Сообщение добавлено 8.4.2012, 22:08

Цитата(Flint2101 @ 7.4.2012, 21:38)

Теперь прикиньте сколько весит крыша с ребрами. 20 кг так точно.

Срезал крышу на шестерке, решил померить ее вес, весы напольные показали 18 кг. Могу померить если надо и пустую классическую дверь.

Сообщение добавлено 8.4.2012, 22:15

Сообщение добавлено 8.4.2012, 22:33

Цитата(1861cc @ 8.4.2012, 22:56)

Kent12, Вроде как(относительно конечно) конкретно стоит стаб фиолетово - он должен работать "концами", главное чтоб не сильно вертикально)). Градусов до 35 должен справляться.
А вот сварка да, чёт не очень..

Чем выше концы тем сильнее он работает на вытягивание из втулок а не на амортизацию.
Сварка в одной точке отломится вместе с частью рычага, если не сделать косынку.

Сообщение добавлено 8.4.2012, 23:52

Сообщение добавлено 9.4.2012, 0:32

Цитата(Flint2101 @ 9.4.2012, 0:52)

втулка приварена по обеим сторонам жирным швом
на фото только часть одного шва видна.

На фото видно всё что надо видеть. Ни больше ни меньше. Но так варить втулку к рычагу безграмотно, как мне кажется, и отломает её при нормальной нагрузке узла очень быстро, если ни сразу..
Варить надо вдоль оси втулки, а не по радиусу оной..

Сообщение добавлено 9.4.2012, 8:29

Сообщение добавлено 9.4.2012, 9:33

Сообщение добавлено 9.4.2012, 9:42

Flint2101, Я еще не примерял стойки стабилизатора. Потому и спросил.
Стингер делает рычаги из трубы.
Короче, пох. Спасиб за инф Она оч полезна

Сообщение отредактировал more - 9.4.2012, 9:47

Сообщение добавлено 9.4.2012, 10:28

Сообщение добавлено 9.4.2012, 17:38

Цитата(Unnamed @ 9.4.2012, 11:28)

У стингировских рычагов эти втулки отрывает, на драйве были фотки.

будет отрывать - сделаем с косынками.
стаб будет использоваться только на асфальте
на грунт/снег/лед скорее всего он не нужен будет.

Сообщение добавлено 9.4.2012, 19:19

Flint2101, у вас же там есть токарный станок! выточите втулки с пояском. Вот такие примерно(набросал в паинте шустренько):

Вот этим пояском втулку можно будет приварить к рычагу и даже можно будет болтами притянуть дополнительно. А лишнюю часть(верхнюю) этого пояса отпилить.
Можно сделать 2 пояса и приварить с обоих сторон ребра рычага - в этом случае точно не оторвет ничего. Это лучше косынок будет.

Сообщение добавлено 9.4.2012, 22:27

Сообщение добавлено 9.4.2012, 22:46

Цитата

проблема в том, что плоскость рычага не под тем углом что яйцо стаба.

Никаких проблем. Втулку ставим на центра в станке, а заднюю бабку смещаем продольно поперечно от себя или на себя. И этот поясок получиться под углом к оси втулки. Главное все измерить и просчитать. Станок ведь у вас универсальный .
З.Ы. Я не токарь, я просто умею.
У меня есть старая хорошая книжка "Основы токарного дела". Могу дать почитать. Там очень много полезной информации.

Сообщение отредактировал metrolog - 9.4.2012, 23:03

Сообщение добавлено 9.4.2012, 22:51

Сообщение добавлено 9.4.2012, 23:00

Сообщение добавлено 9.4.2012, 23:22

Да не партись Не забываем что это для выезда, отстройки обкатри мотора и максимум на пару этапов...пока не сделаются другие рычаги под ШС. Можно кончно было потратить день два и провозится с рычагами которые выбросятся...
Оторвет - пофиг...стаб в топку

Сообщение добавлено 15.4.2012, 23:55

Сегодня был ужасный день. С самого утра он не задался. Выяснилось что в одной из наших коробок был вовсе не R1. А её как раз отложили чтоб установить мне. Та был покоцан первичный вал и полностью убиты шестерни 5ой. Как дураки купили сегодня первичный вал на 19 зубов, а он не подошел к промежуточному.
В итоге придется разориться еще на комплект R1.
Одолжил у Павлика комплект, чтоб сегодня собрать КПП. Собирал собирал и в конце с дуру забил передний сальник не той стороной. Пистец. так и не собрал в итоге.

Еще сегодня при установке амортиков обломили одну шпильку М10 на рычаге. Видать закалились когда я вваривал М10 вместо сток М8.

А аморты теперь вот такие.












Имеет регулировку жесткости отбоя на 3 положения.

Огромное спасибо друзьям за подарок на ДР.

Сообщение добавлено 16.4.2012, 0:54

Flint2101, Зато теперь есть первичка в запас для Р1.
Почём Р1 найдете отпиши - знакомый ищет подешевле, считает что 3 здесь это дорого))).
Кони хороши!!! Поздравляю!
П.С. А есть их "даташиты" или хотя бы сравнение с гас-а-джастом или ультра ср от каябы? Мне надо выбрать что то среднее между каябами - если кони жёстче обоих то эсеры возьму, наверное..

Сообщение добавлено 16.4.2012, 6:38

Цитата(Flint2101 @ 16.4.2012, 0:55)

Сегодня был ужасный день. С самого утра он не задался. Выяснилось что в одной из наших коробок был вовсе не R1. А её как раз отложили чтоб установить мне. Та был покоцан первичный вал и полностью убиты шестерни 5ой. Как дураки купили сегодня первичный вал на 19 зубов, а он не подошел к промежуточному.
В итоге придется разориться еще на комплект R1.
Одолжил у Павлика комплект, чтоб сегодня собрать КПП. Собирал собирал и в конце с дуру забил передний сальник не той стороной. Пистец. так и не собрал в итоге.

Еще сегодня при установке амортиков обломили одну шпильку М10 на рычаге. Видать закалились когда я вваривал М10 вместо сток М8.

А аморты теперь вот такие.

имеет регулировку жесткости отбоя на 3 положения.

Огромное спасибо друзьям за подарок на ДР.

Вонь начинается гонка??.. харе, чуть сбавь темп но повысь точность, на соревах это дает лучшее время ты же знаешь

Сообщение добавлено 16.4.2012, 6:41