Согласен согласен, вот поэтому сегодня ночью с чуть ли не со слезами на глазах подал объяву о продаже моей малышке - отдаю всё как есть

Зря ты так у тебя там мало сварных
работ какую бы ты не брал машину метал не вечен
У меня вон тоже 08 полы пороги все варим щас дак зато потом скока радости когда она на дорогу выйдет
Одно скажу 8 норм щас не найти без проблем,
Шас макс за твою машину дадут 30т(р)
Покупатель тоже не дурак и дно и пороги проверит
хоть мажь золотом все равно видно
Да и нормальной 08 не где щас не взять, пока сам не сделаешь
или уже переваренную купишь!
Но опять-же встает вопрос, а был ли честный сварщик и сделал он ее нормально?

Unga-Minga, я вон тож свою проварил и в йух не дую
Pro-tuner, я бы варил...

http://avtopasker.ru/catalog/index.php?sea...108-&group=
рем метал весь тут
мне сварка уже 30т встала но и пофиг на бабки за то я буду уверен за качество
А ведь скупой платит дважды не зря так говорят
У меня тоже двиг на 16в будет меняться
двери капот тоже все выкинул




Сообщение отредактировал Unga-Minga - 5.7.2010, 16:30

Unga-Minga, Twix ну например заврю все добротно сделаю а дальше - салон над в отличное состояние - петли бархотки стекла болтаются, движка - полный кап.ремонт и это будет опять 8в если 16в-то ваще в копеечку ! кузов весь надо кстати делать некоторые места опять начали гнить - я про двери арки крыльев, фары по идее над новые - и так далее и так далее и тому прочее ...


Ну и сколько в итоге выходит с запчастями и работой ?

я у нас за рем метал весь от дал 3 т
и сварка 30!

Ну если хочешь в отличном состояние потом взять 8-ру это надо брать последних выпусков 2003, 2004 годов! И не факт, что она прям в отличном состояние, у движки пробег за 6 лет будет приличный где-то тысяч под 150, а может и больше и скоро ПРЕВЕД капиталка! А остальное типо бархоток для стекол это расходники и их меняют раз в 2 года.
А стоят у нас 8-ры 2003-2004 года от 135 до 150 тысяч. Вот и посчитай стоит ли тебе добовлять около 90 штук или проще вложить в эту!

Сообщение отредактировал devil1208 - 5.7.2010, 17:54

+1

за 90к можно и новый кузов приобрести и туда все свое перекинуть.. И кузовня в идеальном состоянии будет)

а так, боюсь, что шило на мыло поменяешь.

У меня на замену днища, задних лонжеронов, порогов с усилителями + небольшие латки в багажнике и арке задней + обработка этого дела + сами материалы вышло 25к у частников. Правда это осенью 2008го года...

Во-первых 150 тык пробег - это фигня для таких движек, во-вторых сматреть надо что покупаеш- я обычно предпочитаю у знакомых (по типа дедушек) машину брать ! В третьих кто сказал что я буду брать 8-ку ???
А вообще когда нибудь занова 8 куплю - нравитса мне ее формы, даже мысля такая есть када-нить купить новую 13-ку и сделать из нее 8 (капот крыль бампера)

Вот сейчас вложить 30 в машину стоящую 40. Потом поменять пол салона и подвески с мотором- фактически собрать машину заново. Да, ты будешь ездить на машине собранной своими руками. Да, ты будешь знать каждый болт в машине. Но стоить она будет так же 40. Ибо у нас в городе (сразу пишу что это нашей деревни касается может где-то не так) продаются не "машины", а "год выпуска" Я понимаю что сейчас мне скажут что это для души и денеги не важны но это часто проходит и появляется желание ездить на "нормальном автомобиле. И поэтому необходимо думать и о том сколько ты вернеш с вложенного.
Я это все не "от балды" написал, я востановил 8ку находящуюся в таком же состоянии. Купил за 62 вложил более 200 продал за 75. С одной стороны даже не жалею, но повторять другим не рекомендую.
Лучше взять таз более свежий в который надо меньше вложений и делать его.

Pro-tuner, Я кстати тоже мечтаю потом купить свежий тренарь и сделать из него 8кву))) У меня поравда есть 13ка жены, но рука пока не поднимается)))

Ввалить в это ведро 50 -100 тыщ, потом собрать новый салон, потом новый матор, потом поймав гемора в итоге , поняв что это все равно полная куйня, и продать за теже рыночные 40+-10 тыщ))))))))))

Не майтесь куйней, бога ради , машину надо новую , или более свежую...

Если не испытываешь финансовых затруднений - дерзай, оставишь потом ведро детям, внукам, правнукам, подаришь может комунибудь потом в конце концов, а если денег нет, продавай ее нахер, и не парся

Сообщение отредактировал mixage - 6.7.2010, 11:07

REVERS-2101, mixage все верно только машины щас такие не 40 и не 30 стоят а в районе 65 ! Кароче не смейтесь ))) но я выставил за 85 - причем у людей реакция такая - а можно посмареть ?? ну или дороговато но не говорят что ваще дорго и не Охают. Если Коффку и всякие мелочи сниму то за 75 ! Край 70 !
Кстати пришла панель низкая в отличном состоянии (даже ушки целы) - сеогдня/завтра инсталл наконец-то

Сообщение отредактировал Pro-tuner - 6.7.2010, 15:25

Ну вот и всё, окончен бой
Беру портвейн иду домой
Вчера растонировал передние боковушки и лоб; с другом сделали прощальные видео и фотки.
Сегодня с утра снял с учета и переоформились - всё - моя малышка ПРОДАНА !
Когда уезжали сделал последние фотки на телефон - жалко так было смотреть вслед ей - всё она не моя
Прошу модераторов не удалять мою тему пожалуйста - продолжу здесь - скорее всего будет очередной ТАЗик только уже свежий !

Сообщение отредактировал Pro-tuner - 12.7.2010, 17:11

Pro-tuner, Ну и за сколько в итоге он уехала от тебя?

за 75

Pro-tuner, Это нормально так то еще..Дальше какой таз будет?

Ваще считаю отлично продал учитывая состояния всего кузова !
Вариант 1 - на примете у знакомого Калина синий металлик (ХЭТЧ), 1.4 16-клопник, почти полная комплектация, 2008 год
Вариант 2 - 12-ка о которой писал чуть раньше тож 16ВЕ (маленька напичкана - валы, тормоза, подвеска)
Вариант 3 - 12-ка полный сток тож 16 ВЕ у знакомого
Вариант 4 - с рук какой нить ИНОмалку ))) только не новую штоб можно было чо-нить по-ковырякать в ней.

ТАЗ хочу брать только с 16ВЕ ибо 8-клопик мне не интересен щас вообще

Сообщение отредактировал Pro-tuner - 12.7.2010, 20:08

Pro-tuner, Удачно ты ее скинул! Я свою тоже за 75 продал 1.5 года назад. Калина с 1.4 не едет вообще. Если не жоповозку брать то я бы либо свежий таз с 16в взял или что-нибудь типо левина с 4аже на палке глянул.

Pro-tuner, бери кОлинО! будет где повозится! пределать в 1,6. впихнуть турбинку!)))