Сообщение добавлено 8.5.2010, 20:52

Сообщение добавлено 13.5.2010, 17:06

Сообщение добавлено 13.5.2010, 21:09

Сообщение добавлено 13.5.2010, 21:56

Troll,
А то как то сухо получается!
просто по факту проделанной работы отписываешь!
нема к чему и придраться

Сообщение добавлено 13.5.2010, 22:25

Сообщение добавлено 20.5.2010, 2:12

Сообщение добавлено 20.5.2010, 5:35

Сообщение добавлено 20.5.2010, 10:15

Сообщение добавлено 20.5.2010, 20:45

Сообщение добавлено 21.5.2010, 2:14

Цитата(Antoshka093 @ 20.5.2010, 20:45)

А можешь рассказать как маслоулавливатель делать? и что для этого нужно?

фото

я купил пластиковую водопроводную трубу. сантиметров 40 она была. две пробочки и переходник для того чтоб закрыть нижнюю пробку. так как диаметр трубы и пробки одинаковы. а верх сам по себе конструкцией был расширен для пробки. купил два газовых пластиковых штуцерка с углом 90 градусов. с одной стороны резьба, а с другой под патрубок и хомут. нашол под штуцера гайки. в верхней пробке сделал два отверстия. вставил штуцерки и с обратной стороны закрутил гайками. после этого обмазал всё клейким пистолетом. просто по желанию так сделал. на один из штуцеров надел трубку. трубку взял от распылителя монтажной пены. нагрел немного и надел на штуцер. тоже заклеил пистолетом для надёжности. вставил верхнюю и нижнюю пробки и получился маслоулавливатель. если есть вопросы задавай. с радостью обясню что и как. может что упустил.

Сообщение добавлено 21.5.2010, 10:05

Цитата(Troll @ 20.5.2010, 23:14)

я купил пластиковую водопроводную трубу. сантиметров 40 она была. две пробочки и переходник для того чтоб закрыть нижнюю пробку. так как диаметр трубы и пробки одинаковы. а верх сам по себе конструкцией был расширен для пробки. купил два газовых пластиковых штуцерка с углом 90 градусов. с одной стороны резьба, а с другой под патрубок и хомут. нашол под штуцера гайки. в верхней пробке сделал два отверстия. вставил штуцерки и с обратной стороны закрутил гайками. после этого обмазал всё клейким пистолетом. просто по желанию так сделал. на один из штуцеров надел трубку. трубку взял от распылителя монтажной пены. нагрел немного и надел на штуцер. тоже заклеил пистолетом для надёжности. вставил верхнюю и нижнюю пробки и получился маслоулавливатель. если есть вопросы задавай. с радостью обясню что и как. может что упустил.

Сейчас тоже себе мучу маслоулавливатель, токо конструкция не такая и меньше он.
А зачем он такой большой и сколько он у тебя получился готовый в высоту?
И под какой диаметр трубки идут штуцера? и есть еще они меньше?

Сообщение добавлено 21.5.2010, 13:48

Сообщение добавлено 21.5.2010, 18:44

Цитата(devil1208 @ 21.5.2010, 10:05)

Сейчас тоже себе мучу маслоулавливатель, токо конструкция не такая и меньше он.
А зачем он такой большой и сколько он у тебя получился готовый в высоту?
И под какой диаметр трубки идут штуцера? и есть еще они меньше?

в высоту 15 см гдето. диамерт трубки не знаю. но меньше чем стоковая.

Цитата(Danis @ 21.5.2010, 13:48)

Troll, Классный машин! Мне понравился! За проделанную работу респект! тоже хочу на 16вэ переходить... Когда запуск мотора? Хотелось бы увидеть как по капотом расположился масло уловитель...

спасибо. пока не загадываю. я болел. вот теперь как только будет свободная минутка, так и начнём инстал мотора.

а сегодня здохла внутреняя граната. завтра буду менять.

Сообщение добавлено 22.5.2010, 13:10

Сообщение добавлено 23.5.2010, 2:48

Сообщение добавлено 23.5.2010, 10:41

Цитата(Troll @ 22.5.2010, 23:48)

начали перетягивать потолок. почти закончили и вырубили свет. думаю на днях закончим. завтра будут фото.

Чем перетягиваешь? Какого цвета делаешь?

Сообщение добавлено 23.5.2010, 11:41

Цитата(devil1208 @ 23.5.2010, 10:41)

Чем перетягиваешь? Какого цвета делаешь?

перетягиваю кож замом. в черный цвет.

Сообщение добавлено 23.5.2010, 23:48

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 23.5.2010, 23:54

Сообщение добавлено 23.5.2010, 23:59