Сообщение добавлено 16.1.2011, 0:28

Сообщение добавлено 16.1.2011, 0:34

Цитата

а мотор-то какой на Гольфе?

AKL 1.6

Цитата

А почему не NGK?

потому что там около 800 р. получилось бы.

Цитата

"для себя" лучше всё, что связано с ГРМ брать оригинал.

мифы и сказки Древней Греции.

Pugnator, БРТ НАДО брать

салону - жопа обшивка водительского сиденья порвана, всё усрато, бардачок кто-то спёр

Сообщение добавлено 16.1.2011, 0:57

Цитата

мифы и сказки Древней Греции.

Верить или не верить в "мифы" - это дело сугубо личное. Но мне вот не хочется как-то "экономить" на ГРМ - в моём случае "попадос" при обрыве ремня это минимум 24 клапана, 4 распредвала, хренова туча коромысел и их оси - ну её нафиг эту "экономию" (это моё мнение). Я не говорю, что надо непременно брать оригинал, но и бросаться в другую крайность чревато.

Цитата

оригинал - типа факенваген делает ремни?

Я знаю, что VAG сам не делает ремни (как и другие автопроизводители), но к качеству компонентов в упаковке VAG у меня претензий никогда не возникало
(вообще же по автомобилям VAG много полезного есть на VWTS, в т.ч. и отзывы по ремням ГРМ)
RazzoR, Авто я так понял взято на продажу?

Сообщение добавлено 16.1.2011, 3:19

Цитата

А почему не NGK?

Потому что Beru и ставлю Норм свечи

Цитата

оригинал - типа факенваген делает ремни?

Нет не делает, он ваще практический ничего не делает (как и любой завод), собирает только. Но есть такая маза, в оригинале, на мерс например, скажем рулевые тяни, идут Lemferder или TRW, но в коробочке со звездой они выхаживают процентов на 15-20 больше. Существует наверное что-то типа приемки, как в СССР - военная приемка была высшей, так и здесь, приемка автозаводов = военная, тобишь высшая, где у контроля качества более высокие требования. Тут кому как, кто-то кричит онли оригинал, я предпочитаю заменители, но те же что идут в оригинале, только в своей коробочке. Переплачивать в 2-3-4 раза за 15-25% как-то неохота, я лучше поменяю чуть пораньше.
RazzoR Так это по сути то, что при покупки любой машины желательно махнуть, тобишь обычное хорошее ТО (за исключением прокладок). В чем косяки кроме салона?

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 16.1.2011, 3:20

Сообщение добавлено 16.1.2011, 8:42

RomiRes, не совсем "на продажу". Т.к. конкретный потребитель есть уже. Всё под него делается.
Если б на продажу - Hans Pries тупо везде

Gudvin.84, рейка вся сопливая. лоб растрескан в кашу, кузов умотан весь по кругу ступичные подшипники вой издают жуткий. не работает спидометр и горит лампа ABS, печка греет кое-как (но температуру держит ОК), выхлоп "сракерский".
p.s. Yokohama Ice Guard - говно полное

Сообщение добавлено 16.1.2011, 12:00

Сообщение добавлено 16.1.2011, 12:52

Цитата(Gudvin.84 @ 16.1.2011, 12:00)

Фигасе. Нормально так умотан. АБС диагностили уже? Если блок, попандос суръезный.

Блок АБС на ГольфКлабе видел продают вроде не так дорого - чо-то типа около 5 рублей или даже меньше не помню )

Цитата(RazzoR @ 16.1.2011, 8:42)

RomiRes, не совсем "на продажу". Т.к. конкретный потребитель есть уже. Всё под него делается.
Если б на продажу - Hans Pries тупо везде

Gudvin.84, рейка вся сопливая. лоб растрескан в кашу, кузов умотан весь по кругу ступичные подшипники вой издают жуткий. не работает спидометр и горит лампа ABS, печка греет кое-как (но температуру держит ОК), выхлоп "сракерский".
p.s. Yokohama Ice Guard - говно полное

По-пробуйте подтянуть рейку - может какой-то толк даст ) - ну Вы знаете. А спидометр не работает наверн датчик тупо поменять или где-нить в проводе обрыв...

Сообщение добавлено 16.1.2011, 13:32

Цитата(Gudvin.84 @ 16.1.2011, 19:00)

АБС диагностили уже? Если блок, попандос суръезный.

Абсолютно никакого попадоса. Глушишь всю эту требуху и ездишь без абэ-эса
Самое смешное - в этом нет ниче страшного, страшнее иногда бывает само вмешательство этой чудо-системы.

Сообщение добавлено 16.1.2011, 14:19

Сообщение добавлено 16.1.2011, 14:55

Сообщение добавлено 16.1.2011, 16:13

Цитата(RazzoR @ 16.1.2011, 14:55)

Pro-Ufimec, если она бежит - смысл её тянуть?! чтобы "на сухую" совсем кусануло?
maxs07, говно - ездить без АБС, где он должен быть.

SWAG 30 91 4250 Подшипник ступицы колеса, комплект 1 шт.
Optimal 102 115 Подшипник ступицы заднего колеса комплект 2 шт.
дозаказал.

Я понял слово "сопливая" как болтающаяся - люфтит рейка )


Сейчас поменяли задние пружины которые мне приехали с Москвы - ставили 2 раза на Шкоду и Гольф, одному не понравилось то что низко стал зад (Шкода), На Гольфе (Garik) было высоковато. В общем не езженые - фирма CS-Germany с занижением около 20мм. Поменял не ради занижения а т.к. мои стояли толи вообще не родные какие-то загнутые и с другого конца отрезаные )))
Фотку как села только одну сделал (холодно на улице) .
Было от кромки крыла до резины 90-95мм стало 80мм примерно
Ценник пружин получился 1500р взамен 3000р в Экзисте )

Сообщение отредактировал Pro-Ufimec - 16.1.2011, 16:18

Сообщение добавлено 16.1.2011, 16:30

Цитата(RazzoR @ 16.1.2011, 21:55)

maxs07, говно - ездить без АБС, где он должен быть.

Это скорее некое понимание того, что тачка в коей мере "неисправна". Оно же и портит настроение.
Да ваще пох на самом деле. Я бы удавился круглую сумму на блок АБС выкладывать, если б мой накрылся. Без него и так норм ездится.

З.Ы. Я это говорю при том, что у меня на обоих машинах АБС работает.

Сообщение отредактировал maxs07 - 16.1.2011, 16:31

Сообщение добавлено 16.1.2011, 16:42

Сообщение добавлено 16.1.2011, 16:45

Цитата(JAGUAR @ 16.1.2011, 23:42)

maxs07, Херово ездить. Колдуна нет, если жопа будет перетормаживать - мало не покажется.

Как пример - катался на логане без абс вообще, и на бехе 318-й со здохшей абс. Просто изумительно! Я вам просто кричу))

Сообщение добавлено 16.1.2011, 16:48

maxs07, классический "колхозанский" подход. купи 2107. там вообще нет ничего. и стоит дёшево.

JAGUAR, он не понимает, что система расчитана на ABS

Сообщение добавлено 16.1.2011, 16:59

Цитата(RazzoR @ 16.1.2011, 23:48)

maxs07, классический "колхозанский" подход. купи 2107. там вообще нет ничего. и стоит дёшево.

JAGUAR, он не понимает, что система расчитана на ABS

не хочу 2107, мне в нее не влезть, не то чтобы на ней ездить. Да и лондо это то еще
Да и плевать мне что там и на что рассчитано, мне нормально ездилось.
Только есть ДВА момента:
Без АБС на льду и галимой каше еще тормозиться хоть как-то, а с АБС вообще никак.
Зато при этом с АБС ты куда рулишь - туда и едешь. Это как передний привод и задний сравнивать...


Сообщение отредактировал maxs07 - 16.1.2011, 17:08

Сообщение добавлено 16.1.2011, 17:05

Сообщение добавлено 16.1.2011, 17:09

Сообщение добавлено 16.1.2011, 17:21

RazzoR, Я не доставал вообще, бесполезно, закоревают сцуки. Молотком и отверткой разбил его нах, достал 5 киллометров проволоки, по мелким кусочкам легко достал потом. А вот под новый нождачкой пришлось поорудовать. Но потом тож понял что пластмассовый датчик подогнать легче чем железную ступицу и подогнал его быстро

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 16.1.2011, 17:24

Сообщение добавлено 16.1.2011, 17:39