Сообщение добавлено 20.7.2014, 21:17
Это какой-то злой рок..
П.С. Вырубатель плюса стоит?
П.С. Вырубатель плюса стоит?
2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"
Автор темы Flint2101, 19.8.2009, 23:11
#4545 Bosyak
Сообщение добавлено 21.7.2014, 0:20
Цитата (Flint2101 @ 29.4.2014, 17:37)Вчера были на стенде.
После настройки углов развала/сходимости появилась возможность выехать на дорогу. Нужно было все настроить и проверить надежность.
В первую очередь занялись мотором, чтобы выехав на автодром уже не думать о нем, а настраивать тормоза и подвеску.
Поставили эл. клапан на управление вестгейтом, чтобы регулировать степень открытия и соответственно наддува. Но как мы не пытались и не старались больше 0,8 никак не надувается. Турбина довольно мелкая ТД-04 HL.
Ограничили наддув на первой передаче и сделали мягкую отсечку на нейтрали 4500об/мин, чтобы можно было прыгать с места с газом в пол.
Но буквально несколько таких прыжков и шкив сазал "превед". Он открутился и треснул. Вывод - надо обгонную муфту на генератор.
Ну смирились пока, поменяли шкив, убрали подобие "ланч контроля", пока не прыгаем с места. Понастраивали еще по обычным дорогам и поехали на стенд.
С первого замера выдало 190 сил на 7000об/мин и 28кг момента на 4500об/мин. Смесь местами прыгает, турбина больше 0,8 не дует.
Поправили смеси, поправили углы зажигания, выровняли немного ямки и получили 209 сил на 7100об/мин и 29,5кг момента на 4500об/мин.
Даже со снятым шлангом ВГ более 0,8 не дует. Ну в общем картина стала ясна, решили оставить так и отъездить этот сезон как получилось.
И только когда мы приехали в гараж, до нас дошло, что у нас открывается калитка ВГ из-за потока газов, несмотря на отключенный актуатор ВГ.
Блин, а со стенда то уже слезли.... Поставили вторую пружинку на калтку и "о боги" давит 1,3-1,5 сразу же на 4500об/мин. Тут и сплошная пробуксовка на первых трех передачах и в принципе неуправляемая машина становится.... Ужас.
Итог:
- Для объема 1,7 и спорта эта турбина мелкая, слижком рано раздувается и резко выходит на буст + на высоких оборотах она превращается в затычку и момент после 5500 падает....
- Надо настраивать буст, чтобы с ростом оборотов давление росло и не было такого дикого пинка в середине, т.е. надо выровнять момент по оборотам
ты же сразу знал, что турбу лучше побольше ставить))) ибо с мелкой не удобно
quattro в моде, при любой погоде :-)
#4546 Pro-Ufimec
Сообщение добавлено 21.7.2014, 9:59
Посмотрел видео, аж сердце быстрее биться начало...Сыкотно блин. Копью жаль 
но главное здоровье пилота !
но главное здоровье пилота !В продаже имеются 2 комплекта 4х98 - 5х108 !!!
бассуха - тема
Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.);
Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post;
Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
бассуха - тема
Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.);
Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post;
Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
#4547 Flint2101
Сообщение добавлено 22.7.2014, 8:39
Цитата (1861cc @ 20.7.2014, 22:19)Это плохо..
Какая разница что обрубать? при условии что мотор глохнет при обрубании "массы" ?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#4548 Meister_Danila
Сообщение добавлено 22.7.2014, 9:54
Вань, а в пред идущий раз не когда восстанавливали не подбивали расходы?? Почем нынче на гоночной капейке гореть??
In the dreams of the Nordschleife
единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)
Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila
единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)
Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila
#4550 1861cc
Сообщение добавлено 22.7.2014, 11:04
Цитата (Flint2101 @ 22.7.2014, 9:39)Какая разница что обрубать? при условии что мотор глохнет при обрубании "массы" ?
Ну если выключает двс - хорошо, но почему-то принято рубить плюс, т.к. обычно не глохнет, ну и замечен маленький нехороший тенденций у знакомых - при вырубании массы эбу вылетает в утиль, ибо что-то там по электрике происходит и ему становится плохо, не сразу конечно, раз на третий выбило.
Как у вас реализовано выключение мотора?
П.С. Шестиконтактный сабельт рулит, но не долго)).
#4554 Flint2101
Сообщение добавлено 22.7.2014, 14:46
Цитата (1861cc @ 22.7.2014, 12:04)Как у вас реализовано выключение мотора?
по раздолбайству - никак.
но надо будет сделать. все равно проводку салонную тоже переделывать теперь.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#4555 Flint2101
Сообщение добавлено 22.7.2014, 15:01
Цитата (Energetik @ 22.7.2014, 13:43)Flint2101, Какие углы-развал установки колес посоветуешь на асфальтовый спринт? Авто ВАЗ-2101, пружины сток минус 1 виток, амортизаторы СААЗ-21214М, колеса 195/50R15
Нет ответа на этот вопрос. Это настройка шасси, баланса машины. У каждого она индивидуальна. Я развалом настраиваю избыток/недостаток, т.к. стабилизатором особо не поиграешь в жесткости + сзади вообще руки связаны, т.к. там мост и можно поиграть зацепом только с помощью колеии.
В тоге я поставил назад максималльно большие проставки (6см) а развалом поймал уже нейтральную поворачиваемость. Ну почти, чутка избыток проскакивает. Так же зависит от мокро/сухо. На сухом чутка недостаток, на мокром избыток, при остальных равных.
Я уже много где писал и много раз: начни с развала -1гр, схождение 0, кастор 5-7гр.
Сообщение отредактировал Flint2101 - 22.7.2014, 15:01
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#4558 Flint2101
Сообщение добавлено 22.7.2014, 22:28
Цитата (metrolog @ 22.7.2014, 21:26)Тушилку будете забирать или мне ее опять "в нафталин и на хранение"?
Надо надо. Созвонимся. Спасибо
Раскидал навесное. Убрал угле-проводку.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#4559 1861cc
Сообщение добавлено 22.7.2014, 22:49
Цитата (Boris_L @ 22.7.2014, 12:09)1861cc, мля, у меня миллион раз масса выключалась шмурдяком в багажнике (кнопка по раздолбайству сделана там). Чо, искать новый ЭБУ?)
У тебя не тушит мотор, а у них тушило)). Итого пара эбу лежат), просто так...
Цитата (Jonny @ 22.7.2014, 13:02)1861cc, а почему Сабельт недолго рулит?
Ибо он аварийный выключатель - я им поигрался - теперь под нагрузкой не держит..
Хотя раньше вырубал и на тех.коме... Пятаки видать "забиты"..
П.С. Нельзя им играться вне боевых))). Это относится ко всем таким вырубателям На днях разберу свой, посмотрим..
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 19.11.2024, 11:45