Сообщение добавлено 6.12.2010, 21:17

Цитата(Andrei 09 @ 6.12.2010, 15:16)

так же к лету буду брать б\у ГБЦ и ставить в нее валик Нуждин 10.63

Как раз возьми б/у ГБЦ и потихоньку распили, поставь облегченные клапана, жестче пружины и валик 12,1.

Сообщение добавлено 7.12.2010, 0:09

Евген83, мне к нему и ехать не нужно, дойти 5 минут..ездил у друга на его стойках ну как то средне понравилось по ощущениям
S_845, попробую для начала, чтоб с чего нибудь начать, а 10.63 примерно работает на тех оборотах в которых я езжу

Сообщение добавлено 7.12.2010, 8:46

Цитата(Andrei 09 @ 7.12.2010, 2:09)

Евген83, мне к нему и ехать не нужно, дойти 5 минут..ездил у друга на его стойках ну как то средне понравилось по ощущениям
S_845, попробую для начала, чтоб с чего нибудь начать, а 10.63 примерно работает на тех оборотах в которых я езжу

Они стойки под тебя могут сделать а голову точёную хочеш брать или просто от 1.5ки поршни поменять желательно а то обидно когда загнёт! И вобще я бы посоветовал начать с низу с калена блока поршней и тд а галову можно и попозже блок не охота каждый раз вытаскивать!

Сообщение отредактировал Евген83 - 7.12.2010, 8:56

Сообщение добавлено 7.12.2010, 10:21

Евген83, Башка будет бу от инж

Сообщение добавлено 7.12.2010, 10:22

Сообщение добавлено 7.12.2010, 10:25

S_845, Я опасаюсь за встречу клапонов с поршнями
Тут еще в теме про распредвалы товарищи написали, что при увеличении клопанов т.е от 1500 я еще больше потеряю низы мысли разбежались

Сообщение отредактировал Andrei 09 - 7.12.2010, 10:26

Сообщение добавлено 7.12.2010, 10:29

Сообщение добавлено 7.12.2010, 10:36

Назначение:мне нужны низы примерно до 6000 об/мин

Сообщение добавлено 7.12.2010, 11:16

Сообщение добавлено 9.12.2010, 0:08

Цитата(Andrei 09 @ 7.12.2010, 12:25)

S_845, Я опасаюсь за встречу клапонов с поршнями
Тут еще в теме про распредвалы товарищи написали, что при увеличении клопанов т.е от 1500 я еще больше потеряю низы мысли разбежались

И всётаки начни с низу так правильней будет поменяй калено поршни шатуны и маховик!

Сообщение добавлено 10.12.2010, 13:39

Отличные Тагильские дороги дали о себе знать...проезжая очередной бугрище сломался опорный виток на передней пружине...Вечером установка других пружин...здавый смысл говорит Андрей лифтани назиму,лифтани, но я его не слушаю вечером буду опускать еще ниже хотел к весне ну уж раз так сложилось, что поделать к земле ее ! Пружины заменю

Сообщение отредактировал Andrei 09 - 10.12.2010, 13:40

Сообщение добавлено 10.12.2010, 23:04

Andrei 09, на что заменишь? на ресоры?

Сообщение добавлено 10.12.2010, 23:21

Цитата(Edisan @ 11.12.2010, 1:04)

Andrei 09, на что заменишь? на ресоры?

Скорей на торсионы задевал 10 раз в день будет ездить не отрываясь! там вобще дороги не чистят! я думал у нас не чистят а у нас рай по сравнению с вами ! зарание прими мой саболезнования!!!!!!

Сообщение добавлено 10.12.2010, 23:21

Edisan, на ломики

Сообщение добавлено 11.12.2010, 10:13

Евген83Спасибо за саболезнования
Twix
Edisan
Пружины менял на сток, но по сравнению с моими 20ти летними уставшими эти молодые и здоровые
Так отчетец...Поехали в гараж чет дернуло меня не по центральной ехать ну короче заехал я в колею и выбраться не могу..воообщем собрал за собой пробку ехал 20км\ч т.к просто тупо сел защитой на центральный снег в колее и не слезал, единстенное потом уже цирк пля со звездами передними колесами выбрался немного из колеи а задние не хотели выезжать, дак я пол дороги еще боком проехал это надо было видеть вообщем...!
Несдержался
ну вообщем пильнул еще ниже сделал в переднюю арку гдет полтора - два пальца влазит от колеса до верху

эт все в разобранном виде, ну вообщем разбирал не нарушая развал тяжело, мучительно и больно

Сообщение добавлено 11.12.2010, 13:08

Цитата(Andrei 09 @ 11.12.2010, 10:13)

оообщем собрал за собой пробку ехал 20км\ч т.к просто тупо сел защитой на центральный снег в колее и не слезал, единстенное потом уже цирк пля со звездами передними колесами выбрался немного из колеи а задние не хотели выезжать, дак я пол дороги еще боком проехал это надо было видеть вообщем...!

жжошь народ, который ехал сзади, с пониманием отнёсся? или бибикал неперсатавая?)

Сообщение добавлено 11.12.2010, 13:14

Сообщение добавлено 11.12.2010, 14:31

big 45rus, народ говорит, что из за маленького объема диапозон работы вала смещаеться в большую сторону! будет ехать тысяч с 4, мне нужно хотя бы с трех ну я еще в раздумьях
makson4ik, да я сам удивился все спокойно на расстоянии держались, наверно просто было видно, что после меня посередине становиться ровно

Сообщение добавлено 11.12.2010, 16:28

эт все в разобранном виде, ну вообщем разбирал не нарушая развал тяжело, мучительно и больно
[/quote]
а развал всеровно нарушаеться ,кузов же опускаеться и угол меняеться но не на много если на виток то в норме но два уже надо делать,ПРОВЕРЕНО!

Сообщение добавлено 11.12.2010, 16:43