Сообщение добавлено 17.1.2013, 22:19

Kent12, не где логика то ? Ты предлагаешь спускать колёса , что бы увеличить плошадь контакта . Скажи , это просто одни дибилы узкую зимку себе ставят ?

Сообщение добавлено 17.1.2013, 23:54

Цитата(AccorD @ 17.1.2013, 23:19)

Kent12, не где логика то ? Ты предлагаешь спускать колёса , что бы увеличить плошадь контакта . Скажи , это просто одни дибилы узкую зимку себе ставят ?

Не нужно сразу всех обзывать дебилами
Под чистый лед может и имеет смысл поставить более УЗКУЮ резину, но когда присутствует снег и шершавая поверхность то спущенная резина будет держать однозначно лучше.

Сообщение добавлено 18.1.2013, 0:04

Цитата

никогда не поверю что зацеп на гололеде при давлении 2.7 будет лучше чем при 1.5

Чёт я не пойму твоей точки зрения

Сообщение добавлено 18.1.2013, 0:18

Цитата(Kent12 @ 18.1.2013, 0:54)

но когда присутствует снег и шершавая поверхность то спущенная резина будет держать однозначно лучше.

резина должна вгрызаться в покрытие. Спущенное/широкое колесо на большой скорости поплывет по снегу как по маслу. Травить колеса надо для тихой езды по рыхлому снегу и грязи.
Представляю блэкрокеты на 235)))

Сообщение добавлено 18.1.2013, 0:22

Сообщение добавлено 18.1.2013, 0:42

Цитата(metrolog @ 18.1.2013, 1:18)

Травить колеса надо для тихой езды по рыхлому снегу и грязи.

А ещё по твёрдому снегу, песку, болоту, траве и в горку). И это не полный список). И не обязательно не быстрой - на Дакаре быстро вон нося*я не знаю русский*а не на шибко накачянных - и ничего.

Сообщение добавлено 18.1.2013, 0:47

Сообщение добавлено 18.1.2013, 1:00

Цитата(ARDUNA @ 18.1.2013, 1:47)

1861cc, Не путай гоночные колеса и серийные.

Я не путаю, делал так тысячу раз на ярославской, йокогамистой и бээфгудричской резине, а до этого ещё и на ханкуке 205ом). А, ещё и на каме и сильвере, чуть не забыл..
Гоночные ещё и хер спустишь - им надо на пару десяток меньше давляка чтоб начало заметно "спускать", а некоторые и до нуля стоят как на 2,3).

Сообщение добавлено 18.1.2013, 7:59

Ну пока вроде все нормально работает. Свечу еще не выкручивал. Сегодня поехал на работу на корче. Ночью стояла на стоянке платной. На улице почти -20. Завелась легко, несколько секунд подержал газ и все гуд.
Повжимал пока ехал на работу. Без улыбки до ушей не реально на газ давить
Надеюсь локтайт помог, и поезжу этот сезон без съема башки.
Завтра на лед, на тренировку.

Сообщение добавлено 18.1.2013, 8:07

Цитата(Kent12 @ 18.1.2013, 2:03)

2.7 давление ???? и какое будет пятно контакта при таком давлении? никогда не поверю что зацеп на гололеде при давлении 2.7 будет лучше чем при 1.5

У меня только один вопрос: ты теоретик или практик? Я б с удовольствием поспорил бы с тобой по поводу твоих суждений, но, боюсь, нет смысла...
Лично у меня пятилетний опыт участия в зимниках разных мастей и классов.
Также можешь вот этим ребятам из профессионального спорта (см. фото), что ни в коем случае не нужно ездить на перекачанных "докатках", а одевать гражданские 225-ые катки и травить в них давление




ps и да, все мои суждения носят рекомендательный характер, так что полемику разводить не имеет смысла

Сообщение добавлено 18.1.2013, 8:31

Сообщение добавлено 18.1.2013, 21:44

Сообщение добавлено 19.1.2013, 2:52

Цитата(DIM-06 @ 18.1.2013, 21:44)

по мне дак на высоком давлении шипы выпирают лучше на низком они както прячутся в резину чтоли)

все верно, я твою резину качал до 3 очков когда на чисто ледяных спринтах ездил, шипы выпирали больше, зацеп лучше.
Для льда, резиновый контакт вообще не нужет по сути, там главное создать максимальное давление шипа на поверхность льда.

Сообщение добавлено 19.1.2013, 7:51

Сообщение добавлено 19.1.2013, 9:19

Сообщение добавлено 19.1.2013, 11:15

Сообщение добавлено 19.1.2013, 11:49

Цитата(overdriver @ 19.1.2013, 8:51)

вопрос а городскую хакку для города насколько можно качать? мне реально зацепа на задней оси не хватает

Кинь 50кг балласта и давление 1.9 в городе самое то, меньше есть риск разрубить.

Сообщение добавлено 19.1.2013, 18:18

Сообщение добавлено 19.1.2013, 22:50

Сообщение добавлено 19.1.2013, 22:57

Цитата(Flint2101 @ 19.1.2013, 23:50)

В общем мотор валит, подвеска отрабатывает, руль рулит, машина едет за рулем, управляется как игрушечная.
Завтра свечку выкручу посмотрю как там маслом срет или нет. Но не троит, пропусков нет. Ибошит как ужаленная. Надо настроить до конца и на стенд сгонять.

Ездили сегодня на тренировку. http://www.youtube.com/playlist?list=PL2bQ...-3srZIjFeOHFJ8R

Видно сразу чего не хватает машине.. Полного привода!!! Заметьте - я про 7мм ничего не сказал!))))

Это на Ветренном чтоль!?

Сообщение отредактировал 1861cc - 19.1.2013, 22:58