Сообщение добавлено 2.2.2010, 17:34

Цитата(pSixxx73 @ 2.2.2010, 17:30)

coo1, Ну а какие проблемы с клапанами...просто незабываем менять ремень ГРМ,и все Некоторые меняют с заменой масла и ремень сразу...А вообще просто менять через 20 тыщ и ездить спокойно

просто у меня уже были обрывы ремней 3 штуки, один изза того что перетянул(первый раз менял ГРМ на 16кл.) второй раз тупо лопнул не понятно по каким причинам проехав 8 т.км, третий раз отходил около 11, щас стоит финвал за 350р, уже около 25 т.км на нем в отличном состоянии, а до этого брал БОШ и еще чета дорогое не помню уже но тоже не дешевле 600р. поэтому и отбило все желание ставить валики, раз на раз не приходится а ремонт клапанов это ппц гемор...

Сообщение добавлено 2.2.2010, 18:42

coo1, Ну я сам даже не лезу,меняю всегда только у одного знакомого...Ремни только Dayco,а ролики VBF,и никаких проблем

Сообщение добавлено 2.2.2010, 20:03

coo1 антоха,забей на дросель,толку от не мало,не почувствуешь это точно. Если уж так охота заедь в орбиту волговские глянь,там и цена должна быть приличной и открытие заслонки вроде даже больше этой.

п.с. по ремням и роликам глянь в теме у меня,там фото есть с описанием

pSixxx73 надо изучать свой тазик,а не платить дядям денежку

Сообщение отредактировал Sneakmax - 2.2.2010, 20:04

Сообщение добавлено 2.2.2010, 21:02

Sneakmax, Макс,просто нет времени на это,и с первого раза хорошо не получится,а так я всегда рад покапаться в ТАЗу

Сообщение добавлено 2.2.2010, 21:25

Sneakmax поздно уже поставил)))) завелась тока чет пока не очень ровно наверно датчики нада сбросить))) не катался еще, много и не жду если честно, так для души больше про ремни и грм уже все познал на своих ошибках)))
pSixxx73 бывает такое конечно, сам иногда заеду в сервис какую нибудь хрень мелкую починить, например сеня ручник подтянуть))
но если в сервис по поводу тюнинга обращатся у них цены резко возрастают, если тебе нравится ковырятся в тазе то нада уделять как та время своему увлечению))) а сервисы это на крайняк но это все имхо!

Сообщение добавлено 3.2.2010, 6:31

Сообщение добавлено 3.2.2010, 17:05

Сообщение добавлено 3.2.2010, 17:46

Сообщение добавлено 3.2.2010, 17:47

Цитата(fishka B 6aHKe @ 3.2.2010, 17:46)

Дроссель работает только в паре чип+прямоток ! На стоке от него толку 0

все так и сделано))

Сообщение добавлено 9.2.2010, 3:47

чуть апну темку. Сегодня был получен заказ с тюнингспорта,кулиска кх и карданчик калина безлюфтовый, запаковали так что еле с ножиком за 10 минут разобрал)))) все довольно цевильное и качественное, вообщем претензий нет к работе и товару. на улочке как обычно было холодно и решил поехать в сервис на счет установки, поэтому фоток нет но делается все довольно просто, заменен был параллельно сальник штока переключения передач, чехол на калиновский и плстиковые фиксаторы рычага. эффект не ожидал я такой конечно, очень не привычно но не скажу что изменилось в худшую сторону а наоборот, пару часов интенсивное езды по городу это исправят))) все дребежашие звуки тут же пропали и люфты все тоже благополучно удалились, этому особенно был рад!) вообщем

Сообщение добавлено 9.2.2010, 10:02

А там тебе все нормально настроили? Главное, чтобы нигде недохода не было. От этого передачи убиваются и вылетают. Т.е., грубо говоря, щелчком не должны включаться.
По поводу дросселя могу сказать, что от него толк только в том, что он чуток резче реагирует и все, хоть там прямоток, хоть чип . Это по собственным ощущениям. Его с ресом хорошим уже надо юзать...

Сообщение отредактировал A.P.S. - 9.2.2010, 10:09

Сообщение добавлено 9.2.2010, 14:00

Цитата(A.P.S. @ 9.2.2010, 10:02)

А там тебе все нормально настроили? Главное, чтобы нигде недохода не было. От этого передачи убиваются и вылетают. Т.е., грубо говоря, щелчком не должны включаться.
По поводу дросселя могу сказать, что от него толк только в том, что он чуток резче реагирует и все, хоть там прямоток, хоть чип . Это по собственным ощущениям. Его с ресом хорошим уже надо юзать...

настроили все отлично с первого раза попали, включаются чуть по туже чем на стоке и плавно. в старом карданчике был люфт мм 3-4 наверно
на счет дросселя такие же ощущения реще стала реагировать ну и соответсвтвенно диманика чуть увеличилась, ресивер по планам есть, и маховик облегченный чутка. с двигателем больше ничего не планирую делать т.к. и щас вроде все в нем устраивает)

Сообщение добавлено 9.2.2010, 14:14

Сообщение добавлено 9.2.2010, 14:20

Цитата(S_845 @ 9.2.2010, 14:14)

coo1, дрючель только первую тыс. км радует и звук, и набор скорости (чуууть-чуууть резвее), а потом привыкнешь будешь говорить нафига брал))! я например жалею, что волговкий не взял.. ценник почти такой же)

в чем ты прав это всегда так, поставишь че нибудь, по началу есть эффект а потом как будто пропадает, впринципе ни когда не жалею что поставил, все равно от него плюсы, а минусов ни каких. да и изза всех хоть и мелких доработок машина будет лучше стока ехать да и лишний повод темку обновить на ваз.ее
а чем волговский лучше?

Сообщение добавлено 9.2.2010, 14:22

Сообщение добавлено 9.2.2010, 14:27

Цитата(S_845 @ 9.2.2010, 14:22)

D отверстия 63мм

в сток ресивере 53 мм дырка, так что смысла не вижу на данный момент мне ставить было такой...

Сообщение добавлено 9.2.2010, 14:29

Сообщение добавлено 9.2.2010, 14:37

Цитата(Сантёр @ 9.2.2010, 14:29)

coo1, а рычаг КПП выше стал? вертикальная отриентация не изменилась? (ну ближе-дальше от тебя)

рычаг так же остался, мне и так высоко было изза ручки кпп, хотел пильнуть но чет передумал решил подъискать какой нибудь подлокотник, положение рычага не изменилось тоже. впринципе тот же сток тока с коротким включением передач))

Сообщение добавлено 9.2.2010, 14:49

Сообщение добавлено 9.2.2010, 14:55

Цитата(miass.tyning @ 9.2.2010, 14:49)

coo1, рес то надеюсь не на сток ДВС будешь ставить?

мне большой мошности не нужно секунд 9-8.5 мне будет предостаточно, потом возможно поршня по легче и шатуны, координальных изменений в движке точно не будет, увы но бюджет не позволяет.
так от машины этой хотел добится чтоб выделялась из серой массы тазов и чуть по быстрее была, чтобы среднестатистические ино и тазы делать. мечта турбо конечно но этого точно мне не потянуть, пытаюсь жить по средствам и то выхожу каждый месяц за рамки..