Всем Привет!! Решил создать тему про свой пепелац .

Ваз 21061, 1982 года выпуска, пробег 207 тыс., двигатель 1.5.


Спеки на данный момент:
Двигатель
- Объем 1706, 82.4x80
- блок 21213
- кольца SM
- шатуны 21213, облегчены на 120гр.
- поршни 21213 АвтоВАЗ, доработанные под СЖ 8.0
- ГБЦ 21214, каналы: впуск 35в34, выпуск 33в32, клапана ford 40x35, облегченные
- Дюралевые тарелки клапанов
- распредвал ОКБ Двигатель 74 (подъем 12,4/11.8, перекрытие 1,4)
- ОКБ Двигатель 780 (11.7/11.7, перекрытие 1.6 мм)
- однорядка, разрезная под ДФ, автоматический натяжитель Pilot
- ДФ
- свечи NGK BСPR7ES NGK IRIDIUM BKR7EIX / BKR9EIX
- маслокуллер CXRacing
- Масляный кулер Trust 10 рядов, с фитингом 10 AN
- армированная подача/слив масла на турбину
- Масло Motul 300v 15w-50

Впуск
- рессивер hand made
- форсунки Siemens Deka 630сс Precision 1000cc
- насос Aeromotive stelth 340 погружной
- РДТ 300 КПа
- турбина аналог Garrett 2860 T25/28 AR 0.86
- Garrett GT3071R A/R 0.86
- интеркуллер CXRacing 28x7x2.5 GodSpeed 30.5x12x3, aluminium piping 2.25, силиконовые патрубки, T-bolt хомуты
- Blow off китайский аналог Greddy TypeRS
- ДАД Motorola MPX4250ap от датчика наддува Shadow.
- ДТВ GM


Выпуск
- Коллектор равнодлинный, самодельный
- выхлоп от турбины до глушителя на 60 трубе
- выхлоп: даунпайп 60 мм, от даунпайпа до глушителя 76 мм, без резонатора
- термолента ThermoTec
- глушитель нержавейка RudExhaust

Датчики
- EGT Shadow Pro BF 60 мм
- Boost Shadow Pro BF 60 мм

АКБ перенесен в багажник


Подвеска:
- диски Kosei H1 R15
- резина Toyo Proxes CF1 195/50
- пружины Фобос -40
- амортизаторы KYB Excel-G
- шаровые Трек Чемпион
- передний двойной стаб (обратный)
- задний стаб Техно - мастер
- регулируемая тяга панара

Трансмиссия:
- Маховик 2123 - 4.8 кг
- Сцепление 2123 SACSH
- Маховик 2101, Двухлепестковая корзина 2112, диск сцепления 2112
- КПП 2106
- ГП 4.1/3.9 с винтовой блокировкой, преднатяг 5.5 кг

Стартер 21214
Генератор 21214 80А

Тормоза:
Перед
- ВУТ, ГТЦ 2108
- диски Brembo Max 15"
- суппота ГАЗ 3110
- колодки Allied Nippon
Зад сток

Салон:
- сиденья Recaro от EVO 9
- Руль PrоSport
- тахометр AutoGage
- полная шумо, вибро изоляция салона и багажника
- передние карты фанера, обтянутая карпетом
- подиумы
- стекла 07, ЭСП
- дверные уплотнители 2110

Музыка:
- голова Prology
- фронт Hertz DSK 165

Экстерьер:
- задние диодные габариты (Hand made)


Конфиг в 2009 - весна 2011

Двигатель 21213, 1.7 82/80, СЖ 9.5 10.3:
ГБЦ 21011
- каналы 37/34;
- клапана Т-образные 39/34;
- пружины фиат;
- распредвал СТИ 3 (11.7/11.5, фаза 293/285)
ОКБ Двигатель М35 (12.4/12.2, фаза 320/315);
- полированная КС;
- свечи Brisk Platinum.

Впуск
- рессивер Брагин
- форсы bosch волга 200сс
- бензонасос волга
- дроссель 54
- фильтр AEM Dry Flow
- РДТ 400 КПа
- мозги январь 5.1...61, отсечка 7200 8100
- проводка ваз 2115
- ДАД GM

Выпуск
- паук 4-1 обмотан ThermoTec'ом
- резонатор Zara
- 51 труба
- глушитель RudExhaust

Трансмиссия
- 5-ступка R1
- ГП 4.44 с винтовой блокировкой, преднатяг 5.5 кг.


Масло Midland AVANZA 10W40









Сообщение отредактировал Kosmonavt - 1.5.2015, 21:27

Kosmonavt, Зачот!
Остались ещё дефлекторы на стёклах

Отлично смотрится!

Kosmonavt, вообще супер с такой решеткой!!!! сток рулит!

Дефлекторы сгять, рамку для номера тоже поменять бы.. А так вроде все норм..

Чем вам эти дефлекторы неугодили, машина всетаки не выходного дня, а повседневная, с ними в дождь хоть окно приоткрыть можно. Рамку номера поменять на что?

И зеркала тоже надо либо 07 сток,либо те что стоят тока ДВА)))
Дефлекторы однозначно снять, рамку просто выкинь)


Сообщение отредактировал Alik20 - 9.11.2009, 22:00

на любой классике и так можно приоткрыть, если встречка не умоет.

Отличная шесть! Наконец-то в Украине среди множества колхоза появляются нормальные авто.

От какого автомобиля турбина??Где брал инфу как ставить??

Там две турбины по 2 бара дуют, машина зверь))

p.s. Очень симпотная классика!

простите уважаемые, а где вы увидели турбо на этом автомобиле?

пс Kosmonavt, машинка отличная)

Все, походу надо менять подпись темы на Twin Turbo

ziro2103 если присмотреться то там видно только детали инжектора)).
Турбины пока нету, будет но не на этом двиге (планов очень много)

toxa21rus )))) Пасиб

whiskass Пасиб)

ещёбы очечки хром. а так намного лучше чем та - зеленая! хром с таким цветом зачетно смотриться

На неделе прикупил вот такую вот детальку, все не было времени сфоткать.






Теперь ищется б/у пара 4.3, как найду сразу установка

Сообщение отредактировал Kosmonavt - 8.2.2012, 17:31

Kosmonavt, он с винтовой или дисковой блокировкой (не разбираюсь пока) и по чём такая штука?)

maks_prj01 Это винтовой диф, дисковый для повседневной езды слишком жестко) Если считать в рублях 9900 руб выходит.

Kosmonavt, слышал что с самоблокирующимися диффами долго не подрифтуешь, от продолжительного дрифта быстра выходят из строя, что на это скажешь?))

Меня тоже интересует этот вопрос какой преднатяг как срабатывает? ждем подробностей!

vadim_unique, преднатяг вроде 5.5 кг, на коробочке написано)))

красивая,ухоженая 2106.а еще моя одногодка.мне понравилась именно со стоковой хром решеткой и черными "очками".автор показывай салон