Епт...парни...везет вам..у нас на самары от рубля и выше. На 10-ое брал - 1600р и в костмас)

Сообщение отредактировал vz) - 31.7.2011, 20:33

Эх везёт и вам у вас зарплаты боболее наших!!!!

ну чё Андрюха выезжал???

Сообщение отредактировал Евген83 - 31.7.2011, 20:44

Здравляйте меня проехал сегодня первые 40 (! ) км.....из плюсов.. все работает, как работало, не чего ни где не сифонит, масло\тосол не бежит...залил 6 литров 95 (на мели я), на 30км\ч можно не напрягаясь ехать на третьей скорости (раньше такое было не возможно)
теперь минусы..: когда ставил блок поменял выжимной...раньше он гудел..выжимаешь сцепление перестает..теперь же наоборот сцепление отпущенно тишина, как только нажимаешь гул помоему стал еще больше хз что такое и самое главное и обломное...едем на любой передаче..проехали включаю нейтраль - глохнет..допустим еду на 4ой подъезжаю к перекрестку включаю нейтраль глохнет если газку после выключения не дать...куда смотреть? очень обламывает...при переключениях из за этого получаеться как бы провал т.е с первой на вторую перехожу во время перехода обороты падают до 500(а если нейтраль может и вообще заглохнуть) соответственно получаеться типо провала..единственная мысль мало топлива в поплывковой камере..

Сообщение отредактировал Andrei 09 - 31.7.2011, 23:22

У тебя ЭПХХ стоит??? если да, то это она глючит

Поздровляю с прогулкой!!! ты зажигалку настроил? попробуй ЭМК Заменить или на нём жиклер поменять!!! всётаки у тебя сейчаз 1500 кубиков!! и погоняй ещё на хх!!!! как довление?( в шинах) и главнее больших нагрузок не довай (на 3й- 30 ) это есть не хорошо, движок на легке должен работать!!!!
Выжимной мож токой попался! мож прикотаеться!!!

Сообщение отредактировал Евген83 - 1.8.2011, 6:44

Andrei 09, поздравляю тебя с 1,5! я думал ты на инж перешел.

EgoniveR, да
Евген83, Спасибо))) внатяг получилось случайно, был приятно удивлен просто,давление еще не мерил, хочу где то после 100км померить, а в шинах вчера подкочал 2.2 только почему то аппарат токазывался подкачивать одно колесо и писал эррор)))))))
S_845, Спасибо. пока об инже даже не думаю
Кстате жиклер на ЭМК я менял, но пробовал не на ходу...а мой жиклер который сейчас на самом ЭМК болтаеться, может быть из за этого (сидит не туго и люфт имеет)

Сообщение отредактировал Andrei 09 - 1.8.2011, 10:26

Andrei 09! Ну как там с настройкой, получилось?

на кокие номерки!!!они с 35 по 45 идут!!

Сообщение отредактировал Евген83 - 1.8.2011, 20:02

сейчас у тебя при выжатой педали как раз выжимной и гудит, а раньше на холостых с отпущенной педалью гудела кпп. Помню себе ставил с 10-ки правдо не помню какой фирмы, так 2 года на нем прокатал и ни каких проблем, хотя до этого поменял 2 штуки и все начинали гудеть через 100 км.

Вообщем замена жиклера на 41 и проверка на ходу понту не дала...проблема имеет место быть все еще, в остальном нормально!
devil1208 у меня после 20 км гудеть начал фирма крафт...
еще заметил когда поменял выжимной и двигатель , педаль ушла практически к рулю , пришлось растягивать педаль сцепления..
Надо, что то думать дальше......кстате при нажимании сцепления идет просадка по оборотам хз почему так

Сообщение отредактировал Andrei 09 - 2.8.2011, 6:48

Колено имеет большой продольный люфт. Грубо сказать зажимает его поршнями об цилиндры, перекос.

Надеюсь, что это не так...полукольца новые...колено не шатаеться(((

Дай бог чтоб было не так!

Это исключино!!! люфт меньше 1 мм полюбому!!!!

Женя! но что тогда за шняга такая с выжимом сцепления? Вот мне то же интересно стало

Скорей всего выжимной гомно (подделка)попался!!!!

И че он так тормозить может?

видал,что аж движок остонасливало и скрежет стаял!

Видать похоже на него...