Сообщение добавлено 16.12.2010, 0:31

Цитата(Gudvin.84 @ 15.12.2010, 21:04)

гаНгСТа, 3-х летка это не новый, это как раз когда заканчивается гарантия и подходит ресурс многих запчастей

У нас в семье есть форд, 3.5 года, вложения:масло, свечи 1 раз, колодки 2 раза перед, 1 зад, тормозные диски перед ну и фильтра)Пробег 57ткм

Цитата(JAGUAR @ 15.12.2010, 21:27)

Авео неоправданно дорогой. Стоит почти как Лачетти, только моторы дохлые.

Б\у от 260тр , моторы разные.Например есть там 16кл 93лс, хватит для города за глаза.Просто из этой ценовой категории ток лоханы, символы, акценты ну и конечно приоры)На мой взгляд самый симпотный авео седан

Сообщение отредактировал гаНгСТа - 16.12.2010, 0:33

Сообщение добавлено 16.12.2010, 1:16

Сообщение добавлено 17.12.2010, 14:29

Сообщение добавлено 27.12.2010, 16:02

Цитата(Pro-Ufimec @ 28.7.2010, 15:13)

Всем привет Кто знаем где располагается колодка для подключения кабеля чтоб тестить машину ??? Батя поехал щас на моём Гольфе на диагностику - электрик не можт найти этот разъём - где он находится ?

Отменяется ! - нашли разъем, но диагностика не удалась прога у него только на Гольфы с 2004года млин , завтра в 2 часа дня записаны к другому диагносту - прога есть.

Подскажите где нашли разъем у гольфа, а то у меня гольф-3 загнал на диагностику ни где не найдем ни выхода под компьютер ни самих мозгов где все стоит?

Сообщение добавлено 27.12.2010, 17:30

Цитата(Лев @ 27.12.2010, 16:02)

Подскажите где нашли разъем у гольфа, а то у меня гольф-3 загнал на диагностику ни где не найдем ни выхода под компьютер ни самих мозгов где все стоит?

У меня на 4-ом Гольфе в центральной консоли в самом низу ее крышечка , ее снимаешь и там у меня гнездо под диагностику

Сообщение добавлено 27.12.2010, 17:34

Лев, лучший вариант открыть книгу по Гольф 3 и поискать в ней упоминание про диагностический разъем. Гольф 3 и Гольф 4 довольно прилично отличаются, в т.ч. и по электрике (на Г3 [Passat B3] диагностический разъем может отличатся от Г4 - например разъем может быть "2х2" [и соответственно потребуется переходник], а не привычный для более новых авто "OBD-II").
А вообще, типичным местом для разъема диагностики является пластиковая накладка между передними сидениями. В ней рядом с рукояткой "ручника" или ручкой КПП обычно имеется либо съемный бокс (типа бокса для аудиокассет как у меня на Пассате было) или заглушка. Как правило под ними и находится диагностический разъем. Но возможно: а) придется снять всю накладку; б) не все ЭБУ допускают полноценную диагностику (особенно блинк-кодами).
Лев, Если что-то всё же не понятно и есть вопросы - пишите в личку, не к чему подобными вопросами тему человеку засорять.

Сообщение добавлено 28.12.2010, 21:02

Сообщение добавлено 28.12.2010, 22:40

Сообщение добавлено 28.12.2010, 22:53

Pro-Ufimec, да это, кажется, распространенная проблема на ряде моделей VW. Несколько раз встречал на форумах истории про то, как шток рабочего цилиндра сцепления продавливал часть "вилки", после чего сцепление переставало работать.
Но ты главное не огорчайся сильно - это не такая уж и страшная беда (да и не слишком затратная в плане финансов). Все поправимо.
Ну и во всём надо искать плюсы Например первого января уж точно будешь выглядеть как все нормальные люди пешеходы

Сообщение отредактировал RomiRes - 28.12.2010, 22:54

Сообщение добавлено 28.12.2010, 22:59

Цитата(RomiRes @ 28.12.2010, 22:53)

Pro-Ufimec, да это, кажется, распространенная проблема на ряде моделей VW. Несколько раз встречал на форумах истории про то, как шток рабочего цилиндра сцепления продавливал часть "вилки", после чего сцепление переставало работать.
Но ты главное не огорчайся сильно - это не такая уж и страшная беда (да и не слишком затратная в плане финансов). Все поправимо.
Ну и во всём надо искать плюсы Например первого января уж точно будешь выглядеть как все нормальные люди пешеходы

Спасибо за поддержку!
да прост машина нужна была очень в эти дни. Заказал тарелку эту новую и сальник коробки-пока что 900 рублей - затраты. Ищу маховик в хорошем состоянии - хочу сразу всё сделать в КП чтоб больше туда не лезть.

Сообщение добавлено 29.12.2010, 0:20

Сообщение добавлено 29.12.2010, 0:33

Цитата(Nikitka @ 29.12.2010, 7:20)

Сделаешь - продавай. а то тачка скоро золотой будет.

не факт

Сообщение добавлено 29.12.2010, 1:22

Цитата(maxs07 @ 29.12.2010, 0:33)

не факт

что не факт? не понял.
сколько вложено уже сюда? и сколько ЕЩЁ будет вложено? пока всю не переберет, так и будет сыпаться. Продать и искать что нибудь более надежное (не имею ввиду марку, а конкретно эту машину)

Сообщение добавлено 29.12.2010, 9:42

Золотая, не золотая, будет вложено, не будет. Она какая-то не счастливая, мне бы стремно было. С ауди когда чехорда понеслась, то одно то другое, слил нах подальше. Не веришь уже что все нормально может быть, постоянно каких-то косяков ждешь, а как известно мысли материальны на самом деле так оно и выходит. Машина тупо радости не приносит, постоянно чудится что где-то что-то стучит, скрипит, не правильно работает и т.д.

Сообщение добавлено 29.12.2010, 14:54

Сообщение добавлено 29.12.2010, 15:58

Цитата(Pro-Ufimec @ 29.12.2010, 14:54)

Согласен с вашими мнениями с одной стороны, Но напрашивается вопрос - А что взять взамен, за 250 тыс. руб. примерно ??? Какую иномарку 5-летнюю, имею ввиду года 2005-2006 ?

Симбол или акцент.Я бы акцента взял, они оч надёжные, у 2х друзей есть, вообще горя не знают.Один за 300 брал годовалую, другой 2006 год в этом году взял за 260

Сообщение добавлено 29.12.2010, 17:27

Сообщение добавлено 30.12.2010, 11:33

Сообщение добавлено 30.12.2010, 11:53

Цитата(Nikitka @ 29.12.2010, 8:22)

что не факт? не понял.
сколько вложено уже сюда? и сколько ЕЩЁ будет вложено? пока всю не переберет, так и будет сыпаться. Продать и искать что нибудь более надежное (не имею ввиду марку, а конкретно эту машину)

Ага, вложить в гольф сначала, а потом продать. Пусть следующий владелец порадуется...Комунизм еще не наступил, сэр.
А после купить очередного кота в мешке и вложить в него неизвестно сколько. Лучше уж уже починить гольфа и катать его до победного, потом продать как есть. А потом взять уже что-то свежее, возможно что и новое что-то.

Сообщение добавлено 30.12.2010, 21:17

Цитата(Gudvin.84 @ 29.12.2010, 17:27)

А зачем непременно 5-летку? Возьми 10-и

Потому что не верю уже в 10-летки ! Есть конечно такие ухоженные но их надо искать ой как долго...

Цитата(mixage @ 30.12.2010, 11:33)

Дриснуло сцепление - поменяй и гоняй дальше, остальное то вроде все фунциклирует , или уже устал от ремонтов?

Пока что не совсем устал )