Сообщение добавлено 8.2.2012, 12:37

Сообщение добавлено 8.2.2012, 14:15

Сообщение добавлено 8.2.2012, 14:28

Цитата(cip @ 8.2.2012, 14:15)

Нальчик, Есть провода которые не звонятся обычным тестером. Зависит от материала из которого они изготовлены.

Тогда это как обрыв.Ведёт к пробою КЗ,модуля,ключей в эбу.А чем такие провода звонятся?

Сообщение добавлено 8.2.2012, 14:34

Сообщение добавлено 8.2.2012, 14:47

Цитата(cip @ 8.2.2012, 14:34)

nicexxx, Мегометром вроде. Я сам не в курсе в физического процеса, но ничего там не пробивает. Блин нет ща провода под рукой, сфоткал бы. Там как стекловолокно, и всё ни каких проводов нет. А так провода в среднем до 15 кОм имеют сопративление.

в принципе зачем так усложнять, применять стекловолокно. воткнули бы обычную медную жилу. похоже там какие то сложные физические процессы.

Сообщение добавлено 8.2.2012, 15:11

Цитата(AJR @ 8.2.2012, 15:47)

в принципе зачем так усложнять, применять стекловолокно. воткнули бы обычную медную жилу. похоже там какие то сложные физические процессы.

медная жила имеет свойство лопаться со временем

Сообщение добавлено 8.2.2012, 15:16

Цитата(Pugnator @ 8.2.2012, 15:11)

медная жила имеет свойство лопаться со временем

не раньше чем сам мотор, тем более изоляции.

Сообщение добавлено 9.2.2012, 1:00

Сообщение добавлено 9.2.2012, 5:45

Цитата(MEL666 @ 9.2.2012, 2:00)

на самой первой фотке данного раздела фотка карбюраторной машины (видно бензонасос) и нет трамблера, как так?

а вот так...
тему почитай и не задавай больше глупых вопросов...

Сообщение добавлено 9.2.2012, 12:16

Сообщение добавлено 9.2.2012, 12:28

Цитата(MEL666 @ 9.2.2012, 15:16)

как я понял, там стоит МПСЗ.

Спасибо, КЭП. Вся эта тема об этом

Сообщение добавлено 17.2.2012, 10:24

Цитата(@koff @ 14.8.2011, 21:32)

Подскажите, что какой резистор надо выпаивать в этом коммутаторе ( 76.3734 )



Спасибо.

я выпаивал в этом коммутаторе 182 резистор .. так как думаю что именно он между 3тей и 5той нокой чипа..


если я не прав то поправьте меня

Сообщение добавлено 17.4.2012, 13:14

Цитата(Pugnator @ 9.11.2011, 16:27)

Переделывать и исследовать цепи на L497 я не буду. У меня нет времени.

Так Вы уже исследовали цепи и сказали освободить ноги 8,10,11, за что спасибо. И все, будет копия схемы МЗ, ну, и конденсатор на входе тоже ни к чему.

Сообщение добавлено 17.4.2012, 14:03

Сообщение добавлено 18.4.2012, 9:25

Сообщение добавлено 18.4.2012, 11:07

Сообщение добавлено 23.4.2012, 7:41

Сообщение добавлено 24.4.2012, 7:46

Цитата(Aterspiritus @ 23.4.2012, 12:41)

Веть из за несильного но натяга может пробивать? Просто на холостых начал поровлять вровода и на 4 цилиндре меня отличненько передернуло) думаю контакт не достает до катушки.
Чо делать товарищи?

Дядь, да так вообще ездить нельзя, представь, идешь на обгон, тут ловишь небольшую кочку, двиг подергивается, слетает пара проводов с катушки, двиг резко теряет тягу... ситуация не оч приятная... а если на двух цилиндрах будешь давить полный дроссель, рванет глушак через некоторое время...

Сообщение отредактировал S@nek - 24.4.2012, 8:04

Сообщение добавлено 24.4.2012, 13:43

Уже поправил путем покупки второго комплекта ВВ проводов. Теперь все свободно. Но щупать провода на пробой больше не хочу

Сообщение добавлено 29.4.2012, 9:31

Цитата(Pugnator @ 17.4.2012, 15:03)

Sergyy, ну да, но по мне проще купить бошевский аналог нормального коммутатора у китайских братьев. проще и быстрее.

где его можно купить (неоригинал)?