ктонибудь умеет расчитывать обьем саба ?????

PeterKly, Ячеистый поролон Fonopol, продается в норм магазинах автозвука
http://www.vaz.ee/forum/index.php?s=&s...st&p=602226

olega tt, ясно что ктонибудь то и умеет)))
Antonio007, это ящики под сидушки, для тех у кого вообще нет места)) как говориться если нету соловья и ж..а поет)))

Всего 200 Ватт ??? Если по Китайским форматам PMPO - да , ниочём , а если наши советские ...

Urri, вряд ли у китайского производителя советские Вт

Советские Вт - это мощь.., по-моему их никто не "переплюнет"

Люди тут вот такая проблема? Помогите...
Купил я усь БЛАУПУНКТ GTA Special Mk ll так как больше не на что денег не хватало...
Вот его х-ки:
Макс. мощность 4-120ватт/4ом
Макс. мощность 2-400ват/4ом
Макс. мощность 4-180ват/2ом
Макс. мощность 4-60ват/4ом
Макс. мощность 2-180ват/4ом
Мощность RMS 4-90/2ом
Частотная х-ка 10Гц-30.000Гц
Соотношение сигнал шум >90дб
Клилфактор <0.05%
Входная чувствительность 0.1-8в
Усилитель басов 0/6/12 дб
Что пронего скажете?
Поставил его, подключил к нему калонки FUSLON FES-6935 (260ват/4ом) не в мост. Через некоторое время потом купил саб кикер Е5 800 ват где то, подключил его в мост. Провода положил по разным порогам. Подключил всё вроде правильно. Но почему то фонит? Из-за чего может быть? И главное что шум даже на заглушоной машине, а когда заведешь шум не меняется. Шум мотора тоже не слышно, а когда нажимаешь на тормоз добовляется стук в виде баса.. Шум и в калонках и в сабе... Саб отключаеш шум всё равно остается... А когда включаешь радио, шум пропадае, но когда нажимаешь на тормоза стук всё равно присутствует... Что может такое быть???

Сообщение отредактировал Voldem@r - 6.4.2009, 19:32

Voldem@r, провода проложить не только нужно по разным порогам, а и по отдельности)) Силовые, сигнальные, и проводка автомобиля не должы лежать рядом - это раз. тянеться как + так и - к усилителю - это два. и чем короче эти провода, тем лучше - это три.

У меня всё так и есть. Только вот возле уселка немного пересикаются.. Но я их Раскидывал в разные стороны всё равно такая же ерунда... И провода у меня плюс и минус все по минимуму длина... Что ещё может быть?

Voldem@r, ГУ питаеться откуда? нужно от аккума тянуть кабели свои... возможно переложить штатную проводку автомобиля, попробовать использовать экранированые кабели в том числе и для подключения динамиков.. наводка от штатной проводки на кабель идет где-то..

Магнитола питается от плюса прикуривателя и масса. Усилок плюс от аккума, а минус масса на кузов.
Экранированные провода, эт какие? Что за наводка на кабеля, помехи имеешь ввиду от штатной проводки на кабеля усилка...? Да не должно быть? Всё вроде отдельно прокладывал...

Voldem@r, на все потребители аккустики тянуться провода отдельно, как "+" так и "-"!
экранированые провода это центральная жила и внешняя оплетка...

в твоем случае попробуй протянуть силовые кабели к ГУ и усилителю от аккумулятора. Должно помочь. Просто подключая массу в разных местах появляеться паразитный контур...

Друзья, срочно нужны размеры динамика Ivolga 15c...
чтобы сделать вот так

Эт что мне надо тогда и плюс и минус с магнитолы и с усилка кидать на аккум?


У меня вот возникло ещё пару вопросов:

1.Накопители для усилка как нить способствуют тому чтоб аккум меньше содился на заглушёной машине? Или они служат всётаки для того чтоб пробить лучше бас, когда он отстаёт от музыки? И не как на аккум не влияет или ещё больше его сажает?

2.А вот так можно подключить. Усь 4-х канальный. 2 выхода которые идут на саб к ним подключить саб в мост, а два выхода которые идут на колонки(фронт) туда в мост подключить динамики на задней понели и не в мост передние калонки(в дверях которые). Т.е. два канала будут работать и в мос и не в мост. Так как задние динамики 260ват, а передние всего 120ват. Поэтому задние в мост а передние нет. Будет работать это всё?

Сообщение отредактировал Voldem@r - 7.4.2009, 10:55

Мне нравятся Kicker"ы. Красивый дизайн, отлично качают, глубокий, четкий бас..

[quote name='Voldem@r' date='7.4.2009, 9:32' post='609593']
Эт что мне надо тогда и плюс и минус с магнитолы и с усилка кидать на аккум?
У меня вот возникло ещё пару вопросов:

1.Накопители для усилка как нить способствуют тому чтоб аккум меньше содился на заглушёной машине? Или они служат всётаки для того чтоб пробить лучше бас, когда он отстаёт от музыки? И не как на аккум не влияет или ещё больше его сажает?

конденсаотры накапливают в себе энергию затем отдают ее сабу.... Например у меня подмигивали фары и подсветка в темп баса, а конденсатор исправил положение. На заглушенной машине с мощным сабом долгоне постоишь...хоть с каким конденсатором. На аккум не влияет, как я понял по опыту...

Виталик 2108, А ты кроме Китчерара слушал что-нибудь???
Это мое мнение.............: НО китчер не ахти совсем, да я слушал его мне не понравился долбящий басс об бетонную стенку...

уважаемые форумчане,нужны ваши познания в автозвуке...помоги кто чем может))),итак,нашёл человека,у которого имеется колонка S90,но он может её продать и по отдельности,хочу оттуда вытащить 2 низкочастотных динамика.собственно в чём вопрос-можно ли на их базе будет сделать саб,в элекрике не силён,но вроде эти колонки 8ом,а в машину нужно 4 ома.вообщем с удовольствием прочитаю все ваши идеи....заранее спасибо.

LEVENS, Можно! S90 отличные колонки, эх мне б их найти где-нибудь))) Ставь на 8 ом, у меня саб на 6 оми нормально, даже звук лучше. Но для уся понадобится больше мошности чем у саба. Я когда-то тоже интересовался этим, формула где то была расчета Мощность/сопротивления. Что то немогу найти, давно это было.

усилок помощнее и все ок, звучать будет приятнее, чем 4 Ом