Сообщение добавлено 10.12.2010, 18:40

Сообщение добавлено 10.12.2010, 18:44

DIM-06, обмотка реле это как резистор

Сообщение добавлено 10.12.2010, 18:52

Сообщение добавлено 10.12.2010, 19:30

Цитата(Pugnator @ 10.12.2010, 17:27)

flint 21011, проверь обмотку возбуждения! это самое простое и ничего разибрать не нужно. подай напрямую на нее 12В через лампочку 1Вт, как с приборки и заведи мотор.

Слушай, дак лампа же работает, т.е. работает в должном режиме.
Что изменится, если отдельно так же подсоеденю +12в через такую же лампу как в приборке?

Цитата

ты попробуй) в свое время из-за этого я долго искал куда девалась зарядка) На горячую ремень нагревается, растгивается и проскальзывает

Ну натянут ремень вроде как обычно. Раньше же при такой натяжке была зарядка. ДА и визжит он обычно, когда буксует

Сообщение добавлено 10.12.2010, 20:38

Сообщение добавлено 10.12.2010, 20:59

Здарова АЙван!! Я снова в сети, наконец дома подключил..
мож не к месту но ты смотрел "Библия дрифта"?? Надеюсь пригодится

Да и напомни что ты себе за туманки ставил, и вы с народом их где-то обсуждали, ткни носом??

Сообщение добавлено 10.12.2010, 21:06

Сообщение добавлено 10.12.2010, 21:12

Сообщение добавлено 10.12.2010, 21:17

Цитата

напругу меряешь прямо на клемме гены?

На дисплее БК

Цитата

мож не к месту но ты смотрел "Библия дрифта"?? Надеюсь пригодится ad.gif

смотрел, но не особо им увлекаюсь

Цитата

Да и напомни что ты себе за туманки ставил, и вы с народом их где-то обсуждали, ткни носом??

У меня не туманки, а доп фары, причем дальнего света.
Фирма Wesem.

Цитата

только вы кажется больше ремонтировались чем отдыхали )))

Да нифига мы не ремонтировались.
Пару раз масла добавили в КПП и лопнувший шланг печки заглушили в дороге.
Сальник поменяли когда приехали.
Все. где мы там еще ремонтировались?
Те фото что с открытым капотом:
-либо просто заглядывал на стоянках во время отдыха
-либо остывал и поливал рампу насос водичкой, т.к. в часовых пробках при жаре +40 бенз был очень горячим в баке и насос клинило

А так все отлично. Я вообще был доволен авто.

Цитата

генератор точно "правильно" собрал? Вывода обмоток статора, которые к диодному мосту подключаются, нигде корпуса не касаются? Если одна из обмоток будет закорочена, то напряжение будет маленькое, но стабильное.

Вроде аккуратно собирал, надо проверять теперь.

Сообщение отредактировал flint 21011 - 10.12.2010, 21:20

Сообщение добавлено 10.12.2010, 21:23

Сообщение добавлено 10.12.2010, 21:42

Цитата(flint 21011 @ 10.12.2010, 21:17)

смотрел, но не особо им увлекаюсь

дело ни в самом дрифте, ты ведь все равно дрифтиш в поваротах на "плохом" покрытии. у этого парня есть чему поучиться, я об этом.

Цитата

У меня не туманки, а доп фары, причем дальнего света.
Фирма Wesem.

принято, сенкс .

Сообщение добавлено 15.12.2010, 15:02

Вчера решил замерять компрессию. Последний раз когда мерил было 12 11 11,5 12
Вчера замерил
12 12 9,5 12
Снял клапанку, проверил зазоры. Вроде норм все. Местами подправил. Компрессия не изменилась.
Пора все же сменить мои кривые клапана Тем более что они уже куплены и давно уже ждут своего часа.
Осталось собраться силами, выбрать выходной подходящий и снять балду.

Самое забавное, что авто валид очень бодро, несмотря на то что в одном горшке компрессия говно.

Сообщение отредактировал flint 21011 - 15.12.2010, 15:03

Сообщение добавлено 15.12.2010, 17:30

Сообщение добавлено 16.12.2010, 22:11

Сообщение добавлено 17.12.2010, 11:56

Цитата(Pugnator @ 10.12.2010, 17:27)

flint 21011, проверь обмотку возбуждения! это самое простое и ничего разибрать не нужно. подай напрямую на нее 12В через лампочку 1Вт, как с приборки и заведи мотор.

Есть еще способ проверки обмотки ротора на обрыв, подать 12В на кольца, если вал начинает магнитить, значит все в порядке.

Сообщение добавлено 17.12.2010, 12:05

Цитата(Dron316 @ 17.12.2010, 11:56)

Есть еще способ проверки обмотки ротора на обрыв, подать 12В на кольца, если вал начинает магнитить, значит все в порядке.

Да дело в том что зарядка то есть, но слабая.
Причем, недавно заметил, иногда бывает что-то торкнет гену и напряжение подлетает до вполне достаточного. Слышно как печка начинает быстрее крутить, дворники пошустрее маслать, наклейка Vaz.ee тише пищать
Я так полагаю, что-то случилось с обмоткой одной из трех фаз, и она то рабоатет, то нет, ну и напруга то нормальная, то нет.

Сообщение отредактировал flint 21011 - 17.12.2010, 12:05

Сообщение добавлено 17.12.2010, 13:32

У меня была такая фигня на Москвичевском генераторе, просто отходил контакт на шоколадке(Я112А).

З.Ы. она вконце концов сама сгорела

Сообщение отредактировал Dron316 - 17.12.2010, 13:33

Сообщение добавлено 20.12.2010, 15:12

Сообщение добавлено 20.12.2010, 18:15

Сообщение добавлено 20.12.2010, 21:44