Сообщение добавлено 3.7.2011, 10:34

Сообщение добавлено 3.7.2011, 15:02

если и отфрезируют, то люминем забьётся все что можно и нельзя . лучше голую фрезить

Сообщение добавлено 3.7.2011, 15:35

Сообщение добавлено 3.7.2011, 20:47

Цитата(Andrei 09 @ 3.7.2011, 18:35)

EgoniveR, Тоже к этому варианту склоняюсь

надо без распреда а то клапона подпилит!!!

Сообщение добавлено 4.7.2011, 18:40

Сообщение добавлено 5.7.2011, 6:13

Решили вообще голую фрезировать для успокоения души и более чистой прочистки перед сборкой

Сообщение добавлено 5.7.2011, 6:21

Клопы сделали!

Сообщение добавлено 5.7.2011, 6:27

Евген83 оперативно спасибо

Сообщение добавлено 5.7.2011, 9:44

Вести с полей)) клопчиканчики

Сообщение добавлено 20.7.2011, 9:42

Итак чудо почти свершилось, отфрезировали ГБЦ на 1мм

Собрали весь низ..колечки колбеншмидт (Спасибо Евгену83) шатуны, колено, поршня 82.4 стог, сальники "реезрв", герметик казанский
вот в таком состоянии все поехало в тагил от Жени

Верх..гбц отфрезированна на 1мм, каналы впуск - 31 выпуск - 29, распредвал пока 08, облегченные клапана, вчера притерли клапана, уже в Тагиле засухарили клапана маслосъемные колпачки Hertz, постелили распредвал, но не отрегулировали!
что осталось сделать : прикрутить маховик, маслоприемник, поддон, отрегулировать распредвал, поставить сальник распредвала и ВСЕ сборка назначенна на понедельник, вторник, среду на след неделе!
п.с Огромное спасибо Евгену83 без него даже не знаю, что бы получилось, благодарю, что поделился своим багажем знаний!

Сообщение добавлено 22.7.2011, 8:35

Сообщение добавлено 28.7.2011, 21:41

Мини отчетец)))3е суток проведенных в гараже не прошли даром...поставили новый двигатель опущу подробности....фото есть если кому интересно...вообщем проблема такая заводиться отлично, все работает на ура, НО дитонация что пистец как будто на 3х горшках работает...ГБЦ фрезированна на 95 бензин, сейчас залит 92 остатки (пол бака )может ли так колбасить из за 92 бензина? или в чем поискать проблему? ВВ провода подключенны правильно, кручение зажигания в "+" и "-" не какого результата не дают (в плане дитонации) я в печали ...куда еще поглядеть?

Сообщение добавлено 28.7.2011, 21:45

Сообщение добавлено 28.7.2011, 21:47

Цитата(Andrei 09 @ 29.7.2011, 0:41)

Мини отчетец)))3е суток проведенных в гараже не прошли даром...поставили новый двигатель опущу подробности....фото есть если кому интересно...вообщем проблема такая заводиться отлично, все работает на ура, НО дитонация что пистец как будто на 3х горшках работает...ГБЦ фрезированна на 95 бензин, сейчас залит 92 остатки (пол бака )может ли так колбасить из за 92 бензина? или в чем поискать проблему? ВВ провода подключенны правильно, кручение зажигания в "+" и "-" не какого результата не дают (в плане дитонации) я в печали ...куда еще поглядеть?

на всех режимах троит? от большой компрессии может свечу выбить!!! зазоры в клопах правельно выставили!!!

Сообщение отредактировал Евген83 - 28.7.2011, 21:49

Сообщение добавлено 28.7.2011, 21:51

Цитата(Евген83 @ 29.7.2011, 0:47)

на всех режимах троит!

Евгений мы так то договаривались, что ты как приедешь наберешь ! да на всех деторирует...свечи менял думаю не троит хз куда искать

DIM-06,
Свечи менял...при сбросе ВВ проводов с 1 и 2 цилиндра глохнет сразу с 3 и 4 не сразу((степень в районе 10-11 точнее не проливали((( сток(по высоте) гбц фрезернута на 1мм

Евген83, Зазоры в идеале...шелестит...если не считая расколбаса

Сообщение отредактировал Andrei 09 - 28.7.2011, 21:50

Сообщение добавлено 28.7.2011, 21:53

Цитата(Andrei 09 @ 29.7.2011, 0:51)

Евгений мы так то договаривались, что ты как приедешь наберешь ! да на всех деторирует...свечи менял думаю не троит хз куда искать

DIM-06,
Свечи менял...при сбросе ВВ проводов с 1 и 2 цилиндра глохнет сразу с 3 и 4 не сразу((степень в районе 10-11 точнее не проливали((( сток(по высоте) гбц фрезернута на 1мм

Евген83, Зазоры в идеале...шелестит...если не считая расколбаса

Я вчера вечером приехал отсыпался завтро позвоню !!! попробуй зазором на свечах поиграть!!!

Сообщение отредактировал Евген83 - 28.7.2011, 21:55

Сообщение добавлено 28.7.2011, 21:54

Сообщение добавлено 28.7.2011, 21:58

Цитата(Andrei 09 @ 29.7.2011, 0:54)

Евген83, ОК. куда поглядеть то еще?((( зазоры все выставил 0.7 мм

ГРМ, подумою завтро скажу!!!!послушать бы! ты с колектором не пересторался?

Сообщение отредактировал Евген83 - 28.7.2011, 22:02

Сообщение добавлено 29.7.2011, 6:10

Цитата(Евген83 @ 29.7.2011, 0:58)

ГРМ, подумою завтро скажу!!!!послушать бы! ты с колектором не пересторался?

ГРМ переставлял несколько раз чуть в плюс, чуть в минус эффекта 0...с коллектором все ОК..выхлоп идет ровный не дымит не коптит все четко...такое ощущение, что в искрообразовании косяк какой то...потому, что с 1го или 2го цилиндра сдергиваешь ВВ провод она сразу глохнет, а с 3го и 4го нет (свечи нормальные) народ в чем косяк может еще быть?

Сообщение добавлено 29.7.2011, 6:27

Цитата(Andrei 09 @ 29.7.2011, 9:10)

ГРМ переставлял несколько раз чуть в плюс, чуть в минус эффекта 0...с коллектором все ОК..выхлоп идет ровный не дымит не коптит все четко...такое ощущение, что в искрообразовании косяк какой то...потому, что с 1го или 2го цилиндра сдергиваешь ВВ провод она сразу глохнет, а с 3го и 4го нет (свечи нормальные) народ в чем косяк может еще быть?

Шланг на вакуумник глянь!!!