Сообщение добавлено 18.12.2009, 11:56
Да, хорош вариантик, только в седан такой не пойдет - есть идейки для седана? Выкинуть спинки задних сидений - как вариант> 
Создание короба типа стелс
Автор темы - MAX -, 5.9.2009, 11:14
#23 slayer_pro
Сообщение добавлено 23.1.2010, 15:53
Цитата(DenNet @ 18.12.2009, 14:56) 
Да, хорош вариантик, только в седан такой не пойдет - есть идейки для седана? Выкинуть спинки задних сидений - как вариант>
Ненадо выкидывать! Надо в спинке заднего сиденья отверстие посередине сделать и вставить подлокотник, подлокотник открыл и всё, связь с багажником есть.
Или под задним стеклом вырезать отверстия, закрыть декоротивной решоткой.
Или поставить два отдельных кресла, но это оооочень много работы надо проделать.
Ну всё вроде пока на ум ничего не приходит.....
А короб по такуму же принципу делается.
Деда Мороза не возят ОЛЕНИ!!!
#24 Лэндролетчик
Сообщение добавлено 26.1.2010, 10:47
Цитата
2 Speed. Насколько мне известно фанера лучший аккустический материал, но сделать из неё корпус такого объём с тем же размером практически не реально.
но все-таки возможно:
С уважением, Павел
#26 mishanya21093
Сообщение добавлено 26.1.2010, 16:42
- MAX -, вообще конечно по логике расстояние от входа фазика до ближайшей стенки не должно быть меньше диаметра фазика наверное
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
#27 xxOZ
Сообщение добавлено 26.1.2010, 16:48
mishanya21093, может быть и меньше, здесь решает площадь.
-------------- 21063 Овцуля -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21550 --------------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------
---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------
---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
#28 mishanya21093
Сообщение добавлено 26.1.2010, 17:04
xxOZ, да, согласен, поторопился
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
#29 Лэндролетчик
Сообщение добавлено 26.1.2010, 17:43
Цитата
Какой рабочий объём вышел?
56 литров. Потом увеличивал его до 70 под алапайн R-ку 12", но в итоге он ныне урезан до 30л ЗЯ. 
Цитата
Это нормально, что фазик на входе "зажат"?
разницы со спинкой и без не ощущалось.Ремни на месте стоят, на сабе видно выемку в верхней части под ремень.
С уважением, Павел
#30 slayer_pro
Сообщение добавлено 26.1.2010, 17:44
Цитата(Лэндролетчик @ 26.1.2010, 13:47)
но все-таки возможно
Да вы батенька маньяк!
Красиво получилось, работы проделанно...... Сколько времени на всё про всё потратил?
Деда Мороза не возят ОЛЕНИ!!!
#31 - MAX -
Сообщение добавлено 26.1.2010, 19:12
Цитата(Лэндролетчик @ 26.1.2010, 18:43)
разницы со спинкой и без не ощущалось.
Ремни на месте стоят, на сабе видно выемку в верхней части под ремень.
Я имел ввиду растояние от угла ящика до начала порта (внутри короба).
Свой фазик я старался увести подальше от стенок короба, чтоб не закрывать вход...
Наконец-то смог посмотреть фотки с компа, Лэндролетчик, ну ты монстр!!!!!!
Когда с мобла смотрел не отдуплился из чего задняя стенка.
РЕСПЕКТИЩЕ!!!!!
Себестоимость походу адовая получилась...
Сообщение отредактировал - MAX - - 26.1.2010, 22:43
Московский автоxулиган
http://vkontakte.ru/id2121222
#32 Лэндролетчик
Сообщение добавлено 27.1.2010, 11:20
Цитата
Я имел ввиду растояние от угла ящика до начала порта (внутри короба).
Свой фазик я старался увести подальше от стенок короба, чтоб не закрывать вход...
Свой фазик я старался увести подальше от стенок короба, чтоб не закрывать вход...
ааа, понял о чем ты. Нет, там расстояние больше диаметра фазика было. Но как видишь там с компоновкой проблемы были. Когда алпайн Р-ку ставил пришлось вообще изогнутый фазик изготавливать.
Цитата
Сколько времени на всё про всё потратил?
на сам короб - неделю вечеров и бессоных ночей. Цитата
Себестоимость походу адовая получилась...
если не считать трудозатраты то на короб ушло: 600гр эпоксидной смолы, 150-200 шурупов, 2 листа фанеры 22мм, штук 5 пилок. Думаю что дешевле чем из стеклоткани, но гораздо трудозатратней. Сейчас бы делал только по способу автора первого поста.
С уважением, Павел
#33 - MAX -
Сообщение добавлено 27.1.2010, 12:09
Цитата(Лэндролетчик @ 27.1.2010, 12:20)
Думаю что дешевле чем из стеклоткани, но гораздо трудозатратней. Сейчас бы делал только по способу автора первого поста.
Твой ящик в разы жестче получился! Я свой по весне переделывать собираюсь. Думаю обвязку и половину задней стенки из фанеры, стеклоткань тока по колёсной арке + рёбра жёсткости + углеволокно (если смогу достать, на рынках не попадалось) и никаких фазиков. Должен получится оптимальный вариант по стоимости и трудозатратам.
Московский автоxулиган
http://vkontakte.ru/id2121222
#34 Лэндролетчик
Сообщение добавлено 28.1.2010, 17:35
Цитата
Твой ящик в разы жестче получился!
думаю что стенка стеклопластика толщиной 18-20мм сложнокривой формы будет не менее жесткая чем фанера. Но явно тяжелее.Цитата
Думаю обвязку и половину задней стенки из фанеры, стеклоткань тока по колёсной арке + рёбра жёсткости + углеволокно (если смогу достать, на рынках не попадалось)
стыки разнородных материалов это всегда плохо и сложно. Добавлять углеволокно в обычный композит смысла нет - прочность карбона достигается при сушке в автоклаве при хорошем давлении и температуре, в противном слчае изделие будет очень хрупким. я работал с углетканью - вполне подходит для изготовления чисто декоративных вещей при сушке в обычных условиях. Еще и ложится кстати хуже чем стекловолокна.С уважением, Павел
#35 Sergey_Sid
Сообщение добавлено 16.2.2010, 12:18
Насколько мне известно фанера лучший аккустический материал,
Фанера не лучший акустический материал. Для изготовления сабвуфера плотность и однородность
фанеры недостаточна. Лучше всего для этих целей подходит:
1) дерево - толщина стенок должна быть не менее 30-40 мм. (естественно сухое)
2)МДФ (бумага прессованная под высоким давлением) - толщина стенок не менее 25-35 мм.
Для корпуса сабвуфера предпочтительнее использовать МДФ - его плотность даже выше плотности
дерева. Кто не верит попробуйте распилить ножовкой по дереву сначала фанеру, потом дерево, потом МДФ и увидите какое нужно усилие для распила.
Если всё же берёте фанеру то толщина стенок должна быть не менее 50-60 мм. (Конечно если
вам нужен хороший звук) Все стыки изнутри промазываются герметиком ( можно пластилином или жевательная резинка+ строительный фен, но герметик лучше). Расстояние между саморезами, которыми крепятся стенки - 90-130 мм.
Фанера не лучший акустический материал. Для изготовления сабвуфера плотность и однородность
фанеры недостаточна. Лучше всего для этих целей подходит:
1) дерево - толщина стенок должна быть не менее 30-40 мм. (естественно сухое)
2)МДФ (бумага прессованная под высоким давлением) - толщина стенок не менее 25-35 мм.
Для корпуса сабвуфера предпочтительнее использовать МДФ - его плотность даже выше плотности
дерева. Кто не верит попробуйте распилить ножовкой по дереву сначала фанеру, потом дерево, потом МДФ и увидите какое нужно усилие для распила.
Если всё же берёте фанеру то толщина стенок должна быть не менее 50-60 мм. (Конечно если
вам нужен хороший звук) Все стыки изнутри промазываются герметиком ( можно пластилином или жевательная резинка+ строительный фен, но герметик лучше). Расстояние между саморезами, которыми крепятся стенки - 90-130 мм.
#36 mishanya21093
Сообщение добавлено 16.2.2010, 12:27
Sergey_Sid, не всё так однозначно по-моему
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
#38 Лэндролетчик
Сообщение добавлено 24.2.2010, 11:07
Цитата
Кто не верит попробуйте распилить ножовкой по дереву сначала фанеру, потом дерево, потом МДФ и увидите какое нужно усилие для распила.
трудность распила это далеко не показатель прочности на изгиб. НЕ возьмсь однозначно утверждать, что прочней при равной толщине, фанера или МДФ, но думаю, что в любом случае разница меньше, чем влияние формы и толщины - ведь зависимость прочности на изгиб от толщины у фанеры 100% не линейная.
Сам предпочитаю работать с влагостойкой березовой фанерой. Еще у нас в продаже попадается ФСФ-фанера, которая усилена сеткой из стекловолокна в клеевых слоях, правда реализаторы почему-то не в курсе и заранее не ясно какой лист достанется.
С уважением, Павел
#40 Лэндролетчик
Сообщение добавлено 9.3.2010, 11:58
я достаточно много работал со стеклотканью и меня удивляют статьи во вполне аторитетном и компетентном журнале, в которых видны сабы с тоненькой стенкой порядка 7-10мм. На мой взгляд прочность на изгиб изделия из стеклоткани не очень высока и стенку нужно нагонять приличную. Конечно, многое зависит от соотношения смолы и стекловолокна в композите, чем больше последнего тем жетсче, но и тем хрупче изделие. На мой взгляд минимальная толщина стенки должна быть никак не менее 15-18мм.
С уважением, Павел
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 22.11.2024, 16:08