Сообщение добавлено 1.1.2010, 5:29
Ок, допустим... тогда вопрос установки двух аккумов, как их грмотно расключить в электросети? Ведь они всё-равно в парралели будут идти, если нет, то как??? Разъясните! 
Конденсатор
Автор темы Den1s, 12.10.2009, 19:23
#63 mr.harm
Сообщение добавлено 1.1.2010, 19:15
Цитата(Gudvin.84 @ 1.1.2010, 16:45) 
mr.harm, А оно тебе надо? Для 1-го 2-х слабеньких усилков?
А хер его знает, при заглушенной машине аккума хватает на 5-10 минут.
А при заведённой стрелка зарядки выше 12 вольт не поднимаеца, а при давилове саба ложиться в красную зону...
#64 ZibeR
Сообщение добавлено 1.1.2010, 22:14
Цитата
А хер его знает, при заглушенной машине аккума хватает на 5-10 минут.
что то тут не то, мне больше чем на час хватало на максимально возможной громкости слухать фронтальный усилитель (примерно 2*70 ват, АВ класс)
Цитата
А при заведённой стрелка зарядки выше 12 вольт не поднимаеца
100% где то косяк, возможно реле регулятор зарядки, возможно - гена
#66 ZibeR
Сообщение добавлено 2.1.2010, 0:14
Цитата(church @ 1.1.2010, 23:23)
а надо 13.6, что ли?
желательно
человек написал, что выше 12 вольт не поднимаеться, т.е. оно всё время ниже, это очень плохо
конечно же он не писал при каких именно условиях, но это очень плохо
представляю, на сколько оно падает при включении света, обогрева, печки, музыки...
ЗЫ, у меня при 2000 оборотах двигателя, без нагрузки - 14.6 (немного больше, но думаю можно списать на погрешность прибора), при включении дальнего света и обогрева заднего стекла - 13 с чем то, т.е. в принципе это нормально
ЗЫЫ, авто - 21061, 1996 г.в.
#67 у200ук
Сообщение добавлено 3.1.2010, 17:26
Для обсуждения поломок генератора есть другая тема.
эту можно и закрыть(хотя мне кажется что найдется еще пара-тройка тунеядцев,которые непрочитав предыдущие 3 листа сообщений,опять начнут задавать глупые вопросы)
для совсем непонятливых,дабы утешить их жабу,которая заплатила-таки бабло(лучше б на эти деньги чего путнего приобрели) и не знают куда вкорячить кондер:
не работает реле зарядки-ставь кондер
тухнет гу при заводе-кондер поможет
грязные фары,спускает колесо или просто фиговое настроение- достать из коробки новенький кондер!
гы...
кто не понял последние строчки -срочно перечитайте первые.
эту можно и закрыть(хотя мне кажется что найдется еще пара-тройка тунеядцев,которые непрочитав предыдущие 3 листа сообщений,опять начнут задавать глупые вопросы)
для совсем непонятливых,дабы утешить их жабу,которая заплатила-таки бабло(лучше б на эти деньги чего путнего приобрели) и не знают куда вкорячить кондер:
не работает реле зарядки-ставь кондер
тухнет гу при заводе-кондер поможет
грязные фары,спускает колесо или просто фиговое настроение- достать из коробки новенький кондер!
гы...
кто не понял последние строчки -срочно перечитайте первые.
http://www.vaz.ee/forum/topic27541.html
http://www.vaz.ee/forum/topic31635.html
я вот просто веду тему... никого не учу
жизни... мне важен сам процесс, но всегда
находится сопляк которому то панель кривая
под монитором то скобы видно.. другому
вообще кожзам дорогой и подиумы кривые...
ГОУ в гараж... хватит клацать своими пальчонками по клаве. умеешь что то делать... так делай... делай это
лучше всех... не умеешь-учись...
http://www.vaz.ee/forum/topic31635.html
я вот просто веду тему... никого не учу
жизни... мне важен сам процесс, но всегда
находится сопляк которому то панель кривая
под монитором то скобы видно.. другому
вообще кожзам дорогой и подиумы кривые...
ГОУ в гараж... хватит клацать своими пальчонками по клаве. умеешь что то делать... так делай... делай это
лучше всех... не умеешь-учись...
#68 PRO100Sergey
Сообщение добавлено 3.1.2010, 17:50
Ребята, подскажите по некоторым вопросам?
Друг установил аудиосистему в салоне. Проводка силовая от Мистери. Но такая трабла. При заводке тухнет магнитола, перед тем как заводить приходится ее выключать.
Конденсатор стоит на 1 ф. Что тут не так?
Зарядка ак/б в норме.
И второе, как рассчитать какой емкости нужен конденсатор?
Друг установил аудиосистему в салоне. Проводка силовая от Мистери. Но такая трабла. При заводке тухнет магнитола, перед тем как заводить приходится ее выключать.
Конденсатор стоит на 1 ф. Что тут не так?
Зарядка ак/б в норме.
И второе, как рассчитать какой емкости нужен конденсатор?
#69 Lenin
Сообщение добавлено 4.1.2010, 17:27
PRO100Sergey, думаю мафон тухнет т.к.стартер берет очень много,у меня тоже тухнет при заводке при том щас нет усилителя даже.Конденсатор при незаведеной машине вообще не будет играть роли,впрочем как и при заведенной)))
1 фарад на киловатт вроде подбираются.
1 фарад на киловатт вроде подбираются.
#71 mishanya21093
Сообщение добавлено 11.2.2010, 22:28
женя 174, можно два обычных поставить, если генератору хватит сил их заряжать
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
#72 Лэндролетчик
Сообщение добавлено 12.2.2010, 11:17
Цитата
Привет всем! Установил саб и усилитель на заглушенном двигателе хватает не больше 15 минут. Подскажите какой прибор поставить чтобы музыку можно было слушать на заглушенном двигателе? Предлагали поставить гелевый акамулятор но он около 10т.р стоит
проверить исправность генератора, проверить силовую электропроводку к усилителю, качество предохранителей и распределителей, надежность массы, заменить аккумулятор на новый или исправный.
С уважением, Павел
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 25.11.2024, 19:23