Сообщение добавлено 14.5.2004, 11:36
И как оно с БСЗ, дружит или нет?
Октан 4 кто-нибудь использует? Как впечатления?
Автор темы Alex_21074, 14.5.2004, 11:36
#2 Alex_21074
Сообщение добавлено 17.5.2004, 9:18
Неужто ни у кого нету?
Я почитал тут, они разные оказывается бывают, есть и для БСЗ под штатный коммутатор и трамблер.
Хотелось бы реальные отзывы услышать...
Я почитал тут, они разные оказывается бывают, есть и для БСЗ под штатный коммутатор и трамблер.
Хотелось бы реальные отзывы услышать...
#3 ABRAMYCH
Сообщение добавлено 15.6.2004, 14:24
Чего именно то хочешь узнать?Я приятелю ставил,он доволен!Расход поменьше,заводится получше,да и под бензин наш подстрой есть!Машинка карбюраторная девяточка!Подумываю и себе поставить! 
Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH
ABRAMYCH
#4 Axel13
Сообщение добавлено 18.6.2004, 15:36
Я Бате на Ниву поставил, так он тоже доволен. У этой коробочки, на мой взгляд, основние плюсы: лучше напряжение зажигания, границы ЭКХХ можно двигать, 2 УОЗ: на старт и на работу+ в зависимости от оборотов динамически двигаетя, многоискровой режим при запуске движки (зимой реально оценил-вещь), и режим аварийного генератора (это если катушка навернулась, то до дома с этим самым ав. генератором можно доехать). Ну в принципе это основное.
#5 CTYDEHT
Сообщение добавлено 18.6.2004, 17:57
Alex_21074,
я себе пару недель назад поставил. НУ, не жалуюсь. Хотя не могу сказать, что все прям конкретно изменилось. Чуть-чуть, но лучше.
Я думаю зимой почувствую изменения, надеюсь.
Почему поставил? А потому что понравилось, что там написано. Это раз. Во вторых там есть и тахометр и вольтметр это два. Плюс много разных регулировок. Настроить можно не плохо.
Вывод: 1.с ним лучше чем без него.
2. но не сильно лучше. :-)
я себе пару недель назад поставил. НУ, не жалуюсь. Хотя не могу сказать, что все прям конкретно изменилось. Чуть-чуть, но лучше.
Я думаю зимой почувствую изменения, надеюсь.
Почему поставил? А потому что понравилось, что там написано. Это раз. Во вторых там есть и тахометр и вольтметр это два. Плюс много разных регулировок. Настроить можно не плохо.
Вывод: 1.с ним лучше чем без него.
2. но не сильно лучше. :-)
Расскручиваю новый форум по переднеприводным ВАЗАМ
WWW.LADA-SAMARA.COM
WWW.LADA-SAMARA.COM
#6 TER
Сообщение добавлено 18.6.2004, 21:38
Мы ставили другу на классику. Правда сначала по трезвости перепутали провода, но потом приняли пивка и соеденили всё как надо. 
Работает нормально, но разницы в работе особо никакой не ощутилось. Хотя говорит запускаться стало чуть лучше.
Работает нормально, но разницы в работе особо никакой не ощутилось. Хотя говорит запускаться стало чуть лучше.Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
#7 Маньяк78rus
Сообщение добавлено 19.6.2004, 16:25
всё это зимой ощущаеться......там мощность искры выше....да и настарт можно выставить что б искра практически беспрерывно "била".... у меня у бати стоит так он в -30 в пол оборота заводиться...а себе мне лень ставить да и лето на дворе.... и бензимном я всегда хорошим заправляюсь так что он пока не к чему...
Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!
Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
#11 Kornet
Сообщение добавлено 10.7.2004, 12:49
Да я вот думаю брать или нет :roll: . Говорят бесконтактное не стоит ставить на копейку, другие говорят стоит. Пока езжу на контактах, две зимы заводился без проблем. Что прельщает в Октан 4 так ето регулирование зажигания из кабины, а то с нашим качеством бензина не подстроишься.
Для меня тюнинг пока поддерживать машину в первозданном виде, а там посмотрим.
#12 tema
Сообщение добавлено 12.7.2004, 4:56
Цитата(Axel13)
Я Бате на Ниву поставил, так он тоже доволен. У этой коробочки, на мой взгляд, основние плюсы: лучше напряжение зажигания, границы ЭКХХ можно двигать, 2 УОЗ: на старт и на работу+ в зависимости от оборотов динамически двигаетя, многоискровой режим при запуске движки (зимой реально оценил-вещь), и режим аварийного генератора (это если катушка навернулась, то до дома с этим самым ав. генератором можно доехать). Ну в принципе это основное.
Ну насчет катушки это ты загнул, аварийный генератор спасает если контакты или датчик Хола загнулись(было один раз, домой на этом генераторе доехал). Авообще октан штука хорошая 8) .
#13 Alex_21074
Сообщение добавлено 12.7.2004, 8:13
В общем я так понял, штука хорошая, найти бы теперь в продаже...
С нашим хреновым бензином очень пригодилась бы.
Всем спасибо за отзывы!
С нашим хреновым бензином очень пригодилась бы.
Всем спасибо за отзывы!
#15 SaaB
Сообщение добавлено 21.7.2004, 6:03
Я вот тоже собираюсь ставить. Заказал ОКТАН 4Е - 035-015 на ХАДО-Курск, ближе не нашел. Но столкнулся с маленькой проблемой имеющей большие последствия: облазил все автомаги города и нигде не могу найти распределитель 38.3706. 
Везде пытаются втюхнуть нивовский 3810.3706. Может кто подсобит ссылочкой на сайт где можно купить. Все остальное для БСЗ в магазинах города есть, а вот этой приблуды нет. Вот как поставлю - поделюсь впечатлениями. Чего решил ставить - так достало лить в бак очиститель топливной системы. Добавишь очиститель 1000 км машина летает как ласточка, потом начинает тупить. Детонации практически нет, но разгоняется медленно и с провалами. :?
Везде пытаются втюхнуть нивовский 3810.3706. Может кто подсобит ссылочкой на сайт где можно купить. Все остальное для БСЗ в магазинах города есть, а вот этой приблуды нет. Вот как поставлю - поделюсь впечатлениями. Чего решил ставить - так достало лить в бак очиститель топливной системы. Добавишь очиститель 1000 км машина летает как ласточка, потом начинает тупить. Детонации практически нет, но разгоняется медленно и с провалами. :?Главное в поиске неисправности - это пнуть по переднему левому колесу...
#16 SaaB
Сообщение добавлено 28.7.2004, 5:02
Ну вот наконец ОКТАН 4E - 035-015 пришел по почте. Скорость доставки "воодушевляет", заказал 9 пришло 27. Распечатал, покрутил в руках: на фотографии он солидее выглядел, а в натурале не больше пачки сигарет. В комплекте никаких креплений кроме липучки нет. Состоит из проводки, коммутатога и самого электронного блока. Вечером начну ставить. Для начала установлю БСЗ и покатаюсь пару дней, потом добавлю ОКТАН4 и сравню изменения.
Главное в поиске неисправности - это пнуть по переднему левому колесу...
#17 Rogervik
Сообщение добавлено 26.8.2004, 22:40
Цитата(Alex_21074)
И как оно с БСЗ, дружит или нет?
прошу прощения за запоздалый визит но форум только что нашёл.
Октан 4 стоит на моей машине года 3-4. Семерка дв 1600, трамплер с датчиком Хола от Нивы. Ставил сам. Камутатор цифровой покупал с Октаном той же фирмы http://www.sevpress.ru/. но можно поставить коммутатор от 8. За все время эксплуотации показал себя только с хорошей стороны. Проблем с запуском двигателя не знал. Ситема много искрового запуска по всей вероятности работает не плохо. При запуске двигателя в цилиндр даётся "очередь" искр.
Один минус я все таки для себя нашел корриектировать опережение зажигания приходится в ручную(вчерашний день), хотя на рынке есть системы с электронной регулировкой "Силыч" с датчиком детонации http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=153. Окткн-4 я решил снять и поставить "Михайловское зажигании", хочу попробовать.
#18 korish
Сообщение добавлено 24.10.2005, 9:37
Напишите подробнее про датчик Холла.
http://www.sevpress.ru/okt0201.htm - это про октан.
SaaB - где ты его по почте заказал и еще один вопрос на Украину доставить могут?
http://www.sevpress.ru/okt0201.htm - это про октан.
SaaB - где ты его по почте заказал и еще один вопрос на Украину доставить могут?
Моя машина родилась раньше меня! Не буду ругать, а то обидится и кирдык!
Тише едешь, хрен приедешь!!!
Тише едешь, хрен приедешь!!!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 26.11.2024, 2:45