Добрый всем!!!
Вот решил прибавить света на своей ВАЗ 21099! Не знаю куда податься!
Думал биксенон(что бы как положено ближ-дал свет):все ругают - дорого
- регулировка нужна (слепит встречку)

или галоген (пример OSRAM NIGHT BREAKER)

столкнулся с понятиями: линзы, модули

Не понял - на рифленые стекла ставить можно или нет!

Помогите кто чем может!!!

Уже писал. Стоял биксенон Союз-96. Имелся на руках сертификат о примении данных комплектов в автмомобилях ВАЗ и выписка об изготовлении в соответствие ГОСТ, за подписью гл. инженера. Менты мигом отваливали . Никого не слепил, световой пучке отрегултвровали на нормальной станции, с хорошим оборудованием. Но т.к расходников ща на союзы не найти, купил Silverstone биксы, езжу-все нормально. За 4 года никто дальний ни разу никто не включил.
Так к чему я: наша оптика с галогеном светит хреново : даже с теми же Osram Cool BLue, IPF(пробывал сравнивал). и все равно возратился к ксенону. интересно почему?

Те менты были лошары, ибо сертификат твой - филькина грамота. В действительности дело обстоит так: сертифицированы должны быть не лампы(источники света) а фары всборе с лампами. Штатные ВАЗовские фары, как известно, сертифицированы только с галогенными лампами.


Потому, что жаба не позволила тебе купить новые фары взамен старых, с затертыми стеклами и помутневшими отражателями.

1. Бумажка у меня была с завода , плюс у меня была на руках копия сертификата соответствия РОСС RU.МЕ83 . Оное говорит о том, что производитель провел добровольную сертификацию своей продукции, согласно ГОСТ 28279-89, ГОСТ 17822-91, ГОСТ 28751-90, ГОСТ Р 50607-93 и указанных в них методик . Добровольное сертифицрование, хоть и не ялвяется обязательным в органах Ростехрегулирования, является аналогом обязательной сертификации, и подтвержадает заявленные метрлогические характеристики изготавливаемого оборудования.
Копия сертификата соответствия РОСС RU.МЕ83 с пометкой "копия верна"(да как и любого другого), любого инстититута Рорстехрегулирования, имеющего право на проведение работ по сертификации продукции, приравнивается по значимости к действующему оригиналу. если по простому обяснять.
2. Фары я меняю раз в 2 года. и не заниаюсь маразмами по их покраске изнутри.
Сударь я метролог, если вы считаете, что данная бумажка не является законной, то по вашей логике у нас все предприятия должны встать, так как половина тех. документации и сертификатов там находятся в виде утвержденных копий.
Фара сертифицарована заводом изготовителем, лампа является универсальной(иначе фары можно было бы сертифицировать только с одной лампой), сколько я не спрашивал ни у кого не было сертификата на ту или иную лампу (Osram, Philips),т.е. в фару можно воткнуть любую лампу с цоколем Н4.

Сообщение отредактировал kolyanich - 26.10.2009, 12:52

Курим ПДД, раздел "Перечень неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация", подраздел "Внешние световые приборы", пункт 3.4:
На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
(http://www.prav-net.ru/vneshnie-svetovye-pribory/)

Цоколь Н4 автоматом означает галогенную лампу накаливания, а никак не ксенон. Ксеноновые лампы с цоколем Н4 - голимый колхоз, не соответствующий вообще никаким требованиям. Настоящий ксенон имеет цоколи D1, D2.

ЗЫ Про бумажку. Она липовая не потому что копия, а по причине, указанной мной выше - лампа Н4 не может быть ксеноновой.

Сообщение отредактировал Sector - 26.10.2009, 20:06

Sector. ЗЫ Про бумажку. Она липовая не потому что копия, а по причине, указанной мной выше - лампа Н4 не может быть ксеноновой.

То что комплект сертифицирован институтом Ростехрегулирования(ВНИИМ, РОС-ТЕСТ или другим органом), это уже не липа.А говорит о применяемости блоков розжига с ксеноновыми лампами с цоколем H4-H7. данного производителя в штатных фарах автомобилей. Не я это подтверждал, а умные дядьки в научно-исследователських институтах. Им там наверное виднее было. Так что извиняйте. У нас в законах, в том числе федеральных, очень много фраз которые вроде как не разрешают использовать, но одновременно и не запрещают.