Первого ноября 2009 года состоится последний асфальтный ралли-спринт в СПБ.
Все желающие из Питера и ЛО и те кому не сложно добраться приезжайте покататься или хотя бы посмотреть. Колличество участников ограничено. Регистрация до 30.10.09. Взнос для участия 1200руб.
Я поеду ( в качестве участника )
Подробности: http://xrace-club.ru/board/index.php?topic=2999.0

Единственный минус - выбор резины. Будет асфальт скорее всего ( возможно мокрый ) , темпиратура вряд ли будет выше +5гр. Летняя дубеет, а зима у меня шипы... Вообщем придется скорее всего на летней дрифтовать в поворотах и соответсвенно терять время. Главное участие...

Сообщение отредактировал Flint2101 - 18.9.2012, 21:34

Andrei 09, Около 50 человек.
S@NA_59, Видюшки:
http://video.yandex.ru/users/flint48/
Полистай, их там много.

Шикарно!!!

п.с. Багажник зачот

flint 21011, Дружище просьба возьми на соревнования в следующий раз!!!! участвовать пока не буду, просто хочу посмотреть как чего может потом начну!!! ОК??

как в одной старой рекламе говорила бабушка:"...чтобы понять нужно гонять..."

Хорошо напишу сдесь и/или в своей теме в разделе "машины поситителей сайта".
На самом деле лучше не смотреть, а попробовать. Я сам первый раз в жизни учавствовал. Есть человек опытный в этом деле на работе у меня, вот по его наставлениям я и катался. Можно до соревнований приехать на ту же стоянку и попробовать себя и авто. Я так и делел. Ссылки есть в "навыках вождения".
Еще можно как-нибудь встретиться и покататься на Индустриальном под виадуком, например в эту среду или четверг.
Следующий спринт будет скорее всего на озере по льду, после Нового года,
когда будет нормальный лед ( я так думаю ), а может и раньше сделают, по снегу на той же площадке под виадуком.

последние покатушки у нас в Новороссе мне понравились больше всего!!! скинулись все по 200рублей, я выграл и мне дали 1050руб!!!! полезно провел день! а то кубки пыляца без толку, а тут бабло, которое хоть потратить куда-нить можно!

Сообщение отредактировал Nikolay_555 - 22.11.2009, 1:39

Nikolay_555, Друг общался с организаторами, он их хорошо знает, и они говорят что бюджета только только хватает, чтоб организовать и з/п дать людям. Соответственно на призовой фонд уже ничего не остается. Чтоб осталось нужно взнос делать больше, а при таком раскладе уже колличество участников убавиться на порядок. Я готов например отдать 1200-1500руб за то чтоб люди все организовали по человечески и дали возможность попробовать себя. С простого все начинается...

Решил переименовать старую тему, чтоб не засорять другие. Будем здесь отписываться.

Как многие уже читали, 15.09.12 состоялся традиционный ралли-спринт "Осенний СБор". Эта гонка проходит каждый год в городе Сосновый Бор. Она организована прямо по улицам города, т.е. по пересеченной местности. Данное мероприятие очень любят и зрители и "гонсчики", поэтому приезжают из разных районов Лен области.

В этот осенний день "Питерская" погода нам поднасолила. Вместо "бабьего лета" мы прочувствовали на себе всю суровую мокрую осень. Было мокро и холодно.

С самого утра как-то не пошло все. Опоздали на регистрацию и ТИ. Ну и пошло одно за другим. Все в попыхах, в торопях. Больше всего это не люблю на гонках - не успеваешь сосредоточиться на гонке и едешь будто черти как. Камеру не успевал включить, перчатки толком не успевал одеть, мыслями собирался только после заезда.... Кошмар.

По ходу попыток, которых всего три, я делал одни и те же ошибки, в основном на торможении. Соответственно приехал только 2ым в классе 2000, уступив 1му буквально 2-3 десятки секунды. Результат брался по сумме двух лучших попыток.

Наш товарищ по команде Вова, узнав что будут ценные призы за места на подиуме, решил заявиться еще и в класс xr3000, где участвуют автомобили с моторами до 3000см. И, как не странно, класс 1600 ехал быстрее класса 3000. поэтому наш стратег не прогадал и взял таки в 3000 первое место
А в 1600 только 3е.

Вывод по итогу еще одной дождевой гонки:
гольфу не хватает не тормозов, а держака на морде во время торможения. Все это из-за очень жесткой подвески на морде, которая никак не прожимается при торможении, а соотвественно морда не загружается и вес не перераспределяется. Надо на такое мокрое и скользкое покрытие пружины мягче.
Более держаковая резина исправила бы ситуацию, но нет возможности пока иметь два комплекта.

Асигеть.. вы там в куртках уже??.. а мы еще в трусах
помнится парень с раскошной бородой тоже гоняет на 06??


пс недавно джимхана очередная у нас была, я в классе 2е взял из трех участников, проводили в Геленджике на взлетке старого аэропорта, там очень скользко, на бетоне песок и меский гравий речной(шариками). Из 3х попыток у меня 1 конус сбит, каждая попытка лучше по времени. но это от части что трассу раскатывали.

Dani-lamaster, да, совсем прохладно и мокро было, ну то есть как обычно

Роскошная борода у меня Но не то что бы я гоняю, во-первых, на стоке, а во-вторых, пока слабо получается, так как мало опыта... Мой миниотчет об этой гонке здесь: http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...t&p=1020408


Анонсы мероприятий тоже здесь будем публиковать? А то скоро очередной спринт от RS намечается, может кому-то интересно будет.

да, думаю все здесь можно будет

29 сентября пройдет закрытие сезона асфальтовых спринтов от RS-Group. Параллельный спринт состоится на Крестовском острове на площадке школы BMW.

Подробности на официальной странице соревнований: http://vk.com/rsrace

От себя хочу добавить, что уже принимал участие в одном из параллельных спринтов этой серии и остался доволен — хорошая организация, интересная конфигурация и приятная атмосфера.

Сам пока планирую поучаствовать в этом спринте и был бы рад видеть одноклубников.

Сообщение отредактировал suicideracer - 19.9.2012, 14:55

Конечно интересно!
Парни красавцы, вот ток не понятно как гольфиг везет всем в классе 3000? трасса затычная?

да, трасса была затычная, скользкая и в итоге класс 1600 едет быстрее 3000.

Сообщение отредактировал Flint2101 - 19.9.2012, 16:12

29 сентября прошел спринт RS-Race от RS-Group, в котором мы с syugin поучаствовали. Времена показали неважные, я блудил по трассе, а Саше не хватало мотора и резины. Но все равно мы остались довольны RS-Group порадовали хорошей организацией и приятной атмосферой. Рекомендую посещать их мероприятия.

Коротко отписал о спринте в своей теме: http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...t&p=1022430

Мои фото со спринта можно посмотреть здесь.

30.09.12 прошел очередной этап по ралли-спринту "ParKing", по традиции на автодроме.
Как обычно в это время года погода была мокрой и холодной. Шел весь день дождь и наш автодром опять превратился в Аквадром. Были даже не лужи, а практически броды.




Резина у нас полуслик, другой хорошей для дождя просто нет. Уже на ознакомлении стало понятно, что ехать невозможно. Дорога непредсказуема, невидно препятствий (бродов), а они выростали в самых неподходящих местах - в местах торможения, в апексах.... Если хоть чуть-чуть заблокировать колеса в луже, то потом заставить их вращаться очень сложно. В общем если неудачно всплыл - считай "превед" и хорошо если не долетишь до ограждения металлического.

На ознакомлении казалось что совсем медленно едем, а быстрее ну никак не получается. Ознакамливаясь вылетело 6 участников, из них мастер спорта Глебов Алексей. Все это только сильнее нас пугало....

Итак, мой первый заезд.









Начинаю вжимать, стараюсь вспоминать где сильные броды, чтоб убиться... подхожу к левому повороту около на скорости более 100, помню что там прямо на торможении дикая лужа, специально торможу раньше, потому как ту самую лужу попросту не видно и.....





поздно блеать!!!! всплыл на торможении
Плыву.... Машина не управляема. Пытаюсь с третьей перейти, но ломаю шаровую часть кулисы в нижней части рычага КПП и машина остается на третьей передачи..... Проплываю мимо апекса и.....












В общем выталкали меня из говен, кое-как наковырял я 4ую передачу, так на ней и доехал до сервис парка.

Ужас в моих глазах был виден за киломметр.... Сход из-за долбаной кулисы в самом начале гонки это был фэйл....




Напарник по команде Вова ходил спокойный и расстроенный, что даже не проехал ниодного боевого заезда, в то время как я в панике разбирал кулису, чтоб разобраться и попытаться починить её.








До старта его номера оставались считанные минуты.... даже организаторы смотрели на нас в надежде, что сейчас машина тронется на старт...
В итоге я защелкнул механизм обратно (не смогу объяснить что там было, но это устройство уже устало и его надо сменить на ШС) и машина готова к бою, не считая той опасности, что кулиса может подвести еще не один раз, в любой момент.

Вжимаем дальше. Время не лучшее у нас конечно, но хорошее. Едем более менее спокойно, чтоб доехать и показать какой-то результат.








Приехжаем на подиум. Мы оба на втором месте: я в классе 2000 и Вова в классе 1600. Лучше мы бы не смогли проехать на сухом полуслике.

да вы красавцы

как с мотором 1.8 мистер Грин попадает в 1600??

кинь ссылку на регламент?

Т.е. в принципе смотрят на год в свидетельстве регистрации, а не на то что мотор определённого года? Замечательно..