Вот прошел очередной этап городских соревнований по ждимхане..началось все вечером раньше, лег то я не сильно поздно но выпил литр пива. Утро не задолось, подходя к машине заметил, что заднее левое колесо спущено, подкачал и выдвинулся к месту проведения соревнований(не далеко). Пока проходила регистрация и подготовка трассы заметил, что колесо сильно спускает, короче уже заметно просело, отискал аптечку в багажнике, снял колесо нашел саморез, что нарушил целостность, задела шнуром. готово. давление 2.2 перед, 2.0 зад, с зади проставки по 10мм, в переди доп длины +5мм.
Я лох.. в полне мог по бороться за место но... организаторы очень сильно усложнили трассу, усложнили количеством элиментов.. я их не упомнил и результат дважды не пе схеме первый су..со вторым су может только совсем глупый напутать.. короче обидно, но теперь буду по серьезней относится к подготовке-запоминанию трассы. Ну думаю это один из этапов моего повышения квалификации, так как опыт еще совсем небольшой.
Точных данных у меня пока нет о временах и пинализации, не выложили. А услышать небыло возможности я сразу после сорев поехал менять брата на работе, ему на концерте выступать вечером надо было, а соревы как обычно затянули. Приезжало телевидение так, что может кто нить и по ящику увидит как мы палили резину говорят по всероссийскому каналу прокрутят. И товарищ на телефон снимал, мож что там будит стоещее выложу позже.


ПС еше очень много работы..

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 10.4.2012, 22:36

На данные соревнования действительно надо нормально машину готовить)))
Зимой участвовали с другом, дак тоже машина не особо готова была.

да тачку то я как мог подготовил,на данный момент, вот только слишком холатно отнесся к трассе.. за что и получил время черепахи, а ведь спешил и резину стирал..


ПС народ!!!В субботу 14того в 23:00 по Москве все в LFS, клубная покатушка!!
как поделючится к серваку и все вопросы сода

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 10.4.2012, 22:42

Почему то организаторы любят, после тренеровок, уменьшать расстояние между фишками)))

правильные орги делают на оборот.. на тренировке сложнее чем в бою.. у нас так например паралельную парковку всегда делают..

а вот и протокольчик..
АБСОЛЮТ:

1-й Титков А. СУ-1(1)1.48.03,СУ-1(2)1.48.00,СУ-2(1)54.31,СУ-2(2)59.85 ,всего 3.42.16. 25очков
2-й Пасенюк В. СУ-1(1)1.45.62,СУ-1(2)1.47.87,СУ-2(1)1.02.81,СУ-2(2),56.94,всего3.45.37. 20 очков
3-й Назарье Д. СУ-1(1)1.47.28+5,СУ-1(2)1.47.75,Су-2(1)1.00.50,СУ-2(2)1.01.43 ,всего 3.49.68 16 очков
4-й Самотей А. СУ-1(1)1.44.31,СУ-1(2)1.53.03+5,СУ-2(1)58.09,СУ-2(2)1.08.03, всего 3.50.43. 13 очков
5-й Кондрашов А. СУ-1(1)1.48.88+5,СУ-1(2)1.53.50,Су-2(1)1.02.91,СУ-2(2)56.81, всего 3.53.22. 11 очков
6-й Зуйков Д. СУ-1(1)1.39.84+10,СУ-1(2)1.45.75,СУ-2(1)1.05.09,СУ-2(2)1.05.90,всего 3.56.78. 10 очков
7-й Соснов П. СУ-1(1)2.21.97,СУ-1(2)1.57.19,СУ-2(1)1.02.43+5,СУ-2(2)1.00.09+15.всего 4.09.71. 9 очков
8-й Аймурзина И. СУ-1(1)2.07.35,СУ-1(2)2.09.84,СУ-2(1)1.05.25,СУ-2(2)1.03.25+5 ,всего 4.17.34. 8 очков
9-й Климашевский В. СУ-1(1)2.09.56+10,СУ-1(2)2.27.58+10,СУ-2(1)1.01.94,СУ-2(2)58.93+5 .всего 4.25.43. 7 очков
10-й Алмакаева М. СУ-1(1)2.06.03,СУ-1(2)2.08.72+5,СУ-2(1)1.02.37,СУ-2(2)2.22.74,всего4.28.77. 6 очков
11-й Аймурзина Е. СУ-1(1)2.17.78+5,СУ-1(2)2.12.12,СУ-2(1)1.08.31,СУ-2(2)1.19.16,всего 4.39.56. 5 очков
12-й Аймурзина Т. СУ-1(1)2.08.35,СУ-1(2)2.18.41+10,СУ-2(1)1.15.59СУ-2(2)1.16.15,всего4.40.09. 4 очков
13-й Климашевский В. СУ-1(1)2.36.31+25,СУ-1(2)2.04.59+10,СУ-2(1)59.31+15СУ-2(2)1.01.37+10,всего4.40.27. 3 очков
14-й Пасенюк О. СУ-1(1)2.20.78,СУ-1(2)2.22.09,СУ-2(1)1.11.22,СУ-2(2)1.11.25,всего 4.43.75. 2 очков
15-й Елдинов Д. СУ-1(1)2.03.37+30,СУ-1(2)2.07.53+30,СУ-2(1)1.11.34,СУ-2(2)1.02.85,всего 4.47.56. 1 очков
16-й Комаров А. СУ-1(1)2.14.94+25,СУ-1(2)2.03.85,СУ-2(1)1.03.12+20,СУ-2(2)1.04.72+20, всего 4.51.69. 1 очков
17-й Пермяков Ю. СУ-1(1)2.27.78+5,СУ-1(2)2.32.78,СУ-2(1)1.04.93+15,СУ-2(2)2.42.30,всего5.15.08. 1 очков
18-й Трушин А. СУ-1(1)1.58.35+35,СУ-1(2)2.02.38+35,СУ-2(1)1.06.44+35,СУ-2(2)1.02.83,всего 5.17.62. 1 очков
19-й Орел Н. СУ-1(1)2.29.41+20,СУ-1(2)2.32.47+25,СУ-2(1)1.19.44+5,СУ-2(2)1.20.63+5,всего 5.39.48. 1 очков
20-й Темирова Н. СУ-1(1)2.38.29,СУ-1(2)2.36.06+5,СУ-2(1)1.38.03+5,СУ-2(2)1.21.91+5 ,всего 5.48.23. 1 очков
21-й Баум К.СУ-1(1)2.40.45+20,СУ-1(2)2.21.37+20,СУ-2(1)1.37.70,СУ-2(2)1.20.53+10. всего 5.49.60. 1 очков
22-й Арутюнян А. Сход.
пс глядя на мои результаты я понял, что я чистый лох... целился то в 3тье место в абсолюте, а попал в ЖЖЖжж..

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 11.4.2012, 20:45

Dani-lamaster, мотора у тебя нет совсем

мотор...а что это такое??
но что то получается ведь, да и мотор начнет пулять, а колеса даже сейчас плохо держатся за асфальт(внешнее без конца буксует).. блоку бы сейчас, а потом и мотор..

Завтра очередной этап "Джимханы"!!
Сегодня обмыл авто, изменил Аккермана(под передний болт руль сошек подложил развальные шайбы наминалом 1,3мм) и сделал развал схождение (развал -1гр), по снимал седла, выкинул коврики, зачистил багажник. Посмотрим как такие настройки себя покажут, правда сразу после развала заскачил на "квадрат"(так у нас называют место проведения соревнований) и катнул пару кружков. Пока, что то однозначно сказать сложно, но все же похоже, что держака спереди добавилось. Завтра отрегулирую давление в шинах и опробую по боевому, там и прогрется успеет пакрышка.


ПС возьму вел с собой, прикатывать трассу запоминать схему прохождения. Короче хочу сделать обсалют

хороший подход
яркий пример из серии:
"а что седлал ТЫ сегодня, для победы завтра?"

ну вот и откатали.. день с самого утра был солнечным и безветренным, встал вовремя, сделал жене укол(болеет она сильно), взял все необходимое, что подготовил ранее(велик, воду, пищу). велик пришелся к стати, хоть орги на этот раз сильно не усложняли схему(ни одного заднего хода) но был типо "мальтийский крест" я впервые с такой фигурой сталкиваюсь, разобрался. Проехал без ошибок в схеме, но одна сбитая фишка есть, в зачет она не пошла. порядок соревнований был такой: грубо по две попытки в каждом СУ, только время первого СУ суммировалось, а второй СУ по лучшей попытке шло в зачет.
Взял третье место в классе и восьмой в абсолюте.



ПС все переделки показали себя только с лучшей стороны, хотя сказать, что больше повляело на управляемость развал или аккерман сложно, все для меня в первые. я даже по городу так не по катался еще. Но блокировка стала просится еще с большей силой, я на каждом маневре много теряю ожидая когда же колесо перестанет буксовать и начнет тянуть(работа газом не меняет ситуации в общем), не довернуть газом. Мотор пока терпит, с копеечним мостом и стоковой коробкой успеваю раскрутить до 6-6.5 тысяч. можно ручник, но стоковый тросовый ни чего не дает, вопервых после первого же рывка становится на щелчек выше, во вторых ни че он не блокирует хоть руки то не слабые. Вот так.

ППС Фото и протоколы как и обычно по позже, а может даже и видео..

продолжение гоночной тематики.
Вчера(27 мая) в городе прошел очередной этап краснодарского края по ралли-спринт. Но начну немного раньше.
Под предстоящий спринт я решил все таки приобрести хоть ниваРаспредВал и он был куплен с пастелью новый. За три дня до соревнований ставим, снимая крышку клапанов обнаружилось что подушкам двигателя полный писец,одна полностью разорвалась. Поставили вал в опережение, 4тыс и все,не раскручивается, кручу подачу топлива, ни чего не меняется. За день до сорев ставим подушки, поставил нива подушки и вал по меткам. По перла. Подрегулировал топливо и вообще стала хорошо.
День соревнований. Встал вовремя, все собрал быстро и качественно: провизия, велик, шлем, доки, деньги, ключи. Заехал к брату за камерой, камера на штативе и растяжках разместилась на месте заднего сиденья. Давление в шинах, разгрузил багаж, новый воздушный фильтр. И... начался гоночный беспредел, орги кричали что регистрация с 8-9:30 опоздуны идут в Ж.. но регистрация не начиналась и в 9.. ну ладно, страховка 500, взнос 1000(в классе 1600 старт взнос 1000,дальше больше) ознакомление, проехали два круга за сейфити каром я ехал во второй партии. Первая партия по какой то причине проехала 3 круга смотрю в третьей партии есть несколько машин из первой, ну думаю два ознакомления, становлюсь в очередь.. опа, нас разворачивают.. трасса как говорили дляной 3500 м, формула сорев одна попытка, 3 круга без остановки, время по лучшему кругу(вот с "время по лучшему" не уверен) т.е 10500м в боевом режиме разом. Задержки адские.
По стартовой ведомости прикинул за кем я и пошел на трассу опыляться резиновой пылью, колодками не сгоревшим топливом Мой номер 46 (как у Валентион Росси ) смотрю, а на трассе то 48 я бегом к авто а в очереди 30,39..что за наХ.. тут начался вообще писец, около 15 машин пропарили свой старт и все щимятся. Мы с товарищем отжали очередь и пробрались к старту. Камеру на запись и погнал. на третьем круге меня развернуло, чудом не хватанул бордюр(хотя я уже ждал его) в общем авто порадовало, свиней не подложила. Бриджстоун ГР80 гавно!! Система охлаждения порадовала, стрела термомента немного поднялась выше 90гр и там и осталась,только после сбавления темпа приподнялясь еще и сработал вентилятор, и он работал долго и мало эффективно(еще раз убеждаюсь что штатный вентилятор стоящий после радиатора фуфел). Перед моим стартом бордюр на финише был атакован гоночной 13той и из серьезных происшествий это был единственный случай + пару тройку перекрутов в месте с моим Снял на камеру пару общих планов и пару заездов(акум на камере слабый) собрал манатки и поехал домой смотреть кино как меня крутило. Все равно врядли мне что то вручать соберутся.

ПС видео позже один файл с моим заездом весит 3гига(камера фулХД), фото и протоколы по мере появления их в сети.

Благодарю, что читаете это все.

Dani-lamaster, хорошо проехал, молодец) Вас же всего двое на стоке было?

ну на сколько мне известно на классике типо да. Что моя подвеска и резина тоже сток?

немного фото с мероприятия (меня на них нет) http://vk.com/album1851435_157778603

вот еще немного фото http://www.nvrsk.ru/goto/?http://foto.mail...denkulibin/108/

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 28.5.2012, 15:15

Dani-lamaster, жаль не было возможности приехать) мой сток без подвески и на каме 13" прекрасно бы вписался третьим

Поздравляю с 2мя очками в зачете
Скажи, Ока гоночная была?

ща видео он борд на ютуб сливаю.

в нетерпении

а скока ты хотел темпиратуру мотора увидеть? 80? тогда ставь себе какое нить азотное охлождение 90 это норм темпиратура....где тебя развернуло то? я твой 3 круг видел, правда возле самолета, а где тебя еще могло крутануть? а че тормозилки выдержали все это? обычно после первого круга 13 тормоза сдыхают)))))) если наваливать))))

а вот и видео поспевает(обрабатывается), только пока я его не редактировал, как ютуб проПукается подрежу начало и хвост.

приятного просмотра

http://youtu.be/D6_S2I13y3w

пс развернуло меня на третьем круге, после ритардера на вьезде в троллейбусную парковку-разворот, после затяжной стартовой кишки.

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 29.5.2012, 10:08