Сообщение добавлено 12.11.2011, 21:11

Цитата(Flint2101 @ 11.11.2011, 21:57)

Закончил чистить одну половину днища, прошелся преобразователем и перевернули машину на другой бок.
Теперь очередь за второй половиной, которую было не удобно чистить на том боку.






Так же вырезал трухлявое место в лонжероне, где крепится бампер и стабилизатор. Сделал эту часть из 2мм стали. Болты М10 вварил для стаба, если вдруг он понадобится.









Продолжение в следующие мои выходные....

Вань, что за тяги реактивные такие??? На основе чего сделаны? Вроде на 8-ой сайлентблок не очень похоже... И крепление их тоже классно сделано! Хоть разбивать лонжерон не будет-нет этого длинного болта сраного!

Сообщение добавлено 12.11.2011, 21:17

Цитата(Flint2101 @ 12.11.2011, 18:14)

лучше пороги вскрыть и вварить усилитель из 2мм стали

вот этого лучше не делать, может порвать пол или соединитель пол-порог, надо брать толщину металла, как было на заводе и делать ребра жесткости, что бы сохранить скручиваемость.

Сообщение добавлено 12.11.2011, 21:25

Сообщение добавлено 12.11.2011, 21:44

Цитата(DIM-06 @ 12.11.2011, 21:25)

devil1208, 2й год езжу с такими усилителями все нормально. теперь поднимая перед или зад поднимается пол машины двери не косоебит

2 года это не показатель, смотря какой пробег и по каким дорогам и все сварные точки целые?

Сообщение отредактировал devil1208 - 12.11.2011, 21:47

Сообщение добавлено 12.11.2011, 22:14

Mr.Blues, тяги на 08ых с/б.
devil1208, много кто меняет этот усилитель на более толстый и все хорошо

Цитата(Gudvin.84 @ 12.11.2011, 20:02)

Flint2101, Как твой мерс? Бегает? Проблем не доставляет?

мерс плавает
езжу каждый день
уже проехал почти 20 000км на нем, как купил.
проблем не доставляет, но ухода требует.
а я ничего не делаю, как таз сделаю, займусь мерсом хорошенько

Сообщение добавлено 12.11.2011, 22:28

Цитата(Flint2101 @ 12.11.2011, 22:14)

devil1208, много кто меняет этот усилитель на более толстый и все хорошо

Видел пару машин с толстым усилителем мм 2-2,5, и были трещины на внутреннем пороге и соединителе. Просто чем толще металл, тем хуже у него скручиваемость и тонкий металл начинает рваться. На заводе инженеры это все просчитывают. Лучше сделать из 1мм металла, с доп ребрами жесткости.

Сообщение добавлено 13.11.2011, 9:31

Сообщение добавлено 13.11.2011, 10:09

Сообщение добавлено 13.11.2011, 11:35

Сообщение добавлено 13.11.2011, 11:51

Не нужно его раскладывать!!!!! типун всем на язык!

Сообщение добавлено 13.11.2011, 13:44

Twix, бывает и так, когда совсем всё плохо
DenisVak, надо рассматривать ВСЕ возможные ситуации. И идти по пути компромисса.

Сообщение добавлено 25.11.2011, 18:44

Закончил зачистку и заварку днища. Облил кислотным грунтом, затем обычным.










В следующие выходные замазываю все герметиком и крашу белой краской.

Сообщение добавлено 25.11.2011, 18:57

Сообщение добавлено 25.11.2011, 19:12

Сообщение добавлено 25.11.2011, 21:39

Сообщение добавлено 25.11.2011, 21:41

Сообщение добавлено 25.11.2011, 21:44

DenisVak, я предложил хороший стойкий вариант причём не дорогой ... На все арки от силы 4 балона уйдёт ... Себе точно им буду делать , даже на поповоз взял

Сообщение добавлено 25.11.2011, 21:46

Сообщение добавлено 25.11.2011, 21:49

Цитата(AccorD @ 25.11.2011, 21:39)

Flint2101, можт нах это пушсало ?

ну да, не салом, чем-нибудь получше сделаю.
суть в том что локеров не будет

PRO100Sergey, локеры отваливаются и стираются повернутыми колесами при больших ходах подвески

Сообщение добавлено 25.11.2011, 21:52

А еще при рассекании по сугробам спереди под них столько снега набивается , что локер тупо отрывает , у меня такое было