опытен в аморах и почитав оф сайт СААЗов вычитал такое
2109 заднии стойки:
Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 247 (25,2)
ход отбоя 565 (57.6)
а у 2110:
Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 247 (15,6)
ход отбоя 799 (81,6)-то есть у них ход отбоя больше я подумал что это будет лучше.
Изначально я купил покругу 2110 ,но на станции мне посоветовали перед обменять,так как во первых машина станет на 2 см ниже(как бы мне еще и лучше подумал я),но есть вероятность что шток вырвет потому что у него ход меньше чем в 2109!




Руслан, Алхимик, никаких нефиг делать!!! Все поставил новое!Раз лезешь в ту степь нихай все ставят что необходимо...Ну я вчера так прокатался с 1.8 в колесах мягче конечно,но чета мне так не пойдет машина на асфальте стоит как будто на дисках и вообще такое давление черевато раззутием в повороте!касаеться Алхимик, !

Люди пихают всевозможные пружиные под всевозможные штоки-я лично ни разу не слышал,чтобы шток вырывало..Быстрее нижнее ухо треснет по шву...

не понял твоих ощущений...Низко?Твёрдо?Или как это-на дисках??

Купи 15" и качай их 2,1-2,3-ничё не разуется Я на 13" как то 2 месяца проездил с 1,6 во всех-ничо,не разулся.

Но тем не менее:

Ключевое слово ход отбоя БОЛЬШЕ.

Алхимик,
я не говорил, что учую разницу 2,1 от 2,2, я лишь говорю, что 1,8 явно маловато для 14-й резины и для тяжелого переда ПП машин.


нифига ничего не вырвет, люди на заниженные машины специально ставят стойки с укороченными штоками, а ты вырвет, вырвет на 2 см действительно упадет.

Алхимик,
не понял твоих ощущений...Низко?Твёрдо?Или как это-на дисках??
Визуально вижу что просвет как бы от диска до асфальта слишком малый,так какой нибудь камень или ямка погнет диск!
Так значит то что у них ход отбоя больше я подумал что это будет лучше.
Это на самом деле лучше,или всетаки снять их и поставить просто 2109 амор?

Сообщение отредактировал Ramazan - 7.8.2009, 9:28

в самый раз