Я имел в виду полностью электрические и чтобы складывались электро! Я тебе тему для раздумья и подбрасываю! Неплохие деиствительно только на вид а качество зеркал ГОМНО и электро стоят дороже чем импортные! Думай не думай а касарь уже не деньги!

Купил себе руль на прошедший день рождения

Извлек центральную часть

позвонил товарищу с которым договаривались обтянуть эту кнопку винилом, он не взял трубку ну пока его ждал увидел на работе 5ку пленку тонировочную и так как заняться было нечем решил ради интереса попробовать пленкой сделать

получилось довольно неплохо...только смущало одно - глянец....но т.к у меня панель приборная тоже тонированна и тоже смотриться глянцем вообщем я результатом доволен единственное нужно посмотреть как будет вести себя тонировка на кнопке , а в общем руль вышел таким)))

Прикольно смотриться а если захочеш матовую просто поматерись на неё! покрои её с верху до низу матом!!

Приказ о регистрации автомобилей направлен в минюст. Его согласование ожидается со дня на день. После этого останется только дождаться его публикации в "Российской газете", и десять дней спустя он вступит в силу.

Что нового он принесет в жизнь автовладельца? Чем обернется для водителя? Пока в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения рассказывают о самых главных изменениях. Ведь многие новации потребуют корректировки отдельных законодательных и нормативно-правовых актов.

Так, например, приказ уточняет порядок осмотра автомобилей. В частности, гаишники не будут больше сверять номер двигателя. Именно эта процедура часто усложняла жизнь автовладельцам. Дело в том, что для западных производителей номера большинства агрегатов не служат для "опознавания" автомобиля и не регистрируются в документах на машину. Они, в том числе и двигатель, считаются расходными деталями. В Европе для идентификации достаточно VIN. Даже если потребовалось заменить блок цилиндров - именно на нем наносится номер, - никаких проблем.

Однако машины с такими изменениями с трудом проникали на российский рынок, а легализовать проникшие - довольно дорогая проблема. Любой капитальный ремонт двигателя в России сталкивался с той же проблемой.

Надо вносить изменения в паспорт транспортного средства и в свидетельство о регистрации. Любые потертости на номере двигателя вызывали массу вопросов. Машина, на которой номер двигателя нечитаем, отправлялась восвояси и с регистрации, и с пункта техосмотра. Но если представить, что у многих моделей машин этот идентификатор предназначен только для сервиса, а соответственно ничем не защищен, масштаб проблем для автовладельцев легко представить. У многих автомобилей даже очень престижных марок номер двигателя расположен на самой нижней части - той, которая попадает на дороге во все неприятности. На нее летит соль, песок, химикаты, грязь, причем на большой скорости и под высоким давлением. В этой агрессивной среде сохранить номер "читаемым" практически нереально.

Поэтому многим хозяевам машин приходится проходить проверку у эксперта. А на бесплатную процедуру - очереди. В общем, проверка номера двигателя -действительно лишняя процедура.

Еще одна новация в документе. Появится возможность продавать машину вместе с госномером, если покупатель проживает в том же регионе. К тому же при оформлении такой сделки не требуется двух регистрационных действий. Достаточно одного. Допустим, вы продаете машину человеку, который проживает в вашем регионе. После вступления в силу приказа, от вас потребуется только внести изменения в данные о собственнике. Буквально записать это в техпаспорт и получить новое свидетельство о регистрации. Машина остается та же, и номера на ней те же. Сейчас для этого сначала требуется снять машину с учета, сдать номера, потом поставить ее на учет и получить новые номера.

Очень своевременная мера, поскольку количество номеров в стране уже сейчас в дефиците. И вскоре, возможно, придется принимать меры для расширения емкости регистрационных знаков.

Для тех, кто сменил место жительства и переехал в другой регион, приказ также упрощает порядок регистрации. То есть жили вы в Санкт-Петербурге, переехали в Москву. Вам не потребуется сначала снимать автомобиль с учета в Питере, потом гнать с транзитными номерами в столицу и там ставить на учет. Достаточно прийти в подразделение по новому месту жительства и там вам перерегистрируют машину.

Конечно, встает вопрос: а зачем вообще перерегистрировать машину? На него есть простой ответ. Надо с некоторой периодичностью проходить техосмотр. Дешевле его пройти по новому месту жительства, чем гонять машину. К тому же есть разница в транспортном налоге и в стоимости ОСАГО.

Впервые в документе будут подробно описаны действия граждан и ГИБДД при использовании "Единого портала государственных услуг". Напомним, что через этот портал можно написать заявление на регистрацию и получить услуги практически без очереди. Так же можно оформить техосмотр. Как сейчас работает эта услуга, и автомобилистам, и гаишникам приходится понимать чисто интуитивно. Новый приказ расставит все точки над "i" и разъяснит порядок получения номеров при оформлении регистрации через Интернет.

Ни одна бочка меда не обходится без ложки дегтя. В этот приказ их закралось целых две. Сейчас: человек продал машину по доверенности, а новый владелец не снял ее с учета. Транспортный налог начисляется собственнику (не владельцу по доверенности). Ему это не нравится, и он идет в подразделение ГИБДД и снимает машину с учета на утилизацию. Это позволяет довольно быстро найти нового хозяина машины, а потом даже восстановить ее из праха. Но больше из утиля машины восстанавливать не будут. Если ее поймают на дороге, ей только один путь - на свалку.

Впрочем, появится новая возможность По новому приказу в такой ситуации предусмотрен другой порядок. Собственник просит прекратить учет в связи с тем, что машина неизвестно где находится. Она вроде не похищена, с другой стороны найти ее концы нет возможности. Регистрационные знаки вместе с документами объявляются в розыск. Как только автомобиль находится, его учет можно восстановить.

Во-вторых, приказ вводит практику прекращения регистрации. Например, человек проживает в Новосибирске, приехал в Москву на длительное время и поставил здесь машину на временный учет - чтобы не гонять ее из-за техосмотра к себе по месту жительства, чтобы страховая компания была под рукой. Однако спустя некоторое время вернулся он на родину. А машина на временном учете так и осталась. Конечно, это больше головная боль гаишников. Но до сих пор не было способов борьбы с ней. Появлялись машины с двойными номерами, учет сбоил, да и мошенники пользовались такой лазейкой.

После вступления в силу приказа, эта лазейка уйдет. Машина будет сниматься с учета автоматически, после истечения срока ее временной регистрации. То есть остановят такого автовладельца на посту, снимут номера, выпишут штраф - как за управление незарегистрированным автомобилем - от 300 до 800 рублей.

http://www.rg.ru/2011/02/14/auto-site.html

А далее у водителя задача в течение суток зарегистрировать машину в должном порядке. Иначе - штраф 5000 рублей или лишение прав на 1-3 месяца.
(УРА ТОВАРИЩИ)

Купил сегодня на лето "тапочки" R15 195/50 теперь еще сильнее хочу лета

Тапочки не понравились по чем руль взял?

во сколько обошлась сие радость?

GT09, на моей машине хорошо будет смотреться фотки увы только летом руль 800р
ivan941,
10.000р ))) в сборе

Andrei 09, поставишь посмотрим, пока сами по себе мне не оч нравятся. а что за резина? сколько процентов износа?

Edisan, Резина континеталь...если по пятибальной шкале, то резина на 4 с маленьким минусом думаю сезона два можно откатать

[/quote]
Нормальные тапки. Думаю белыми они будут смотреться лучше.

LADARASING, Cпасибо)) не терпиться примерить и прокатиться

Сами они не чего такие только мягкие я себе смотрел такие но не стал брать лучше подкаплю или подожду и возьму ВСМПО тебя понимаю погонять охота да!?

Евген83, Хочеться лета, ну и покататься уже поактивнее охото конечно))) видимо с тратами на колеса плакали мои рычаги треугольные

Andrei 09, ниче, и на рычаги еще насобираешь

норм колеса не у всех есть возможность взять ковку!

S_492, Благодарю)) да и езжу я аккуратно по возможности дорожного полотна поэтому думаю проблем быть не должно...

Если двигаешся окуратно сезон проездиш подкопиш и толкнёш эти другие же тоже хотят на токих поездить а ты се ковку приобретёш надо стремиться в перёд (хоть и потехоньку)

Переодел летние тапочки

Осилил почти всю тему, преобразилась хорошо, зашита арок стоит, как они поживают?