Сообщение добавлено 26.4.2010, 22:05

Цитата(flint 21011 @ 25.4.2010, 15:39)

Dani-lamaster, Полечил, но не полностью. Осталась только боязнь колеи. Кочки вроде нормуль проходит.
Вылечилось установкой схождения ближе к 0, а именно +5 или +8 минут. Развал стал при этом -15 минут.

Колеи похоже боится из-за более широкой резины и более сильной боковины.
Сейчас разговаривал с человеком, н говорит, что на полусликах Пилот спорт кап - вообще жесть ездить по колеям - невозможно просто. Так что похоже остальное из-за резины, что логично в принципе.

мне друг на пежо говорил, что у него тоже такая ситуация..я тоже склоняюсь что это плата за хороший держак.. я даже уже привык..

Сообщение добавлено 29.4.2010, 13:36

Что за хрень ? И какой от неё толк ?

Сообщение отредактировал NeoN21099 - 29.4.2010, 13:37

Сообщение добавлено 29.4.2010, 13:50

Сообщение добавлено 29.4.2010, 13:53

Цитата(Tier @ 29.4.2010, 14:50)

NeoN21099, это параллелограмм Уатта. Как мы знаем, при наличии тяги панара есть негативный эффект - смещение моста влево-вправо при ходах сжатия и отбоя подвески. Данная же конструкция позволяет избавиться от этого паразитного подруливания.

Спасибо!
Я думал это изобретение какого-то колхозника...

Сообщение добавлено 29.4.2010, 14:21

Сообщение добавлено 29.4.2010, 14:32

Цитата(flint 21011 @ 29.4.2010, 15:21)

Tier, а гдн к кузову крепится левая тяга, если смотреть сзади?

я думаю наверно заварены такие же крепления как и с права и к ним крепятся.
очень интересное устройство. это получается обе тяги одного определенного размера и по середине закручены и не двигаются?

Сообщение добавлено 29.4.2010, 21:09

Сообщение добавлено 30.4.2010, 1:53

Сообщение добавлено 30.4.2010, 6:54

Сообщение добавлено 30.4.2010, 10:18

Сообщение добавлено 30.4.2010, 19:53

Цитата(NeoN21099 @ 29.4.2010, 14:36)

Что за хрень ? И какой от неё толк ?

Я противник такой модернизации т.к. :
А. мост не перестает двигаться в лево в право, а значительно уменьшаньшает ходы, но они всеравно есть!!!
Б. конструкция массивна, много элиментов которые должны быть надежны!!



Я фотан 4х рычажки как на хотродах и америкосах.. Выкидываем панара и меняем крепление верхних тяг и вуаля, ни каких гуляний моста.. + уменьшение массы..уменьшение элиментов которые ответственные

Сообщение добавлено 30.4.2010, 20:06

Сообщение добавлено 1.5.2010, 0:30

Цитата(Dani-lamaster @ 30.4.2010, 20:53)

Я фотан 4х рычажки как на хотродах и америкосах.. Выкидываем панара и меняем крепление верхних тяг и вуаля, ни каких гуляний моста.. + уменьшение массы..уменьшение элиментов которые ответственные

а можно про неё по подробнее ?

Сообщение добавлено 1.5.2010, 2:35

Цитата(Dani-lamaster @ 30.4.2010, 20:53)

Я противник такой модернизации т.к. :
А. мост не перестает двигаться в лево в право, а значительно уменьшаньшает ходы, но они всеравно есть!!!
Б. конструкция массивна, много элиментов которые должны быть надежны!!

Я фотан 4х рычажки как на хотродах и америкосах.. Выкидываем панара и меняем крепление верхних тяг и вуаля, ни каких гуляний моста.. + уменьшение массы..уменьшение элиментов которые ответственные

фотки можно?

Сообщение добавлено 2.5.2010, 18:56

Сообщение добавлено 27.5.2010, 14:40

Сообщение добавлено 27.5.2010, 14:53

Сообщение добавлено 27.5.2010, 17:35

Цитата(flint 21011 @ 27.5.2010, 14:53)

dexmus, передние колеса будут перегружаться

Это значит будет недостаточная поварачиваемость?

Сообщение добавлено 28.5.2010, 20:21

Цитата(dexmus @ 27.5.2010, 18:35)

Это значит будет недостаточная поварачиваемость?

Вот почитай
там токо прау нюансов, но в нашем(моем) случае ты прав.

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 28.5.2010, 20:24

Сообщение добавлено 28.5.2010, 21:00

Цитата(Dani-lamaster @ 28.5.2010, 20:21)

Вот почитай
там токо прау нюансов, но в нашем(моем) случае ты прав.

Почитал. Там написано что ширина колеи это растояние между крайними точками колес.
В других источниках пишут что ширина колеи это растояние между геометрическими центрами колес.
Короче у меня стоял спереди диски с вылетом ЕТ16 сзади диски с вылетом ЕТ35, машина была не устойчива на прямых, тяжелый руль, при малейшем уклоне дороги или неровностях тянуло в сторону, управляемость недостаточная и какаято нервная, раз заходил в поворот 90гр на приличной скорости, снесло передок и я вылетел на обочину.
Поменял диски местами перед/зад, руль стал легкий, никуда машину не тянет, на прямых устойчивость повысилась намного, рулится лучше, на счет поварачиваемости поке не знаю, так как сейчас не могу протестировать толком (надо заменить подшипник полуоси, а то люфтит падла, еще рассыпится при входе в поворот))