ВАЗ 21061 Meister Car - ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ

#421 DIM-06

Ветеран

Пользователи-2
7 974 cообщений
26

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 17.11.2013, 23:28

я ездил на ней. старая она уже очень. хакка V таже ито пизже тк современнее. но резина хорошая плохого сказать не могу, укотал я её в веревки.

#422 Meister_Danila

Ветеран

Пользователи-2
2 893 cообщений
9

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 18.11.2013, 22:59

Цитата (suicideracer @ 17.11.2013, 22:56)

Dani-lamaster, заветные циферки какие у резины? 300?

Да, вроде именно так, так же температура А и трэкшен А.

Сегодня на картинге зажгли, видео заливаю.

Спасибо сказали: 1

In the dreams of the Nordschleife

единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)

Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila

#423 Meister_Danila

Ветеран

Пользователи-2
2 893 cообщений
9

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 20.11.2013, 18:23

по сухому

по мокрому

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 20.11.2013, 23:11

#424 Meister_Danila

Ветеран

Пользователи-2
2 893 cообщений
9

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 4.3.2014, 13:38

Нашел фото красивого поддона. Сохраню здесь что б не посеять.

+1 сказали: 1

#425 DIM-06

Ветеран

Пользователи-2
7 974 cообщений
26

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 4.3.2014, 13:45

Только есть минус в них потом масла как в зилок лить придется

#426 Meister_Danila

Ветеран

Пользователи-2
2 893 cообщений
9

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 4.3.2014, 13:53

Цитата (DIM-06 @ 4.3.2014, 13:45)

Только есть минус в них потом масла как в зилок лить придется

Я бы отнес это к плюсу.

#427 Meister_Danila

Ветеран

Пользователи-2
2 893 cообщений
9

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.3.2014, 15:37

Ребзя гляньте че нашел!!
VAG 068117021B
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Если строить дикий корч то систему охлаждения масла надо делать мощной, но думаю мне для моих покатушек да для прокачанных гражданских авто самый раз.

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 5.3.2014, 15:38

+1 сказали: 1

#428 igorich-33

Ветеран

Пользователи-2
4 670 cообщений
13

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.3.2014, 20:04

Dani-lamaster, у Аккорда в теме давно обсуждалось. у меня на гольфе такое стояло.
мне кажется с ним масло на холодную быстрее греется, а от жары не знаю поможет ли

+1 сказали: 2

всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты

#429 Meister_Danila

Ветеран

Пользователи-2
2 893 cообщений
9

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 6.3.2014, 9:24

Цитата (igorich-33 @ 5.3.2014, 20:04)

Вот так как обычно, придет дядя и испортит все

А есть информация о температуре масла при хороших нагрузках???

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 6.3.2014, 10:28

#430 igorich-33

Ветеран

Пользователи-2
4 670 cообщений
13

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 6.3.2014, 13:01

Dani-lamaster, на гольфе небыло хороших нагрузок(
из того обсуждения добавлю ещё - подобное на поршах стоит, Лавр выкладывал инфу

#431 Meister_Danila

Ветеран

Пользователи-2
2 893 cообщений
9

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 6.3.2014, 13:12

Цитата (igorich-33 @ 6.3.2014, 13:01)

это то понятно, что на поршах, это ж VAG они на ауди, поршах, вольксвагенах, а то и сиатах и тп встречаются. Просто интересно какова производительность девайса, может мне его хватит.?

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 6.3.2014, 20:51

#432 Tier

Ветеран

Пользователи-2
6 022 cообщений
24

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 6.3.2014, 13:16

Более того, подобные теплообменники ОЖ-масло стоят на большинстве более-менее современных дизельных моторах.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#433 Flint2101

Ветеран

Пользователи-2
8 865 cообщений
57

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 6.3.2014, 13:28

Цитата (Dani-lamaster @ 6.3.2014, 14:12)

это то понятно, что на поршах, это ж VAG они на ауди, поршах, вольксвагенах, а то и сиантах и тп встречаются. Просто интересно какова производительность девайса, может мне его хватит.?

В нагрузках на мощных тазомотора темпа масла может быть от 100 до 130гр. Теплообменник помогает маслу не греться выше темпы ОЖ.
Если темпа ОЖ держится стабильно при наваливании, то он поможет тебе.

+1 сказали: 1

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#434 Meister_Danila

Ветеран

Пользователи-2
2 893 cообщений
9

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 6.3.2014, 13:43

теплообменник пластинчатый имеет хорошую производительность. так же надо понимать что нам не надо что масло после кулера стало ледяным, его температура должна быть определенной. да в сети я тоже натыкался на 100-130гр. а при забортной -10 при отжиге не доходит до 80гр.

+1 сказали: 1

#435 1861cc

Ветеран

Пользователи-2
3 171 cообщений
9

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 6.3.2014, 13:47

Зачем такой огород городить на классику? Лишние шланги на другую сторону мотора кидать, трассировку изобретать, чтоб обслуживание не затруднить.. Проставка с термостатом на маслорадиатор перспективнее и проще в реализации, кмк.

#436 DIM-06

Ветеран

Пользователи-2
7 974 cообщений
26

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 6.3.2014, 13:52

Цитата

Не похоже на тебя, но ты дело говориш.)) куда лучше проставка с термосом и нормальный радиатор чем эти гвонотеплообменники

#437 Flint2101

Ветеран

Пользователи-2
8 865 cообщений
57

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 6.3.2014, 14:01

По гражданке на атмомоторах хорошо еще масло поддерживать в темпе не ниже, чем ОЖ.

+1 сказали: 1

#438 Meister_Danila

Ветеран

Пользователи-2
2 893 cообщений
9

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 6.3.2014, 14:09

Цитата (DIM-06 @ 6.3.2014, 13:52)

+ К Ванькиным: у меня не корч.
Бюджет. Осцуко он всегда в приоритете, иначе я бы W201 тюнил, Ванька не даст соврать. Обменник мне станет 1500р+резинки и тп(думаю в 2000 вложусь), а проставка одна выходит 3000+радиатор+шланги(кит вроде 7000 стоит).

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 6.3.2014, 14:11

+1 сказали: 1

#439 igorich-33

Ветеран

Пользователи-2
4 670 cообщений
13

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 6.3.2014, 14:18

хз какая у него производительность...
вот у меня например что было: по городу ОЖ показывает 90, масло 96-98, по трассе ОЖ падает (наверно термостат не айс был), а масло держится 102

Спасибо сказали: 1

#440 Meister_Danila

Ветеран

Пользователи-2
2 893 cообщений
9

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 6.3.2014, 14:21

Цитата (igorich-33 @ 6.3.2014, 14:18)

А как он у тебя выглядит, размер интересен??

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

ВАЗ 21061 Meister Car , In the dreams of Nordschleife

#421 DIM-06

#422 Meister_Danila

#423 Meister_Danila

#424 Meister_Danila

#425 DIM-06

#426 Meister_Danila

#427 Meister_Danila

#428 igorich-33

#429 Meister_Danila

#430 igorich-33

#431 Meister_Danila

#432 Tier

#433 Flint2101

#434 Meister_Danila

#435 1861cc

#436 DIM-06

#437 Flint2101

#438 Meister_Danila

#439 igorich-33

#440 Meister_Danila

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

ВАЗ 21061 Meister Car , In the dreams of Nordschleife

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition