Сообщение добавлено 13.1.2013, 22:20

Сообщение добавлено 13.1.2013, 22:54

Чуть позже еще доложу фоток

Сообщение добавлено 13.1.2013, 23:07

Сообщение добавлено 13.1.2013, 23:35

Сообщение добавлено 14.1.2013, 0:17

Цитата(AccorD @ 14.1.2013, 0:35)

http://youtu.be/14FBtlJFLXI

Такое впечатление что зацепа нет совсем, килограмм 80 в багажник кинуть поедет намного лучше и колеса спустить до 1.5 хотя бы.

Ещё вопрос: зачем в поворотах разворачиваться буксом? это явно ухудшает время и набирать скорость на прямиках нужно на 3й, на второй поймать момент нормального зацепа очень трудно.

Сообщение добавлено 14.1.2013, 0:19

Kent12, мне кажется , или нашёлся самый умный ?

Сообщение добавлено 14.1.2013, 0:34

Цитата(AccorD @ 14.1.2013, 1:19)

Kent12, мне кажется , или нашёлся самый умный ?

Ха ха, хочешь сказать это высший пилотаж? не смеши мои тапочки.

Сообщение добавлено 14.1.2013, 0:38

Сообщение добавлено 14.1.2013, 1:24

Цитата(AccorD @ 14.1.2013, 1:38)

Kent12, не хочу смешить твои белые тапочки , просто ты щас как КО высказался , мы ж тоже наверное не дураки . И загружена машина была , и с передачами тоже разобрался Ванька .

Просто там тупо лёд , держака не было вообще , то есть абсолютно . И с таким весом там был песец .

Я что сказал что кто то дурак?
Какой вес был в багажнике?
Какое давление в шинах? (судя по внешнему виду там явно лишнее давление)
Ещё раз пересмотрел видео - разгон судя по звуку на большинстве прямиков как раз на второй.
Не увидел прерывистого торможения - было?
Лишний букс в поворотах, если лед зачем давить тапку чтоб перекручивало в повороте?

Сообщение добавлено 14.1.2013, 1:26

Сообщение добавлено 14.1.2013, 1:53

Цитата(AccorD @ 14.1.2013, 2:26)

Kent12, по управлению - к Ване , он за рулём сидел . В багажнике было 3 колеса , плюс 3 на задних места , если ничего не путаю .

Я просто видя результат (вернее его отсутствие) уточнял некоторые моменты
По управлению понятно первый выезд, потренируется недельку и поедет явно лучше.

Сообщение добавлено 14.1.2013, 6:30

На самом деле результат не на столько и плохой Там где Ванько к ауто более менее привык и понял как ехать и где самое главное не траило - 3я попытка - он проехал вроде 5м. Но зачет по лучшим двум...которые едутся без ознакомления....Ну и самое главное понято что предстоит сделать для улучшения времени.



...да. если это видео со второй попытки то там 2 колеса всего в багажнике и 2 в салоне. и мотор ехал всего на 2х горшках...по зацепу там на столько жестко что 2я-3я и т.д. передачи на выходе ехали в буксе даже на ХХ!

Сообщение отредактировал DenisVak - 14.1.2013, 6:40

Сообщение добавлено 14.1.2013, 7:10

Сообщение добавлено 14.1.2013, 9:12

Цитата(overdriver @ 14.1.2013, 7:10)

960 кг с пелотом весит?

Никто не угадал.
Авто весит 859кг вместе с пилотом за рулем, который одетый весит 65кг.




По поводу пилотирования сейчас критику не воспринимаю. Я после мерса сел в таз, в котором 2 года не сидел.

Сообщение добавлено 14.1.2013, 11:32

Сообщение добавлено 14.1.2013, 11:32

хорошо похудела.
А почему номер кузова "Ведро"??

Сообщение добавлено 14.1.2013, 12:00

Dani-lamaster Пошутили так механики

Сообщение отредактировал DenisVak - 14.1.2013, 12:00

Сообщение добавлено 14.1.2013, 12:17

Цитата(Flint2101 @ 14.1.2013, 10:12)

Никто не угадал.
Авто весит 859кг вместе с пилотом за рулем, который одетый весит 65кг.

Вес

Цитата

По поводу пилотирования сейчас критику не воспринимаю. Я после мерса сел в таз, в котором 2 года не сидел.

Это был первый выезд? тогда понятно.
Ещё: вукума нет? удается тормозить резкими нажатиями или жесткая педаль не позволяет?

Сообщение добавлено 14.1.2013, 16:10

Сообщение добавлено 14.1.2013, 17:15

Настолько затычная конфигурация на льду - это ахтунг
Я такие конфиги неперевариваю. Не дают раскрыться не машине не пилоту. Хотя это всё имхо...
Какую резину используете? Техкомиссии по весу/тех.состоянию/резине нет?